索 麗 紅
(蘭州鐵路局嘉峪關工務段,甘肅 嘉峪關 735100)
關于鐵路財務管理的幾點思考
索 麗 紅
(蘭州鐵路局嘉峪關工務段,甘肅 嘉峪關 735100)
鐵路企業(yè)的財務管理關系到企業(yè)的健康運營和快速發(fā)展,關系到鐵路企業(yè)的經濟效益。結合鐵路財務管理的具體情況,對現(xiàn)階段鐵路財務管理的現(xiàn)狀進行了分析,并從建立完善的鐵路財務管理制度、強化企業(yè)成本管理意識及制度、健全合理的內部監(jiān)督及控制措施以及強化會計基礎工作等方面,闡述了提高財務管理水平的措施,對鐵路財務的管理具有一定的參考意義。
鐵路,財務管理,內部制度
鐵路財務管理內容主要包含資本預算、財務制度、稅務管理三個方面,是鐵路建設及運營管理過程中的重要一環(huán),是適應社會主義市場經濟制度亟待調整完善的一環(huán),同時鐵路財務管理也是實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化的重要保障?,F(xiàn)階段經濟發(fā)展及相關經濟政策的調整之下,鐵路原有的財務管理問題逐漸暴露出來,再加上原有的財務管理制度上或多或少地存在著一些問題,這些都在一定程度上影響著鐵路企業(yè)的發(fā)展,因此需要盡快地進行優(yōu)化和完善[1]。
財務管理是鐵路部門內部管理的核心組成部分,良好的財務管理有助于鐵路部門市場競爭優(yōu)勢的提升。但是,財務管理制度的不完善依然是我國鐵路部門面臨的一大難題。同時,由于我國現(xiàn)行的運營機制導致整個鐵路系統(tǒng)內部政企不分的現(xiàn)象依然存在,從而造成了所有者和經營者財務主體的權責不明,職能不清。目前我國鐵路系統(tǒng)內部依然是各部門設置對應的財務部門的一種管理方式,這就造成了財務管理上的分散,也導致了鐵路財務成本費用的上升[2,3]。
2.2.1資金管理亂象叢生,需進一步規(guī)范和約束
在鐵路項目建設階段,諸多因素導致資金管理亂象叢生。項目建設初期階段,無法做出準確的概預算,導致投資嚴重超出,更有甚者施工項目不按程序上報審批,為資金管理帶來難以預估的影響。工程施工階段,存在擅自應對工程中出現(xiàn)的問題及變化的現(xiàn)象,不遵守相關批復甚至沒有進行相關批復申請,繼而對工程撥付款產生影響,導致資金管理亂象。另外,資金的管理不規(guī)范還會導致部分工程款被擠占或挪用的現(xiàn)象發(fā)生[3]。
2.2.2成本意識落后,成本核算方法有待改善
落后的成本意識以及不完善的成本核算方法,是鐵路財務管理適應社會主義市場經濟的一大障礙,也是實現(xiàn)鐵路企業(yè)效益目標的一大障礙。預算管理與成本計算、管理會計等方面的發(fā)展還不夠成熟,還沒有達到西方發(fā)達國家成本核算方法的高度?,F(xiàn)階段我國鐵路企業(yè)的成本核算還只是對費用的分類歸集、匯總、核算,不能適應現(xiàn)代經濟發(fā)展的要求。企業(yè)財務管理既沒有從根本上認知成本管理,也沒有一套科學的成本核算方法。在現(xiàn)代經濟發(fā)展的趨勢下,精準科學的成本核算在財務管理中顯得尤為重要,而我國的鐵路財務管理在這方面存在明顯短板。
財務內部監(jiān)督控制力度不夠是鐵路部門財務部門內部控制的常見現(xiàn)象,而導致這一現(xiàn)象的主要原因是沒有對財務內部控制工作進行有效的監(jiān)督,究其根本原因在于缺乏一套可用于實踐的行之有效的監(jiān)督制度。當前鐵路各級管理部門的工作重心往往集中在安全問題上,這就使得經營方面的內部控制處于一種被輕視的境況,不能夠吸引到監(jiān)督人員的足夠重視。在沒有一套合理的行之有效的監(jiān)督制度,以及當下不健康的財務監(jiān)督大環(huán)境的情況下,也就無法對財務內部監(jiān)督機制下的工作人員產生有效的約束力。
2.4.1部分從業(yè)人員綜合素質達不到新形勢下鐵路財務管理的要求
現(xiàn)今,鐵路企業(yè)財務管理面臨著任務重、工作難度高的局面,同時眾多鐵路企業(yè)在財務管理人員的配備上不足以應對當下鐵路財務管理變化的形勢。部分從業(yè)人員的綜合素質達不到要求,主要存在以下幾個方面的問題:
1)部分鐵路財務人員的選拔考核不夠嚴格,很難適應當下鐵路企業(yè)的財務工作。
2)部分老員工,熟悉鐵路企業(yè)各項業(yè)務,但是不熟悉計算機操作的相關知識,難以應對當下鐵路財務管理工作變化的新形勢。
