軍轉(zhuǎn)民推廣技術(shù)
技術(shù)開發(fā)單位
中國電子科技集團公司第二十八研究所
技術(shù)簡介
為保障船舶航行安全,提高船舶交通組織效率,以及保護水域環(huán)境,實現(xiàn)船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)與我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、現(xiàn)有海事云數(shù)據(jù)中心,以及港口、航運等相關(guān)單位信息系統(tǒng)的有機融合,支撐VTS及海事區(qū)域聯(lián)網(wǎng)建設(shè),中國電子科技集團公司第二十八研究所以“智慧海事”理念為指導(dǎo),針對我國海事船舶交通管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求,基于海事系統(tǒng)現(xiàn)狀,構(gòu)建了一套擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、可靈活定制、可與各類信息源及其它相關(guān)信息系統(tǒng)集成的智慧船舶交通管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)在具備傳統(tǒng)VTS系統(tǒng)功能基礎(chǔ)上,拓展了北斗體系化集成應(yīng)用、水上目標智能檢測跟蹤、大容量多元信息并行化處理、二三維一體化交通態(tài)勢顯示、可定制的流程化應(yīng)急事件處置、智能交通安全信息服務(wù)等多種功能,切實成為適應(yīng)我國國情、滿足海事監(jiān)管需要、與海事信息一體化發(fā)展相適應(yīng)的船舶交通管理系統(tǒng),并可擴展應(yīng)用于各類水上管理相關(guān)單位和部門。目前,該系統(tǒng)已通過中國航海學(xué)會組織的行業(yè)鑒定,中國電子科技集團公司第二十八研究所根據(jù)當前市場情況,準備進入規(guī)?;a(chǎn)建設(shè)階段,預(yù)期年產(chǎn)能力10套。該項目為《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄(2016年度)》中電子信息領(lǐng)域的重點推薦項目。
主要技術(shù)指標
VTS雷達錄取:點跡處理能力≥2000點/秒;航跡處理能力≥1000批/轉(zhuǎn)(20rpm);航跡處理延時≤1s。信息處理:單臺服務(wù)器水上目標(含移動和靜止目標)實時處理容量≥10000個,可擴展;目標航跡信息處理時延≤1s。船舶動態(tài)處理容量:可支持≥10000艘船舶目標實時動態(tài)處理。
技術(shù)特點
該系統(tǒng)采用開放式體系架構(gòu),具有綜合集成能力。其實現(xiàn)了二維、三維一體的交通態(tài)勢監(jiān)視,以及VTS與管理信息系統(tǒng)(MIS)一體化。其實現(xiàn)了3個首創(chuàng),即:北斗在VTS領(lǐng)域體系化集成應(yīng)用;基于AIS(自動識別系統(tǒng))/北斗的智能交通安全信息服務(wù);可定制流程化水上突發(fā)事件應(yīng)急處置。其實現(xiàn)了智能雷達跟蹤監(jiān)視、大容量并行化數(shù)據(jù)處理、無紙化電子值班、多元信息記錄與同步回放等4個提升。
適用范圍
該系統(tǒng)適用于VTS與海事安全監(jiān)管,港口、航運單位信息化,口岸、物流信息化,海洋監(jiān)視,水上搜救,海警,海關(guān),漁政管理,軍港及海上區(qū)域交通管理,面向船舶、船員及社會公眾的信息服務(wù)等方面。
專利狀態(tài)
該項目相關(guān)技術(shù)獲得授權(quán)專利5項。
技術(shù)狀態(tài)
該項目目前處于批量生產(chǎn)階段。
合作方式
技術(shù)服務(wù)。該項目可與海事、水上搜救等相關(guān)單位合作建設(shè)水上智慧交通與信息化應(yīng)用示范工程,也可與港口、航運企業(yè)、地方政府口岸單位等合作建設(shè)水上智慧交通與物流信息化示范工程。
預(yù)期效益
該項目產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,預(yù)計“十三五”期間市場規(guī)模約為30億元,10年內(nèi)市場總規(guī)??蛇_70億元,具有較好的經(jīng)濟效益。
聯(lián)系方式
聯(lián) 系 人:張由余
聯(lián)系電話:025-84288303
手 機:13913958729
技術(shù)開發(fā)單位
中國電子科技集團公司第三十八研究所
技術(shù)簡介
