2016年12月15日,2017絲綢之路拉力賽新聞發(fā)布會(huì)于北京舉行,來(lái)自中國(guó)媒體和賽車(chē)領(lǐng)域的代表共140多人出席。絲綢之路拉力賽賽事總監(jiān)查金、歐洲執(zhí)委會(huì)總監(jiān)樂(lè)吉安、創(chuàng)意總監(jiān)丹尼斯、發(fā)展總監(jiān)布拉特、媒體總監(jiān)李慧等組委會(huì)代表出席了發(fā)布會(huì)并發(fā)表講話(huà)。絲綢之路拉力賽項(xiàng)目合作伙伴——越野e族創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)辛華出席并致辭。
2017絲綢之路拉力賽將于7月7日于莫斯科紅場(chǎng)發(fā)車(chē),經(jīng)過(guò)14個(gè)賽段,穿越俄哈中三國(guó),最終于7月22日在中國(guó)古都西安收車(chē)。1月1日起開(kāi)始報(bào)名。
賽事總監(jiān)查金說(shuō):“2016絲綢之路拉力賽無(wú)疑是成功的,102輛汽車(chē)和23 輛卡車(chē)參與了比賽,幾百個(gè)小時(shí)的電視報(bào)道覆蓋了196個(gè)國(guó)家,向世界呈現(xiàn)了一場(chǎng)精彩絕倫的拉力賽。2017 絲綢之路拉力賽將偏重于競(jìng)賽和探索,我們將盡最大努力讓賽員們?cè)谫惖篮蜖I(yíng)地都能體會(huì)到比賽的樂(lè)趣。”
米其林亮相ASI (2016) 汽車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
2016年12月17-19日,全球輪胎科技領(lǐng)導(dǎo)者米其林首度亮相ASI(2016)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì),攜賽事榮耀及一系列高性能輪胎產(chǎn)品與大眾見(jiàn)面,旨在與主辦方聯(lián)手共同推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。作為中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)最高水平展覽會(huì)的代表,ASI汽車(chē)運(yùn)動(dòng)展通過(guò)豐富多彩的活動(dòng),使更多人了解并喜愛(ài)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)。多年以來(lái),米其林的身影始終活躍在各大賽事運(yùn)動(dòng)的舞臺(tái)上,演繹無(wú)與倫比的高性能表現(xiàn),助力速度與激情的碰撞。談及米其林在亞太地區(qū)賽場(chǎng)的主要成績(jī)時(shí),米其林亞太賽事運(yùn)動(dòng)部總監(jiān)狄躍馳(Patrick Dias)先生表示:“在亞太區(qū)這個(gè)年輕的市場(chǎng),我們正見(jiàn)證賽事運(yùn)動(dòng)的成長(zhǎng)與發(fā)展。包括亞洲勒芒系列賽、亞洲GT系列賽在內(nèi)的一系列頂級(jí)賽事中,米其林都傾力投入,力求完美。每一條縱橫賽場(chǎng)的輪胎都是對(duì)‘米其林全能表現(xiàn)的完美詮釋?zhuān)恳淮纬暗募夹g(shù)突破亦是對(duì)賽事運(yùn)動(dòng)的堅(jiān)定承諾。”在本次ASI運(yùn)動(dòng)展上,米其林展示了一系列蘊(yùn)含技術(shù)創(chuàng)新的高性能輪胎產(chǎn)品,與大眾分享對(duì)賽事運(yùn)動(dòng)以及科技創(chuàng)新的見(jiàn)解。這些陳列的輪胎馳騁于包括達(dá)喀爾拉力賽等各大賽場(chǎng),并取得了不俗的成績(jī)。
實(shí)戰(zhàn)出真知,瑪吉斯輪胎漂移賽場(chǎng)炫出風(fēng)采
日前,為期一周的2016年CDC中國(guó)汽車(chē)漂移錦標(biāo)賽“新港地產(chǎn)杯”武漢站比賽已圓滿(mǎn)落下帷幕。今年9月成立的瑪吉斯輪胎DRS漂移車(chē)隊(duì)?wèi){借其高超技術(shù)、專(zhuān)業(yè)的裝備為車(chē)隊(duì)斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)。而在11月28日的年度頒獎(jiǎng)典禮上,瑪吉斯輪胎更是獲得了“2016年度優(yōu)秀贊助商”和“年度最佳車(chē)隊(duì)輪胎產(chǎn)品”的殊榮。
誠(chéng)然,瑪吉斯輪胎作為國(guó)際知名輪胎品牌,所推出的輪胎產(chǎn)品一直廣受好評(píng)。據(jù)悉,在2016年CDC中國(guó)汽車(chē)漂移錦標(biāo)賽中,瑪吉斯輪胎DRS漂移車(chē)隊(duì)隊(duì)員使用的就是瑪吉斯輪胎為漂移比賽推出的配套專(zhuān)用輪胎VR1。
眾所周知,汽車(chē)漂移對(duì)輪胎的車(chē)胎磨損度、抓地力以及操控性有著極高的要求。因此,瑪吉斯輪胎利用其研發(fā)出的漂移胎技術(shù)推出了這款專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)漂移賽事激烈對(duì)抗性的輪胎。
這款VR1主攻輪胎的抓地力、操控性和過(guò)彎穩(wěn)定性,它一方面通過(guò)加強(qiáng)型胎邊設(shè)計(jì)和高張力胎體簾紗等高強(qiáng)度胎體設(shè)計(jì)提升輪胎強(qiáng)度,另一方面還利用納米級(jí)碳黑和橡膠高分子結(jié)合從而大幅度提升輪胎的抓地性和操控性,使其可以幫助賽車(chē)手更好地應(yīng)對(duì)比賽過(guò)程中激烈的對(duì)抗,也為觀眾呈現(xiàn)出絕佳的視覺(jué)沖擊。
此次瑪吉斯輪胎DRS車(chē)隊(duì)在CDC漂移賽事中的表現(xiàn)出色,備受好評(píng)。此外,瑪吉斯輪胎將布局于產(chǎn)品研新與制造,針對(duì)漂移賽事的專(zhuān)用輪胎會(huì)不斷升級(jí),力求新產(chǎn)品能通過(guò)考驗(yàn)以更完美的姿態(tài)進(jìn)入市場(chǎng),從而滿(mǎn)足車(chē)主朋友們的專(zhuān)業(yè)需求。