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      GIS在公路管理中的應(yīng)用淺述

      2017-03-30 14:34:42儲友燕
      大陸橋視野·下 2017年2期
      關(guān)鍵詞:GIS技術(shù)公路工程項(xiàng)目管理

      儲友燕

      安徽省建設(shè)監(jiān)理有限公司

      【摘 要】GIS技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,并取得經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。在目前公路工程建設(shè)發(fā)展的今天,GIS技術(shù)應(yīng)用在公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理中得到了廣泛的應(yīng)用。經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用,它在項(xiàng)目建設(shè)中一方面降低了操作難度,另一方面有效控制了公路工程的整體質(zhì)量與施工水平。那么作為一線施工管理人員,如何正確使用GIS技術(shù),這一問題就顯得非常重要了,下面對其做了詳細(xì)的分析與研究。

      【關(guān)鍵詞】公路工程;GIS技術(shù);項(xiàng)目管理;功能實(shí)現(xiàn)

      1.GIS技術(shù)的概述

      所謂的GIS技術(shù)就是圖形系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合,在實(shí)際的公路工程項(xiàng)目管理中以圖形系統(tǒng)為基礎(chǔ),同時(shí)結(jié)合各個(gè)圖形將空間位置有效地結(jié)合在一起,確保我們的施工項(xiàng)目管理人員通過計(jì)算機(jī)可以了解到現(xiàn)場施工的情況,為項(xiàng)目施工管理提供決策幫助。這個(gè)GIS技術(shù)具有監(jiān)測與編輯,數(shù)據(jù)存儲組織,數(shù)據(jù)采集,空間查詢和分析等諸多中功能。

      可以這樣說在工程項(xiàng)目管理過程中,GIS技術(shù)不僅可以提供數(shù)字形式的工地基礎(chǔ)信息,具有快速查詢檢索、統(tǒng)計(jì)量算、空間分析和輸出繪圖等多種功能,為工程實(shí)時(shí)管理提供輔助信息。同時(shí),在那些建筑工程施工方案過程比較復(fù)雜,并且對于不同的施工方案很難進(jìn)行直觀的比較時(shí),都可以通過GIS技術(shù)來加以實(shí)現(xiàn),所以來說GIS對實(shí)現(xiàn)施工形象直觀的表達(dá)具有很大的實(shí)踐意義。

      2.GIS技術(shù)設(shè)計(jì)

      在具體應(yīng)用中,首先要對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行統(tǒng)一地設(shè)計(jì)。我們知道一個(gè)完整的公路工程的數(shù)據(jù)庫應(yīng)該是以空間數(shù)據(jù)庫和屬性數(shù)據(jù)庫這兩部分組成的。而空間數(shù)據(jù)庫是為了輸入數(shù)據(jù)的方便快捷組建的,它又可以分為背景圖和專題圖。而在屬性數(shù)據(jù)庫中它主要是存儲和空間位置之外的沒有關(guān)系的一些數(shù)據(jù),在我們現(xiàn)有的公路工程建設(shè)中像計(jì)量支付的數(shù)據(jù),施工文檔的數(shù)據(jù)這些都是屬性數(shù)據(jù)的范疇。他們之間功能的實(shí)現(xiàn)在下面的文字中具體闡述。在設(shè)計(jì)好這兩部分后,就是系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理部分了。它有地圖分層——底圖數(shù)字化——形成電子地圖——空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)連接——數(shù)據(jù)的更新這樣一個(gè)過程。另外一組處理過程是屬性數(shù)據(jù)分類編碼——建立屬性數(shù)據(jù)庫——空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)連接——可視化仿真。

      3.GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)