3)新加入鐵路財務管理行業(yè)的工作者,雖然具備當下財務管理的新知識新技能,也具備較強的接受新事物的能力,但其責任心不強,工作經驗也有所不足[4]。
2.4.2財務管理方法和高新科技的結合度不高
隨著我國科學技術和鐵路建設的飛速發(fā)展,現(xiàn)階段我國鐵路系統(tǒng)的科技含量已在全球范圍內處于領先地位,很多成熟的高新科技已經在鐵路運營過程中得到運用。然而,一些財務管理工作依舊沿用傳統(tǒng)的工作方式和方法,并未適應形勢發(fā)展運用相應的高新科技,這就導致了財務管理工作的效率已不能適應當前形勢的發(fā)展。
經過對現(xiàn)階段鐵路財務管理現(xiàn)狀及存在的問題進行詳細分析,以提高鐵路單位財務管理水平為目的,特提出以下幾點建議。
鐵路財務管理工作的順利實施是以完善的財務管理制度為基礎的,鐵路企業(yè)應當以自身的發(fā)展狀況為著眼點,并嚴格以《會計法》的相關內容為依據,制定適合本企業(yè)發(fā)展的財務管理制度。其內容包括如下四個方面:1)完善鐵路財務管理機構及崗位設置制度,使各部門相關管理人員權責明晰。2)完善會計憑證、賬簿、記賬程序、會計報表等相關制度,有效保證各個環(huán)節(jié)的順利進行。3)完善鐵路資金運營的相關制度,保證鐵路資金在運營過程中有章可循。4)創(chuàng)新完善相關的財務管理獎懲激勵機制,使得財務管理人員的潛能被充分激發(fā)出來,以提高其工作積極性和工作效率。
3.2.1革新和強化企業(yè)的效益理念和管理理念
經濟效益是一個企業(yè)的最終目標,為了達到這個目標,必須革新和強化企業(yè)的效益理念和管理理念,主要包括以下兩點:
1)應當樹立效益第一的理念。經濟效益是鐵路企業(yè)的目標,同樣也是財務管理的目標。因此,在企業(yè)的財務管理中要重視經濟效益的增長,所有的經濟活動必須要在提高經濟效益理念的基礎上進行。
2)應當樹立與時俱進的管理理念。鐵路企業(yè)是在不斷的變化和發(fā)展的,各種財務管理制度也應隨著不斷的變化和發(fā)展[5]。
3.2.2革新和強化企業(yè)成本管理理念和制度
為了實現(xiàn)企業(yè)的經濟效益目標,也應當革新和強化企業(yè)成本管理理念和制度。首先,應以預算結果為依據,明確具體的目標成本。其次,在目標成本控制的過程中,應認真分析相關人員是否嚴格根據規(guī)定流程進行相關的采購活動,資金有沒有用到實處。第三,最大限度地防止出現(xiàn)預算外支出情況。第四,為了使財務部門及時有效了解具體消耗信息,應詳細記錄各環(huán)節(jié)工作及成本消耗狀況[6]。
3.3.1創(chuàng)新和完善鐵路企業(yè)內部監(jiān)督機制
創(chuàng)新和完善內部監(jiān)督機制,應以提高鐵路企業(yè)經濟利益為目的,以鐵路企業(yè)正常經濟秩序為前提。從鐵路企業(yè)的實際運營情況出發(fā),建立合理的企業(yè)內部的會計監(jiān)督制度,也就是財務會計部門在資金的籌集、使用等經濟業(yè)務的處理過程中應遵守的準則及制度。利用這些制度對企業(yè)內部會計人員實行監(jiān)督,同時還要加強和創(chuàng)新企業(yè)內部的審計制度[7]。
3.3.2創(chuàng)新和完善鐵路企業(yè)內部控制機制
創(chuàng)新和完善鐵路企業(yè)內部監(jiān)督機制的同時,還應當做好鐵路企業(yè)內部控制措施。關于創(chuàng)新和完善鐵路企業(yè)內部控制機制,可以從以下兩個方面入手:
1)控制賒銷,著眼應收賬款管理。在日趨激烈的市場競爭下,為擴大銷售而采取賒銷方式成為一種普遍現(xiàn)象,這就導致了應收賬款的管理問題成為財務管理中的重點。
2)對實物資產進行有效控制。這就要求在物資采購、領取等多個環(huán)節(jié)建立合適的操作程序,定期對實物資產進行盤點等。
強化會計的基礎工作,應該從兩個方面進行,一方面是加強對會計人員職業(yè)責任教育和業(yè)務培訓,實施獎懲激勵機制;另一方面是使創(chuàng)新科技和信息化系統(tǒng)軟件在企業(yè)財務管理中被充分運用。
3.4.1加強對會計人員職業(yè)責任教育和業(yè)務培訓,實施獎懲激勵機制