高性能通用DSP(數(shù)字信號處理器)是數(shù)字信號處理領(lǐng)域不可或缺的核心處理器件,基于DSP器件開發(fā)的信息處理模塊在很大程度上決定著應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品的性能及效率,目前國際上的高性能通用DSP器件和信息處理模塊的生產(chǎn)商主要為美國TI公司和ADI公司。中國電子科技集團公司第三十八研究所采用自主的并行數(shù)字處理器架構(gòu)開發(fā)的“魂芯”系列高性能DSP器件采用的并行數(shù)字處理器架構(gòu)與國際現(xiàn)有技術(shù)相比,克服了通用DSP運算能力有限、并行度不足的缺陷,提供了一種運算量大、運算能力強、應(yīng)用范圍廣的并行數(shù)字信號處理器方案。目前,中國電子科技集團公司第三十八研究所已成功推出了“魂芯一號”器件,“魂芯二號”器件即將進入投片制造階段。該項目為《軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用推廣目錄(2016年度)》中電子信息領(lǐng)域的重點推薦項目。
主要技術(shù)指標
“魂芯一號”的技術(shù)指標:
“魂芯二號”技術(shù)指標:
技術(shù)特點
該項目面向高性能嵌入式計算的高效體系結(jié)構(gòu),提出并實現(xiàn)了16條指令并行發(fā)射、60個運算單元分為4簇的VLIW+SIMD體系架構(gòu);創(chuàng)立了以復(fù)數(shù)運算/向量運算為特征的指令體系,包括矩陣尋址、塊浮點等,保證了器件運行的高效率;以用戶為中心提供了一個統(tǒng)一的集成開發(fā)環(huán)境,器件性能高于當前市場上同類浮點DSP器件性能水平,滿足了當前重大裝備、儀器儀表、通訊基站等領(lǐng)域?qū)Ω叨藬?shù)字信號處理方面的要求;以標準化、通用化、系列化為目標,以“魂芯”系列DSP處理器為基礎(chǔ),已構(gòu)建了CPCI接口通用信息處理、VPX接口通用信息處理及刀片式計算節(jié)點等處理平臺,滿足了信息處理應(yīng)用對處理平臺高性能、大帶寬的要求,結(jié)合完善的配套軟硬件開發(fā)環(huán)境,實現(xiàn)了信息處理平臺的統(tǒng)一和通用。
適用范圍
該項目技術(shù)廣泛適用于雷達、聲納、電子對抗、SAR/紅外導(dǎo)引、機載、火控等軍事領(lǐng)域,以及無線通信、有線通信、消費電子、自動控制及汽車電子、數(shù)字監(jiān)控、生物識別和醫(yī)療儀器等民用領(lǐng)域。
專利狀態(tài)
該項目相關(guān)技術(shù)獲得授權(quán)專利21項,包括6項發(fā)明專利、5項實用新型專利,以及10項軟件著作權(quán),獲得1項布圖保護。
技術(shù)狀態(tài)
該項目目前處于批量生產(chǎn)階段。
合作方式
1. 合作研發(fā)。該項目可與DSP產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用企業(yè)進行合作,共同開展基于“魂芯”系列DSP的自主可控信號處理系統(tǒng)/模塊/平臺的開發(fā),也可針對用戶特殊要求,開展定制化DSP器件的研發(fā)。
2. 技術(shù)服務(wù)。該項目可提供基于“魂芯”系列DSP芯片的系統(tǒng)方案設(shè)計、技術(shù)咨詢、板卡設(shè)計、軟件開發(fā)等相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。
預(yù)期效益
我國是DSP發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌觯?011年,我國DSP行業(yè)需求308億元,2015年的需求超過400億元。目前,DSP已成為雷達、聲納、電子對抗、SAR/紅外導(dǎo)引、機載、火控等軍用領(lǐng)域,以及無線通信、有線通信、消費電子、自動控制及汽車電子、數(shù)字監(jiān)控、生物識別和醫(yī)療儀器等民用領(lǐng)域不可或缺的核心處理器件。
目前,國內(nèi)DSP市場被美國企業(yè)所壟斷。從另一角度來說,當前的這種差距表明,在保障國防裝備安全、提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力、引領(lǐng)下游產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展等方面,國產(chǎn)自主的DSP還具有很大的成長空間?!盎晷尽毕盗蠨SP器件性能已經(jīng)達到完全可以替換國外器件的水平,并已在多個整機應(yīng)用中得到充分驗證,有效提高了我國數(shù)字信號處理產(chǎn)品的自主可控和安全性,保障了核心軍事裝備的信息安全。
2014年初至2015年末,通過出售芯片、開發(fā)環(huán)境軟件以及板卡等方式,中國電子科技集團公司第三十八研究所已累計銷售芯片近6000多片,形成8000余萬元銷售收入和1500萬元的利潤。目前,該項目年芯片使用量約3000片左右,截至2015年底,銷售額達到1.03億元,利潤達2100萬元,取得了顯著的經(jīng)濟效益,且每年保持穩(wěn)定增長。預(yù)計未來10年,該項目的銷售額可達10億元,利潤可達2億元。
聯(lián)系方式
聯(lián) 系 人:顧大曄
聯(lián)系電話:0551-65869775
手 機:18755187309