懸臂箱梁臨時固結(jié)施工技術(shù)

喬會強吳玉卿

（中交一公局海威工程建設(shè)有限公司 北京 101119）

懸臂箱梁臨時固結(jié)施工技術(shù)

喬會強1吳玉卿2

（中交一公局海威工程建設(shè)有限公司 北京 101119）

懸臂澆筑法是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁建設(shè)的主要施工方式，在具體施工過程中，需對橋墩實施臨時固結(jié)。當(dāng)前臨時固結(jié)以體外固結(jié)為主，具有支架簡化，拆除方便等優(yōu)勢。但是在施工中，由于墩身自身高度和周圍環(huán)境限制，很容易出現(xiàn)碰撞事故?；谏鲜霰尘埃疚囊跃唧w工程為例，對懸臂箱梁臨時固結(jié)施工技術(shù)進行探究，以期能排除安全隱患，保證橋梁項目順利進行。

懸臂箱梁；臨時固結(jié)；施工技術(shù)

前言

通常情況下，懸臂箱梁臨時固結(jié)方法以體外固結(jié)為主，工作人員需在0#塊外部建立支架，以此開展具體施工作業(yè)，其中支架主要由型鋼、鋼管和混凝土構(gòu)造物等組成，本文以托架施工和為0#塊臨時固結(jié)施工為著手點，就臨時固結(jié)施工技術(shù)進行探究。

一、工程實例

本次研究涉及的大橋為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁，主跨徑布置為46+82+46m，箱梁的底板寬度為8.5m，頂板寬度為16m，外側(cè)配以翼緣長度為4.65m的懸臂，并且該連續(xù)梁采取單室單箱的結(jié)構(gòu)，箱梁底部梁高6.3m且底板厚度設(shè)計為62.3m，跨中的梁高為3.5m，底板厚度設(shè)計為35m，同時箱梁高度及其底板厚度變化規(guī)律均符合二次方拋物線的變化趨勢。并且在該橋梁設(shè)計時，主橋上部選擇全預(yù)應(yīng)力混凝土形式，具備三向預(yù)應(yīng)力的特征，將柱墩設(shè)置為變截面菱形墩，其中墩頂為0#段長度設(shè)計為11m，橫橋向底寬6.5m，頂板寬度為16m，其中在墩頂界面橫隔板處預(yù)留1.5m×2.2m的空洞。

二、0 #塊托架施工技術(shù)

本橋中支點位于箱梁中心5m處，共設(shè)置4組縱向預(yù)應(yīng)力，分別為T1 2個，W1 2個，鋼束設(shè)定為鋼絞絲，其標(biāo)準(zhǔn)為17Φs15.2mm，并且具備1860Mpa的強度。在箱梁的中間位置防治橫隔梁，寬度為2.7m，并在橫隔梁內(nèi)部設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力筋與豎向預(yù)應(yīng)力筋，其中預(yù)應(yīng)力筋以螺紋鋼筋為主，前者設(shè)置44條，后者設(shè)置84條。同時，工作人員充分考慮通行時的安全問題，采取空中托架，以此緩解河道水深對航程的影響。托架設(shè)置具體技術(shù)措施如下：①埋設(shè)工字鋼，選取主墩身頂面下方6～7cm的位置，埋設(shè)4組工字鋼，其標(biāo)準(zhǔn)為雙拼32b，埋設(shè)的深度以55cm為宜，同時在埋設(shè)過程中輔以鋼板，將鋼板設(shè)置在工字鋼下方，鋼板的面面積以367×812mm為宜；②焊接斜撐，等到模板拆除后，工作人員在鋼板上實施焊接作業(yè)，保證斜撐焊接后與工字鋼可形成三角形托架，以此提高整體的承受能力。同時，橫橋向的承重梁選擇規(guī)格為雙拼40b的工字鋼，而縱坡調(diào)整梁則與托架相同，均采用規(guī)格為雙拼32b的工字鋼。此外，工作人員還需在托架上放置砂筒，對縱坡進行有效調(diào)節(jié)，使相應(yīng)的底膜標(biāo)高滿足箱梁底板的線型需要；③砂筒制作，砂筒制作以鋼管為主要材料，其規(guī)格為Φ480mm×15mm，工作人員利用壓力機進行預(yù)壓密實作業(yè)，并在操作后檢驗其安全性能。同時在砂筒上同樣需要設(shè)置工字鋼，規(guī)格為雙拼40b，以此達到能夠支撐0#塊箱梁側(cè)面模板和底模板的標(biāo)準(zhǔn)；④底板施工，在主墩每側(cè)設(shè)置12根底板承重梁，并且均選擇規(guī)格為28b的工字鋼，同時底板以掛籃底模板形式為主，而側(cè)面模板則選擇定制的大面積鋼板，以0#塊使用標(biāo)準(zhǔn)高度為控制條件，每節(jié)低邊模板的高度為7.29m，每節(jié)高邊模板的高度則為7.35m，并且每兩塊之間的連接主要通過螺栓操作。最后當(dāng)0#塊施工完成后，工作人員前移側(cè)面模板，利用其對1#～5#塊進行懸澆。