      在公路工程項(xiàng)目管理中,屬性數(shù)據(jù)庫的實(shí)現(xiàn)。在建設(shè)公路工程項(xiàng)目管理中的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),計(jì)量支付,工程文檔的材料等具體的數(shù)據(jù)通過GIS圖形平臺輸入工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、計(jì)量支付數(shù)據(jù)中,其中各個(gè)部門以及各部門負(fù)責(zé)人可以通過工程對象的ID處理工程數(shù)據(jù)。然后工程數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計(jì)等在通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)傳送到中高層負(fù)責(zé)人,也就是項(xiàng)目經(jīng)理這一級別的負(fù)責(zé)人。另外像總工程師等可以通過這個(gè)再次了解整個(gè)工程的進(jìn)度以及質(zhì)量狀況。我們可以把GIS它的圖形平臺和工程數(shù)據(jù)以及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之間的關(guān)系具體用下面的關(guān)系體現(xiàn)出來。而可視化仿真的實(shí)現(xiàn)是合理處理數(shù)據(jù)庫中的記錄,進(jìn)一步激活數(shù)據(jù)庫中的如施工進(jìn)度和時(shí)間等信息,而其他信息以文字的形式出現(xiàn)在信息框中,從而顯示出施工的全過程,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的現(xiàn)場管理。它的好處是項(xiàng)目管理人員容易實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度,推進(jìn)方案的實(shí)施,節(jié)省時(shí)間,提高效率。數(shù)據(jù)存儲和訪問的實(shí)現(xiàn)。在現(xiàn)在的公路工程建設(shè)中一般會涉及到道路設(shè)計(jì)工程量數(shù)據(jù)、工程質(zhì)量管理數(shù)據(jù),在實(shí)際的應(yīng)用中GIS可以進(jìn)行單獨(dú)管理的同時(shí)又可以集成訪問。數(shù)據(jù)的傳輸可以采用網(wǎng)絡(luò)傳輸,而它的工程數(shù)據(jù)庫主要是存儲在業(yè)主的服務(wù)器上。承包商等部門可以通過電子地圖及時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)行更新,并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交給業(yè)主服務(wù)器??臻g信息查詢功能的實(shí)現(xiàn)。這個(gè)功能主要是給相關(guān)負(fù)責(zé)人來設(shè)計(jì)的,它可以隨時(shí)查詢整個(gè)施工中的所有施工信息,監(jiān)控整個(gè)工程項(xiàng)目。在查詢使用中除了會出現(xiàn)有形象逼真的二維、三維場景之外還有表格和數(shù)字。同時(shí),還可以查詢工程建設(shè)的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差距,甚至還可以查詢出發(fā)現(xiàn)影響工程實(shí)施的隱蔽因素和對進(jìn)度的影響程度,進(jìn)一步為施工提供更加準(zhǔn)確的信息保障。

      4. GIS技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

      (1)GIS在公路地圖中的應(yīng)用。GIS技術(shù)可以廣泛的應(yīng)用于公路地圖的制作當(dāng)中。而且在制作地圖時(shí)有許多人工制圖所不具備的優(yōu)勢。GIS技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)基本的地圖管理,將地圖的所有要素信息完整的展示出來。不同的信息可以分門別類的處理。而且還可以對地圖進(jìn)行放大縮小等操作,讓管理者更為直觀的了解地理信息。除了基本地圖,GIS還提供專題地圖管理的技術(shù),可以對某一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行專項(xiàng)考察。

      (2)GIS在公路統(tǒng)計(jì)管理中的應(yīng)用。在GIS開始使用之前,各種數(shù)據(jù)都是儲存在數(shù)據(jù)庫中,需要的時(shí)候進(jìn)行調(diào)用。所有的數(shù)據(jù)都是以文字的形態(tài)存在的,看起來枯燥、不直觀。而在公路管理中,地圖又是離不開的工具。GIS將兩者結(jié)合起來,通過建立一個(gè)地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng),為統(tǒng)計(jì)者提供最直觀的數(shù)據(jù)查詢方式。

