減少蒸汽消耗降低甲醇生產(chǎn)成本的方法
神華包頭煤化工有限責(zé)任公司煤制烯烴項目成功投產(chǎn)后,在甲醇合成工段,汽輪機(jī)拖動兩段壓縮機(jī)運行。汽輪機(jī)所用動力能源為過熱蒸汽,如果能降低過熱蒸汽消耗量,就能降低甲醇合成生產(chǎn)成本。
對2015年10月至2016年1月蒸汽消耗量進(jìn)行了整理統(tǒng)計,平均為118.6 t/h;對2016年1月連續(xù)100次蒸汽消耗量增加的影響頻次進(jìn)行統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)循環(huán)氣量高、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速高、表冷器液位高、循環(huán)水溫度高、真空度低等為主要影響因素,而其中循環(huán)氣量高發(fā)生頻次為62次,是主要增量。對運行過程中歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查,得出歷史最好水平為110 t/h,并對歷史最好運行水平期進(jìn)行影響頻次分析,發(fā)現(xiàn)循環(huán)氣量高不是影響蒸汽消耗量的主要增量,還計算出了循環(huán)氣量高的改進(jìn)空間。
此外,研發(fā)團(tuán)隊通過關(guān)聯(lián)圖分析尋找出末端原因:合成塔床層溫度低、循環(huán)氣中惰性氣含量高、新鮮氣氫碳比例失調(diào)、儀表故障、粗甲醇分離器內(nèi)件與工況不匹配、粗甲醇冷凝器結(jié)蠟、粗甲醇冷凝器列管存在雜質(zhì)等。隨后,對2016年2月粗甲醇分離器出口甲醇夾帶量進(jìn)行連續(xù)15 d的測量,發(fā)現(xiàn)粗甲醇分離器內(nèi)件與工況不匹配、粗甲醇冷凝器結(jié)蠟為主要原因。針對粗甲醇分離器內(nèi)件與現(xiàn)工況不匹配,研發(fā)團(tuán)隊對粗甲醇分離器內(nèi)件進(jìn)行改造,將氣體進(jìn)料分布器原有蘑菇頭式進(jìn)料分布器直管段下降590 mm,改善氣相分布情況;擴(kuò)大葉片框架,增加葉片數(shù)量;原降液管底部自液封的小桶容易積液,考慮到在停車檢修時,甲醇液體揮發(fā)有毒性,將自液封小桶取消,降液管底部深入到低液位以下。投用后粗甲醇分離器的分離效率明顯提高,兩個粗甲醇分離器出口甲醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)均降到0.57%以下。
為改善粗甲醇冷凝器結(jié)蠟現(xiàn)象,研發(fā)團(tuán)隊增加了系統(tǒng)在線除蠟,停運空冷器,逐漸關(guān)小循環(huán)水回水閥門,控制好升溫速率,將冷凝系統(tǒng)溫度提至約80 ℃,低于該熔點范圍的石蠟將熔解并被粗甲醇帶走;系統(tǒng)在線除蠟結(jié)束后,按照優(yōu)化的循環(huán)水閥門開度投運粗甲醇冷凝器。改造后,粗甲醇調(diào)節(jié)冷凝器的出口溫度基本維持在60 ℃以下,同時進(jìn)出口溫差也大于對策目標(biāo)的20 K。
(中國石化有機(jī)原料科技情報中心站供稿)