申請(qǐng)?zhí)枺?01620545179.3
【公開號(hào)】CN205665246U
【公開日】2016.10.26
【分類號(hào)】G01N33/24; G01N1/38
【申請(qǐng)日】2016.06.07
【申請(qǐng)人】云南銀河之星科技有限公司
【發(fā)明人】楊勇
【摘 要】本實(shí)用新型公開了一種土壤pH傳感器,包括土壤酸堿度測(cè)試儀、電機(jī)、前固定環(huán)、后固定環(huán)、碎土桿和注水管。前固定環(huán)和后固定環(huán)分別通過(guò)軸承與土壤酸堿度測(cè)試儀的探棒前端和后端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,碎土桿和注水管的兩端分別與前固定環(huán)和后固定環(huán)固定連接,后固定環(huán)通過(guò)連接架與電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出軸固定連接。本實(shí)用新型一種土壤pH傳感器,通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)后固定環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),后固定環(huán)帶動(dòng)碎土桿和注水管沿探棒的中軸線轉(zhuǎn)動(dòng),將探棒周圍的土壤打碎并灌入水使其成為泥漿狀,便于探棒進(jìn)行檢測(cè),不需要人工將土壤搗碎,提升檢測(cè)效率。
申請(qǐng)?zhí)枺?01610397399.0
【公開號(hào)】CN105835044A
【公開日】2016.08.10
【分類號(hào)】B25J9/00; B25J13/08; G01S17/08; G01S15/08
【申請(qǐng)日】2016.06.07
【申請(qǐng)人】電子科技大學(xué)
【發(fā)明人】鄧清龍;邱靜;岳春峰;陳曄;鄭曉娟
【摘 要】本發(fā)明公開了一種基于多傳感器融合的外骨骼機(jī)器人測(cè)距智能鞋系統(tǒng),包括:第一檢測(cè)裝置用于檢測(cè)外骨骼機(jī)器人在行走過(guò)程中的足部壓力,第二檢測(cè)裝置用于向鞋體前方發(fā)出第一信號(hào),并接收反射信號(hào),第三檢測(cè)裝置用于在外骨骼機(jī)器人行走過(guò)程中向鞋體下方發(fā)出第二信號(hào),并接收反射信號(hào)。控制裝置用于根據(jù)第一反射信號(hào)檢測(cè)鞋體前方是否有障礙物、以及障礙物距離鞋體的距離,根據(jù)第二反射信號(hào)檢測(cè)鞋體距離地面的距離、地面是否有障礙物、以及障礙物距離鞋體的距離。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性好,實(shí)用價(jià)值高。
申請(qǐng)?zhí)枺?01620910791.6
【公開號(hào)】CN205905905U
【公開日】2017.01.25
【分類號(hào)】B60R11/00
【申請(qǐng)日】2016.08.21
【申請(qǐng)人】安徽安凱汽車股份有限公司
【發(fā)明人】付冠東;蔣海云;許攀羽;王宇雨;劉超;王軍
【摘 要】本實(shí)用新型涉及一種緩速器速度傳感器的安裝支架,包括螺母、支架副板和支架底板。支架副板的一端焊接螺母,另一端焊接支架底板,板面與支架底板的板面垂直。支架底板上開設(shè)多個(gè)用于將安裝支架安裝在緩速器定子上的安裝孔。螺母上設(shè)置與速度傳感器的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋。本實(shí)用新型將支架底板、支架副板和螺母設(shè)置為不銹鋼材質(zhì),避免磁化,防止出現(xiàn)由于磁化導(dǎo)致速度傳感器測(cè)量不準(zhǔn)的情況。同時(shí),通過(guò)調(diào)整螺母和支架副板之間的角度,可以使此支架使用不同葉片角度的緩速器轉(zhuǎn)子。
申請(qǐng)?zhí)枺?01620555446.5
【公開號(hào)】CN205663344U
【公開日】2016.10.26
【分類號(hào)】E05F15/40; E05F15/41
【申請(qǐng)日】2016.06.07
【申請(qǐng)人】浙江精通自動(dòng)控制技術(shù)有限公司
【發(fā)明人】楊岷;鄭鐵津;樊勇陽(yáng)
【摘 要】一種基于雙霍爾傳感器的車用防夾控制器,包括微處理器MCU、與微處理器MCU連接的輸入接口電路、位置傳感電路,電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與微處理器MCU的控制端信號(hào)連接,所位置傳感電路為雙霍爾傳感器電路,微處理器MCU對(duì)車窗標(biāo)定檢測(cè)霍爾器件脈寬的占空比、車窗形成和正常上升過(guò)程中車窗各個(gè)位置的電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)以及各個(gè)位置的扭矩,車窗電機(jī)旋轉(zhuǎn)使得設(shè)置在電機(jī)上具有相位差的雙霍爾傳感器分別發(fā)出規(guī)則的兩霍爾方波信號(hào),并送入處理器MCU控制器。由于位置傳感電路采用了雙霍爾傳感器電路,實(shí)時(shí)獲取車窗在每一位置的扭矩,高精度實(shí)現(xiàn)防夾,且硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、軟件算法方便、成本低。
