淺析第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展

張 蕊 董 璠 張 燦

(河北農(nóng)業(yè)大學(xué) 河北 保定 071000)

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淺析第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展

張 蕊 董 璠 張 燦

(河北農(nóng)業(yè)大學(xué) 河北 保定 071000)

21世紀(jì)，伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)的第三利潤(rùn)源和“經(jīng)濟(jì)界的黑大陸”，物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在正在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展。自從上世紀(jì)七十年代末引入物流的概念以來(lái)，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)有了比較快的發(fā)展，但和發(fā)達(dá)國(guó)家相比較，在裝備技術(shù)、思想觀念等方面還有很大的差距。所以采用強(qiáng)而有力的措施，推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速持續(xù)健康的發(fā)展是至關(guān)重要的。

第三方物流；措施；中國(guó)

一、我國(guó)第三方物流概述

(一)物流概念的引入

物流的概念主要是通過(guò)兩條途徑從國(guó)外傳入我國(guó)，第一條是在八十年代初伴隨“市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)”理論的引入，自歐美傳入，這是因?yàn)闅W美的所有市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教科書(shū)中都要介紹“PhysicalDistribution”，這兩個(gè)詞我們接受“實(shí)體分配”的譯法。所謂“實(shí)體分配”就是說(shuō)商品實(shí)體從供給者向需求者進(jìn)行的物理性移動(dòng)。

另一條途徑是“PhysicalDistribution”從歐美傳入日本，日本人將其譯為日文“物流”，八十年代初，我國(guó)從日本直接引入“物流”這一概念至今。

(二)中國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀

在當(dāng)前，我國(guó)對(duì)于大多數(shù)物流企業(yè)的主要問(wèn)題有“慢、散、少、多、小、弱”?！岸唷保簭谋砻嫔峡?，中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)蓄能力、運(yùn)輸能力都過(guò)剩，是供大于求，但是這種供給的能力是相對(duì)過(guò)剩的，中國(guó)物流滯停在單純且低級(jí)供給的層次。“慢”：是響應(yīng)的速度慢。“散”：是網(wǎng)絡(luò)分散、經(jīng)營(yíng)環(huán)境的秩序不規(guī)范、貨源結(jié)構(gòu)單一且不夠穩(wěn)定。“少”：所能提供服務(wù)項(xiàng)目及功能少、是物流企業(yè)所占有的市場(chǎng)份額少、物流企業(yè)缺少運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)、為物流企業(yè)提供增值性的物流服務(wù)少?！靶　保菏俏锪髌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小，物流企業(yè)大多孤軍作戰(zhàn)，物流企業(yè)的營(yíng)業(yè)額上億的很少?！叭酢保菏侵溉谫Y能力及競(jìng)爭(zhēng)能力弱、信息獲得能力弱、管理能力弱。

(三)中國(guó)不同地域物流發(fā)展差距

首先是東中西部第三方物流發(fā)展不平衡，因?yàn)槲覈?guó)地域遼闊，所以地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展不同，且東部沿海地區(qū)在歷史上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且改革開(kāi)放較早，經(jīng)濟(jì)發(fā)展快，基礎(chǔ)設(shè)施完善，物流需求比較旺盛，短時(shí)間可以實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)的代化；但是中西部地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)水平、區(qū)位條件、歷史因素、國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策等原因，物流業(yè)發(fā)展水平低，發(fā)展物流業(yè)比較困難，使全國(guó)范圍內(nèi)出現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的東、中、西差異，這種不平衡減少了商品流通的相對(duì)規(guī)模，進(jìn)而給東中西部地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展造成一定難度。其次南北第三方物流的發(fā)展差距，因?yàn)槟媳狈降貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不一，尤其是我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)開(kāi)放政策傾向于長(zhǎng)江三角洲和珠三角地區(qū)等各種影響因素作用下，南北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距越來(lái)越大。最后是城鄉(xiāng)第三方物流發(fā)展的不平衡。落后的農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代工業(yè)、發(fā)達(dá)的城市經(jīng)濟(jì)并存，以半文盲、文盲、文化水平低的群眾為基礎(chǔ)的落后科學(xué)與世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)并存，廣大不發(fā)達(dá)地區(qū)、貧困地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、比較發(fā)達(dá)地區(qū)并存，而且我國(guó)正處于現(xiàn)實(shí)現(xiàn)代化、工業(yè)化雙重任務(wù)下。這種國(guó)情就決定了城鄉(xiāng)在消費(fèi)、經(jīng)濟(jì)等很多方面存在有很大差距，大城市形成輻射功能極強(qiáng)的物流中心，在鄉(xiāng)村地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展較緩慢，從而使城市物流與鄉(xiāng)村物流形成巨大差距，造成物流市場(chǎng)的畸形化、地域化。

二、我國(guó)第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)

