電動公交車蓄電池常見故障及檢修方法

李忱

（上海萬象汽車制造有限公司，上海 201611）

電動公交車蓄電池常見故障及檢修方法

李忱

（上海萬象汽車制造有限公司，上海 201611）

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，對能源的需求量急劇上升，不可再生能源面臨著嚴重的消耗。為了能夠緩解能源不足問題，同時也能有效改善環(huán)境污染，全國各地汽車行業(yè)不斷創(chuàng)新技術(shù)，對傳統(tǒng)普通汽車進行改進，新型電動公交車已經(jīng)走進了人們的生活。作為電動公交車其蓄電池是其心臟，關(guān)乎著電動公交車是否可以正常運轉(zhuǎn)。文章主要針對電動汽車蓄電池常出現(xiàn)的故障進行分析，并對檢修方法進行闡述，希望能提高蓄電池的工作性能延長使用壽命。

電動公交車；蓄電池；故障；檢修方法

電動公交車的推廣使用可有效改善環(huán)境污染問題以及緩解能源過度利用問題，但是蓄電池作為汽車的核心卻由于自身結(jié)構(gòu)特點，時常出現(xiàn)一些故障影響電動公交車的正常使用，必須對這些常見故障進行分析和處理，讓蓄電池正常運轉(zhuǎn)，同時對蓄電池要進行定期維護，防止其故障嚴重化。

1 蓄電池常見故障及解決措施

（1）極板硫酸鹽現(xiàn)象及解決措施。①現(xiàn)象：極板硫酸鹽化時電池若處于正常放電時，其電池容量相比于正常電池明顯降低，電解液密度也明顯低于正常值。其充電時電壓上升十分快，放電時降低非?？欤瑯O板顏色也會出現(xiàn)不同，正極板上有白色斑點呈淺褐色，負極板上用手觸摸能明顯感到十分粗糙呈灰白色，并且極板會發(fā)硬。②解決措施：主要有以下三種方法。一是過充電法，主要針對蓄電池硫酸鹽化不是十分嚴重的；二是反復充電法，此方法適用硫酸鹽化嚴重的蓄電池，其電容量僅為正常電池一半，將電解液倒出后加入純水，使液面達到20mm；三是水療法，主要針對硫酸鹽化十分嚴重的蓄電池，容量已達不到正常電池一半。

（2）活性物質(zhì)過量脫落原因及解決措施。①原因：當蓄電池槽底出現(xiàn)大量褐色沉淀，則表明是從正極板上脫落下來的，其原因是因為充電時電流過大引起的。若沉淀物為白色，是由于長時間放電，或是電解液中有過量氯雜質(zhì)。若沉淀物為多種顏色交織在一起，說明蓄電池進入了鐵、銅等雜質(zhì)。②解決措施：活性物質(zhì)的大量脫落很可能引起極板短路，此時需要將極群抽出，清理沉淀物，再將極群裝入蓄電池中，更換新的電解液即可。

（3）短路現(xiàn)象及解決措施。①現(xiàn)象：電池開始的時候電壓和電解液密度都低，充電過程中不冒氣或者需要一定時間才出現(xiàn)冒氣，電解液溫度也比正常高，充電電壓幾乎不上升。②解決措施：檢查短路故障在哪里，擰開排氣栓觀察是否有導體脫落引起極板短路，若正是此原因則直接取出導體。蓄電池充電，極板間不冒氣泡此時若正極板溫度高則應該將極板間短路物體清除。

（4）反極現(xiàn)象及解決措施。①現(xiàn)象：主要從兩方面體現(xiàn)，一是裝配中單格電池中極群組接錯；二是單格電池容量嚴重降低。②解決措施：當蓄電池裝上電解液后，對其進行測壓，若電池電壓為12V則說明出現(xiàn)反極，再對各個單格電池進行測量，找出反極的單格電池。

2 電動公交車蓄電池的檢修及維護

（1）蓄電池的日常檢修與維護。在長時間工作狀態(tài)下，蓄電池的水分會蒸發(fā)和電解，導致液面會降低，所以，一定要定期對液面高度進行檢查，向其添加蒸餾水，夏季一般是5～6天，冬季則比夏季長幾天一般為10～15天。蓄電池的液面應該高于極板15mm，但是也不要過高，否則液體可能會溢出，對周圍零件造成腐蝕等傷害，對正負極樁也有影響，使放電液面過低，導致極板上部從液面中暴露出來 這樣就會使蓄電池的容量嚴重下降，并且露出的極板會迅速硫化。

（2）蓄電池在冬季的注意事項。①一定要保證電樁與導線接頭接觸的十分緊密，確保正常工作。②冬季由于溫度低在蓄電池上應該加保溫裝置，防止電阻變大。③根據(jù)相應的規(guī)定調(diào)節(jié)蓄電池電解液的比重。④向蓄電池里面加入的水一定要是蒸餾水，防止水和電解液混合不夠均勻，導致結(jié)冰。⑤對于發(fā)動機在啟動前一定要進行預熱，否則電解液比重下降結(jié)冰就會導致蓄電池被破壞。

（3）蓄電池維護時應遵守的規(guī)定。①在對蓄電池進行搬動的時候，一定要輕拿輕放，防止電解液濺出腐蝕衣物和傷人。②在對電解液液面高度和電解液比重進行檢查的時候，吸管只要稍離開電解液注入口就可以，不要離開幅度過大。③禁止金屬物品和油性物品與蓄電池外殼接觸，防止短路。

3 結(jié)語

當前節(jié)能環(huán)保是國際上一直重視并不斷探索的話題，電動公交車的使用可有效改善環(huán)境問題，緩解不可再生能源的利用量，也標志著我國向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標邁進了一步，合理的使生態(tài)維持平衡。蓄電池作為電動公交車提供能源的基礎，確保汽車正常工作，必須對蓄電池常出現(xiàn)的故障問題進行合理有效的解決，對蓄電池也要定期進行維護，延長其使用壽命，提升汽車的運轉(zhuǎn)性能，加快我國科學經(jīng)濟的發(fā)展。

［1］史巖.汽車蓄電池常見故障及排除［J］.裝備制造技術(shù)，2012，（9）.

［2］謝小運.汽車蓄電池常見故障排除與日常維護［J］.電源世界，2011，（8）.

Common Faults and M aintenance M ethods of Battery for Electric Bus

LI Shen
（Shanghai Wanxing Locomotive Manufacturing Co.，Ltd.，Shanghai 201611，China）

With the rapid developmentof China's economy and the improvementofpeople's living standard,the demand for energy has risen sharply，and the non-renewable energy is facing serious consumption.In order to alleviate the problem ofenergy shortage，and effectively improve environmental pollution，the automotive industry around the country continue to innovate new technologiesand improve the traditionalordinary car.Thenew electric bushasentered the people's lives.Asbattery is itsheartofa electric bus，it isdetermineswhether the electric bus canwork properly.The papermainly focuseson the failure ofelectric vehicle battery，and explains themaintenancemethod，hoping to improve theworking performanceof the battery to extend the service life.

electric bus；battery；fault；maintenancemethod

U46；TM9

A

2095-980X（2017）05-0046-01

2017-05-05

李忱（1979-），男，黑龍江，助理工程師，汽車維修高級技師，主要研究方向：新能源客車的使用、維修與保養(yǎng)。