      (3)GIS在公路規(guī)劃中的應(yīng)用。在社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,各種基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的需求也在不斷攀升,各地的公路建設(shè)都在規(guī)劃當(dāng)中,這就需要GIS技術(shù)來進(jìn)行支持。GIS技術(shù)可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩硇畔?,合理的對公路建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃,科學(xué)的設(shè)定最合理的路線。同時(shí),GIS技術(shù)也可以應(yīng)用于對公路的改造和維護(hù)之中。這些工作在過去都是依靠工程師多年的工作經(jīng)驗(yàn),無法量化參考,GIS技術(shù)則不存在這個(gè)問題。

      5. GIS技術(shù)的應(yīng)用方法

      (1)系統(tǒng)開發(fā)平臺選擇。在選擇系統(tǒng)開發(fā)平臺時(shí),需要考慮三個(gè)方面。首先是軟件平臺要滿足需要,其次是軟件運(yùn)行比較穩(wěn)定,最后是盡可能實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比。目前主要的幾種GIS開發(fā)平臺都可以滿足工作的要求。但是其中有些價(jià)格比較高。在綜合各種考慮之后,還是推薦使用微軟的VisualBasic6.0。這款軟件結(jié)合GIS工具能夠有比較不錯的表現(xiàn),在進(jìn)行二次開發(fā)的時(shí)候也比較容易。

      (2)數(shù)據(jù)庫詳細(xì)設(shè)計(jì)。GIS系統(tǒng)是將公路的圖形信息與數(shù)據(jù)庫信息進(jìn)行結(jié)合產(chǎn)生的系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫是GIS系統(tǒng)的根本。不同的數(shù)據(jù)庫要使用不同設(shè)計(jì)理念。目前主要的數(shù)據(jù)庫類型是空間數(shù)據(jù)庫、和屬性數(shù)據(jù)庫。

      (3)數(shù)據(jù)組織。數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)要通過數(shù)據(jù)組織來實(shí)現(xiàn),這是數(shù)據(jù)庫發(fā)揮作用的基礎(chǔ)。在數(shù)據(jù)處理中,要首先形成電子地圖,在進(jìn)行數(shù)據(jù)更新之后進(jìn)行空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的連接。

      (4)系統(tǒng)主要功能介紹及實(shí)現(xiàn)。GIS系統(tǒng)有三個(gè)主要的數(shù)據(jù)功能。第一個(gè)是可視化仿真,第二個(gè)是信息查詢,第三個(gè)數(shù)據(jù)編輯??梢暬抡媸菍?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化形態(tài),為決策提供信息。信息查詢是對區(qū)域?qū)傩院蜅l件的查詢功能,而數(shù)據(jù)編輯則要對信息進(jìn)行及時(shí)的更新。

      6.結(jié)束語

      隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,將來GIS技術(shù)在公路項(xiàng)目管理中應(yīng)用越來越多,它將打破原有的項(xiàng)目管理方式,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分層、分類疊加在電子地圖上,并加強(qiáng)地圖對象與數(shù)據(jù)庫屬性數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,將大幅度提高公路建設(shè)和管理的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益,推進(jìn)公路建設(shè)和管理模式的綜合發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳蘇良.計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在公路工程管理中的應(yīng)用[J].科技致富向?qū)В?015(5):12.

      [2]廖軍.高速公路工程項(xiàng)目管理信息化的應(yīng)用探討[J].科技資訊,2015(1):159.

      [3]沈吉,崔彩云,王建平.GIS技術(shù)在公路建設(shè)項(xiàng)目管理中的應(yīng)用研究[A].第九屆建筑業(yè)企業(yè)信息化應(yīng)用發(fā)展研討會論文集[C].2014年,35-37.

      [4]楊天亮.基于GIS的陜南公路地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)庫建立及危險(xiǎn)性評價(jià)研究[D].長安大學(xué),2005.

      [5]王忠軍.基于GIS的智能高速公路管理關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D].解放軍信息工程大學(xué),2009.

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