汽車修理中齒輪技術應用分析

姜鐵男

摘 要：在汽車的構造中，齒輪具有不可或缺的重要地位。齒輪是汽車的重要零配件，它的損壞將會導致汽車無法正常地運轉，特別是在汽車處于長期高速運行狀態(tài)時，齒輪往往會出現(xiàn)不同程度的受損，如果不及時維修，不僅會對汽車本身的運作受到傷害，有時還會危及人身安全。本文結合個人多年實踐工作經驗，汽車修理中齒輪技術應用分析的問題展開了探討和分析，以供參考，希望汽車修理中齒輪技術的水平不斷提高。

關鍵詞：汽車修理；齒輪維修；汽車故障診斷

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.024

近年來，隨著社會的進步，經濟的發(fā)展和科技水平的提高，人們的出行方式發(fā)生了翻天覆地的變化，汽車的使用越來越頻繁，這就促使汽車維修產業(yè)的繁榮，在汽車維修中，齒輪是汽車構造中的關鍵部分，維修人員必須純熟地掌握齒輪的技術，由于現(xiàn)在汽車的種類各種各樣，對于不同種類的車，其齒輪部件也不是都相同的，這就需要維修人員具備分辨能力和不同方法的應對能力，但前提是維修人員必須首先掌握基礎的齒輪運作原理，在此基礎上慢慢地進行提升和實踐。

1 齒輪技術的基本概述

1.1 汽車齒輪的主要類型

關于汽車齒輪的主要類型，大致分為以下這樣五種。第一種是圓柱齒輪，多數汽車中安裝的大多是此種齒輪，是汽車維修零部件中較常見到的一種齒輪類型，可以分為直齒和斜齒，對實現(xiàn)平行軸之間的轉動有重大的作用。第二種是內齒齒輪，所謂內齒齒輪，就是它的齒輪都是面向內部的，這樣的設計結構可以促使齒輪部件與汽車的其它部件實現(xiàn)緊密的結合，減少汽車部件所占據的空間，一般小型的汽車大都安裝的是這種內齒齒輪。第三種是螺旋齒輪，在汽車的發(fā)動機和機油泵構造中大多運用螺旋齒輪，它的運行形式是一對齒輪交互運作。運行角度不一定完全一致，但需要二者緊密配合。第四種是圓錐齒輪，它的外形就是傘一樣，呈現(xiàn)圓錐的形態(tài)，因此而得名，相比于其它齒輪，圓錐齒輪比較耐用，它的運行時間較長，是一款性價比較高的齒輪。第五種是螺旋傘齒輪，它是圓錐齒輪和螺旋齒輪的綜合版，它可以輕松地改變汽車的軸線，具有圓錐齒輪和螺旋齒輪的優(yōu)點，二者互補，構造出了螺旋傘齒輪。

1.2 齒輪技術的參數

在汽車維修中，齒輪技術的參數這一問題是需要牢牢把握的，我們還要將其科學化和精準化，齒輪技術的參數包括曲率的計算、曲線方程的計算和齒輪尺寸的計算等等。除此之外，我們不能忽視的是對齒輪材料方面的估算，要對各部分的強度進行科學的把握，汽車維修人員只有在齒輪技術的參數上面下到功夫，才能在齒輪技術的分析上做到不慌不忙，認真應對，齒輪技術的參數也是一個基本問題，對于相關汽車維修專業(yè)的學生，教師在這一問題上一定要認真上課，努力提高教學質量。

2 汽車齒輪技術分析

2.1 故障診斷技術

在汽車維修的初始程序上，前期工作一定是對汽車損壞進行一個全方位的診斷工作，在汽車齒輪的故障診斷前，要對齒輪做一個較為精準的判斷，齒輪的種類有多種，不同車的類型中的齒輪可能也不盡相同，首先要明白齒輪的類型，這種類型齒輪的特點和操作原理，還要明白齒輪的方位，車中構造的哪部分齒輪出現(xiàn)了故障，還有它出現(xiàn)故障的原因，是因為過度使用產生的故障，還是因為使用不當產生的故障等等。近幾年來，在汽車維修行業(yè)一般采用的是ARMA模型法，這種方法能夠對齒輪的運作進行精準的分析，并收集相應的資料，方便維修人員進行對癥下藥地維修。這種技術最大的特點就是具有科學性和預測性，它為整個汽車維修提供了強有力的技術保障，然而，并不是每種技術都是完美無缺的，它仍然還存在一些問題有待改善。

2.2 齒輪修復技術

齒輪是有一定的壽命的，如果這一齒輪使用的時間超出了它的壽命，就應該及時更換新的齒輪，但大多數情況下，齒輪的使用時間并沒有超出它的壽命，這時候，就需要專業(yè)維修人員進行維修，維修以后，齒輪還能繼續(xù)運轉，這樣就可以為車主省下一筆換新齒輪的錢，經濟又劃算。齒輪會隨著使用頻率的增加而不斷被磨損，有時候還會發(fā)生裂痕，遇到這一情況，必須及時修復，避免發(fā)生不必要的隱患。一般情況下，工作人員在維修齒輪時，要先進行挖剔，然后適當打磨一下齒輪，對其進行清洗，接著磷化，再用合金粉末燒熔，熔敷堆焊，焊層打磨，齒輪矯正，拋光，最后進行驗收。在實際的操作中，齒輪的故障主要分為一下這樣幾種。第一種是齒輪箱出現(xiàn)裂紋，這主要是受外力影響的結果，我們可以采用焊條進行補焊，加焊彈簧橡膠座法，也可以用高強鋼進行補焊，使用高強鋼進行補焊是一種比較簡易的操作方式，技術含量較低，他維修的結果也相對較差，往往并不牢固，而加焊彈簧橡膠座法就能減少相應的不良后果，技術較好，受到了人們的一致好評。第二種是變速箱齒輪損壞，如果維修人員在維修過程中遇到這一故障，可以使用激光進行焊接，在維修的過程中讓計算機參與進來，可以精準地控制出現(xiàn)故障的位置，計算機的使用在一定程度上標志著汽車維修走進了一個科技化的時代，隨著計算機在維修過程的使用，汽車維修行業(yè)的前景將會越來越好。第三種是虛擬維修決策法，這種方法也要借助計算機才能完成，它先利用計算機虛擬汽車齒輪出現(xiàn)的故障，進而分析出解決辦法，這種方法的使用極大地促進了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

3 小結

本文結合個人多年實踐工作經驗，就汽車修理中齒輪技術應用的問題展開了探討，具體的分析了主要存在的問題為兩大點，分別是齒輪技術的基本概述和齒輪技術的分析，在齒輪技術的基本概述中談到了齒輪的類型和參數，在齒輪技術分析中談到了故障診斷技術和齒輪修復技術。然而由于個人所學知識以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學者的關注。

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