通過提高鐵路企業(yè)財務會計人員的素質,以達到提高工作效率的目的。首先應進行會計職業(yè)責任教育,要求財務管理人員嚴格履行黨的方針、政策,遵守財務制度和財會法規(guī)。其次是要加強財務人員業(yè)務培訓,提高業(yè)務素質和工作水平。再次是要采取競爭擇優(yōu)上崗,實施約束激勵機制。
3.4.2強化創(chuàng)新科技和信息化系統(tǒng)軟件在財務管理方面中的應用
通過利用創(chuàng)新科技和信息化系統(tǒng)軟件,對鐵路企業(yè)財務基礎資料進行統(tǒng)一的管理,達到有效管理基礎材料,同時保證會計數據準確性和可靠性的目的。強化創(chuàng)新科技和信息化系統(tǒng)軟件在財務管理方面中的應用,一方面要對財務人員進行相關的培訓,使他們熟練地對軟件進行操作;另一方面要結合財務管理的具體情況,對軟件的應用及升級提出相關的要求,以使軟件可以更方便地操作。
為了達到鐵路企業(yè)的經濟效益目標,適應當今經濟發(fā)展形勢,需要對傳統(tǒng)的財務管理制度作出完善,對財務監(jiān)督制度作出合理性革新,創(chuàng)新成本核算方法。對財務管理從業(yè)人員提出更高的要求,實行獎懲激勵機制,調動其積極性。以革新推動財務管理的發(fā)展,適應快速發(fā)展的現(xiàn)代經濟帶來的挑戰(zhàn)。
[1] 黃福龍.鐵路財務管理存在問題及完善對策[J].經營管理者,2016(3):116.
[2] 季 影.當前時期下鐵路部門財務管理現(xiàn)狀與對策研究[J].收藏,2017(16):44.
[3] 張 哲.淺談鐵路財務管理的現(xiàn)狀,問題及對策[J].中國外資,2012(7):111.
[4] 梅宇健.鐵路財務管理存在的問題管窺[J].時代金融,2012(27):41.
[5] 朱紅梅.對加強鐵路企業(yè)財務管理工作的探究[J].現(xiàn)代商業(yè),2014(2):217-218.
[6] 吳成光.新常態(tài)下鐵路施工企業(yè)財務管理存在的問題及對策探析[J].財經界,2016(3):151.
[7] 邱亞新,邱亞敏.鐵路企業(yè)財務管理存在問題及對策[J].中國新技術新產品,2010(9):204.
Somethoughtsonrailwayfinancialmanagement
SuoLihong
(JiayuguanMaintenanceSectionofLanzhouRailwayAdministration,Jiayuguan735100,China)
The financial management of railway enterprises is related to the healthy operation and rapid development of enterprises, which is related to the economic benefits of railway enterprises. Combined with the specific situation of railway financial management, the current situation of railway financial management were analyzed in this paper. From establishing a sound railway financial management system, strengthening the cost management awareness, strengthening internal financial supervision control, and improving financial basic work and measures to improve the level of financial management were elaborated. The research results have certain guiding significance for the management of railway finance.
railway, financial management, internal system
1009-6825(2017)35-0231-02
2017-10-22
索麗紅(1976- ),女,會計師
TU712.1
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