(一)物流提供商與分銷(xiāo)商的合作增加

隨著全球第三方物流服務(wù)的增長(zhǎng)，物流服務(wù)的提供商發(fā)現(xiàn)客戶(hù)變得越來(lái)越挑剔。現(xiàn)在復(fù)雜的供應(yīng)鏈常常要求他們可以提供客戶(hù)化的解決方案。承諾IT投資、能為客戶(hù)提供個(gè)性化的服務(wù)和與其客戶(hù)協(xié)同合作成為物流服務(wù)提供商贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵?？蛻?hù)越來(lái)越高的要求使兩個(gè)曾是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的角色物流提供商和電子分銷(xiāo)商結(jié)為合作伙伴。

(二)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)潛力巨大

中國(guó)目前和物流相關(guān)總支出有一萬(wàn)九千億元人民幣，物流成本占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為百分之二十左右，第三方物流市場(chǎng)的潛力很大。但是第三方物流正處于發(fā)展的初期，2001年的市場(chǎng)規(guī)模在四百億元人民幣以上。百分之七十的物流服務(wù)提供商在過(guò)去三年內(nèi)，年平均業(yè)務(wù)增長(zhǎng)都高百分之三十。使跨國(guó)企業(yè)將更多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向我國(guó)是推動(dòng)我國(guó)第三方物流發(fā)展的重要原因，并且通過(guò)外包跨國(guó)企業(yè)廣泛的物流功能來(lái)降低供應(yīng)鏈成本，最后應(yīng)該政府的激勵(lì)措施是刺激中國(guó)第三方物流市場(chǎng)迅速發(fā)展的重要因素。

三、中國(guó)第三方物流發(fā)展措施

(一)注重物流高級(jí)人才培養(yǎng)

發(fā)展硬件設(shè)備不能離開(kāi)高素質(zhì)的物流管理人才。傳統(tǒng)教育方式并不能為現(xiàn)代物流管理發(fā)展提供更多的高級(jí)人才，所以為了能夠滿(mǎn)足第三方物流企業(yè)對(duì)更多高級(jí)人才的需要，一定要加快物流人才培養(yǎng)，為客戶(hù)以及企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值。并且建立健全物流教育培訓(xùn)機(jī)制，勇于學(xué)習(xí)更好的物流技術(shù)知識(shí)和物流管理方法、電子商務(wù)、貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、信息管理等知識(shí)；建立比較合理正規(guī)的物流高級(jí)人才的培訓(xùn)系統(tǒng)；加強(qiáng)與優(yōu)秀教學(xué)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系。加強(qiáng)企業(yè)合作與創(chuàng)新能力，使理第三方物流論研究與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，并且加快培養(yǎng)一些對(duì)物流運(yùn)作及規(guī)范收悉的高級(jí)人才。創(chuàng)建人才交流與人才培養(yǎng)的新模式，以多種形式利用在職的具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的人員對(duì)未來(lái)物流人才進(jìn)行培養(yǎng)。通過(guò)多層面教育實(shí)現(xiàn)為我國(guó)培育出大量多方面，多層次的物流高級(jí)人才。

(二)加快物流的信息化建設(shè)

是否完成信息化是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一，許多跨國(guó)物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)”，即全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)，全球用戶(hù)資源網(wǎng)絡(luò)、訂單信息流的計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息技術(shù)的力量，企業(yè)可以整合業(yè)務(wù)流程，可以融入客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)的過(guò)程，建立更好的管理與生產(chǎn)模式，從我國(guó)的物流市場(chǎng)張到國(guó)際的，是否有四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。企業(yè)需要根據(jù)有形網(wǎng)絡(luò)，如果企業(yè)規(guī)模大、業(yè)務(wù)服務(wù)多，可以自己建立經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)；如果企業(yè)業(yè)務(wù)較少，可考慮與其他物流企業(yè)合作，建立共用網(wǎng)點(diǎn)；并且可與大客戶(hù)進(jìn)行合作，共建網(wǎng)點(diǎn)。另一方面，需要建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶(hù)之間的資源共享，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并且實(shí)施有效的管理，從而形成相互依賴(lài)的市場(chǎng)共生關(guān)系。

[1]2003年中國(guó)物流發(fā)展藍(lán)皮書(shū).北京：《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部，2003

[2]丁俊發(fā).《中國(guó)物流》北京：中國(guó)物質(zhì)出版社，2002

[3]徐天亮，馬永光.我國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展思路.中國(guó)物流網(wǎng)，2002-05

[4]熊衛(wèi).我國(guó)第三方物流中存在的問(wèn)題、原因及戰(zhàn)略選擇.《商業(yè)經(jīng)濟(jì)文薈》2004-01

[5]史沛濤.第三方物流發(fā)展及對(duì)策簡(jiǎn)述.《理論學(xué)習(xí)》，2004-09

張蕊(1996-)，女,河北唐山人,河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生；董璠(1998-)，女，河北保定人，河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生；張燦(1990-)，女，河北保定人,河北農(nóng)業(yè)大學(xué)教師。