三、0 #塊施工技術(shù)

當(dāng)橋梁主墩中的托架預(yù)壓施工作業(yè)完成后，工作人員應(yīng)及時測量預(yù)壓變形量，并以此為依據(jù)計算得出標(biāo)高的預(yù)拋值，通常情況下，墩頂部位的預(yù)拋值約為2.12mm，基于此工作人員開展具體支架及模板的安裝工作，具體流程如下：①放樣，工作人員在托加上實施放樣作業(yè)，首先找準(zhǔn)橫向工字鋼（規(guī)格為雙拼40b）的安裝軸線，在確定后進行砂筒安裝，砂筒規(guī)格為Φ480mm×15mm和365×12mm兩種，兩側(cè)共計放置14個砂筒，并且在放置后，工作人員通過焊接將其與托架上的橫梁連接到一起，在砂筒標(biāo)高確定時，工作人員主要以支架預(yù)壓結(jié)果為依據(jù)，并且砂筒的高程直接影響整個0#的高程；②進行規(guī)格為雙拼40b橫向工字鋼的安裝，砂筒每側(cè)3個，總計6個，并在安裝后與砂筒的頂面進行焊接，同時還需安裝規(guī)格為雙拼32b的工字鋼，將其放置在規(guī)格為雙拼40b的外側(cè)橫向工字鋼上，以此起到調(diào)節(jié)縱坡的作用。工作人員利用鋼板對標(biāo)高進行調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)合適后調(diào)整鋼板位置，最后將其與規(guī)格為雙拼40b的工字鋼進行焊接；③確定規(guī)格為雙拼28b的工字鋼縱梁的位置，在此基礎(chǔ)上安裝單根的工字鋼，兩側(cè)總計安裝4根，并將其與規(guī)格為雙拼40b的工字鋼進行焊接；④安裝底模板，其中曲線段的底模板以掛籃底模板版為主，直線段則以竹膠板為主，在安裝中輔以背撐，以90×90mm的木條為宜；⑤內(nèi)模與端模的安裝，內(nèi)模安裝作業(yè)在底板鋼筋、橫隔梁鋼筋和腹板安裝完畢之后進行，工作人員在施工現(xiàn)場組建內(nèi)模，利用鋼管作為支架，并在其上下端采取墊塊墊實，在上端通過拖頂絲調(diào)整頂板高度，而下端則與底部鋼筋焊接，同時必須保證拉桿絲強度符合相關(guān)規(guī)定。

四、臨時固結(jié)施工技術(shù)

在施工過程中，工作人員在0#塊墩身頂部設(shè)計了用于臨時錨固的墊塊，在具體施工中選擇墩身內(nèi)錨固的方法，將混凝土臨時錨固構(gòu)造放置在墩身兩側(cè)，并且在每個主墩中放置170根規(guī)格為Φ32mm，HRB335級的鋼筋，用以連接0#塊和墩身，以此更好地承受在懸澆過程中出現(xiàn)的不平衡力矩，如果出現(xiàn)不平衡力矩過大的情況，則可將鋼筋規(guī)格調(diào)成為Φ32mm，HRB400級，進而增加墩身的安全性能。并且在具體施工中采取C50混凝土直接澆筑的方式，在臨時固結(jié)施工過程中，施工人員首先對主墩進行施工，需要預(yù)埋總計170根的臨時固結(jié)鋼筋，每側(cè)85根，并且在預(yù)埋作業(yè)中，每兩根同時進行預(yù)埋。當(dāng)主墩施工結(jié)束后，開展臨時支座混凝土澆筑工作，選擇強度為C50的混凝土，并且在澆筑完成后應(yīng)開展超過一周的保養(yǎng)工作。而在臨時固結(jié)拆除時，當(dāng)箱梁邊緣合攏時則達到拆除標(biāo)準(zhǔn)，在拆除中輔以手持式取芯機，選擇臨時支座一半的位置，工作人員沿著水平方向連續(xù)不斷地鉆取混凝土，在每側(cè)使用兩臺取芯機，由兩端向中心同時作業(yè)，當(dāng)找到鋼筋位置時，利用割炬將其割除，之后取芯機繼續(xù)作業(yè)，直到鉆透剩余的混凝土為止，施工人員針對鉆取的實際情況，如果上下層混凝土存在塊結(jié)，則必須將其全部鑿除。同時，在全部臨時支架鉆取作業(yè)結(jié)束后，工作人員應(yīng)將主墩永久支座的鎖定解除，以此實現(xiàn)主墩箱梁永久支座的全部受力。

結(jié)束語

綜上所述，在橋梁懸臂箱梁施工作業(yè)中，0#塊臨時固結(jié)是關(guān)鍵的施工工序，本次以施工實例為研究對象，充分考慮了施工的實際情況，選擇墩身預(yù)埋施工托架的方案，有效避免了施工常見問題，在保證進度的同時，提高了施工的安全性。

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1007-6344（2017）01-0206-01