申請(qǐng)?zhí)枺?01610720643.2
【公開號(hào)】CN106115386A
【公開日】2016.11.16
【分類號(hào)】B66B1/06
【申請(qǐng)日】2016.08.25
【申請(qǐng)人】桂林九馬新動(dòng)力科技有限公司
【發(fā)明人】秦江洪
【摘 要】本發(fā)明特別涉及一種基于人體接近傳感器的電梯運(yùn)行控制方法、系統(tǒng)和電梯。方法包括以下步驟:獲取電梯的待停靠樓層,并在電梯運(yùn)行過(guò)程中,根據(jù)預(yù)設(shè)頻率對(duì)待停靠樓層進(jìn)行更新;距離到達(dá)待??繕菍拥臅r(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí),采用微波信號(hào)檢測(cè)方法判斷待??繕菍邮欠裼腥撕蛱荩粲腥撕蛱荩瑒t控制電梯在待??繕菍油??;若沒(méi)有人候梯,則控制電梯不??看?繕菍印1景l(fā)明在電梯運(yùn)行過(guò)程中,通過(guò)檢測(cè)待??繕菍邮欠裼腥撕蛱?,控制電梯在沒(méi)有人候梯時(shí)直駛,從而避免了電梯開門后沒(méi)有人上電梯的狀況,提高了電梯的運(yùn)行效率,也減少了乘梯人員的乘梯時(shí)間,提高了用戶的乘梯感受。
申請(qǐng)?zhí)枺?01610386385.9
【公開號(hào)】CN106026357A
【公開日】2016.10.12
【分類號(hào)】H02J9/06; H02J7/35
【申請(qǐng)日】2016.06.04
【申請(qǐng)人】武漢百絡(luò)優(yōu)物聯(lián)科技有限公司
【發(fā)明人】周紅林
【摘 要】一種續(xù)電式傳感器,殼體表面固定有光伏板,并耦接有光伏充電電路,還包括2個(gè)蓄電池以及供電電路。2個(gè)蓄電池分別設(shè)置有開關(guān)單元,蓄電池通過(guò)開關(guān)單元選擇形成充電回路或供電回路。這樣一來(lái),就可以通過(guò)兩個(gè)蓄電池切換,保證供電正常,同時(shí),通過(guò)光伏供電的方式,就可以起到較佳的供電效果,使得傳感器續(xù)航時(shí)間得到充分提高。
申請(qǐng)?zhí)枺?01610725177.7
【公開號(hào)】CN106213623A
【公開日】2016.12.14
【分類號(hào)】A41D13/11
【申請(qǐng)日】2016.08.25
【申請(qǐng)人】上海澤羅電子科技有限公司
【發(fā)明人】俞躍華;周萍娟
【摘 要】本發(fā)明涉及日常生活用品技術(shù)領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō)是一種帶PM2.5傳感器的云口罩,包括面蓋、濾棉、外殼、后蓋及硅膠罩,外殼中部開設(shè)有通孔,通孔兩端分別設(shè)有卡扣,濾棉蓋與外殼通過(guò)卡扣相連接,濾棉夾在濾棉蓋與外殼之間的凹槽里形成過(guò)濾層,面蓋罩于濾棉蓋前端并與外殼通過(guò)磁鐵相連,外殼左右兩側(cè)分別設(shè)有通過(guò)耳掛控制的拉力開關(guān),外殼后部設(shè)有后蓋,后蓋中部裝設(shè)有風(fēng)扇作為通風(fēng)口,風(fēng)扇下方裝有PM2.5傳感器,后蓋后端卡緊有帶有呼吸閥的硅膠罩。本裝置具有空氣凈化,強(qiáng)化除塵、殺菌除味、輔助呼吸、強(qiáng)效過(guò)濾的功能,并能實(shí)時(shí)實(shí)地對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的帶PM2.5傳感器的云口罩。
申請(qǐng)?zhí)枺?01610725076.X
【公開號(hào)】CN106124084A
【公開日】2016.11.16
【分類號(hào)】G01K7/22
【申請(qǐng)日】2016.08.25
【申請(qǐng)人】安徽江淮松芝空調(diào)有限公司
【發(fā)明人】費(fèi)維勇;劉勁松;莊雪嬌;李敏;祝偉
【摘 要】本發(fā)明提供一種插入式蒸發(fā)器溫度傳感器,包括:感溫頭、固定感溫頭的電阻夾、與感溫頭連接的導(dǎo)線、設(shè)于導(dǎo)線外部的套管、設(shè)于導(dǎo)線外部的海綿以及與導(dǎo)線連接的護(hù)套;護(hù)套內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)線連接的兩個(gè)端子;電阻夾包括感溫頭固定部和與感溫頭固定部垂直連接的夾體;感溫頭與夾體平行;通過(guò)感溫頭的特殊封裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),使得本發(fā)明的插入式蒸發(fā)傳感器的感溫頭可插入安裝在蒸發(fā)器芯體內(nèi)部,感知蒸發(fā)器的溫度,響應(yīng)速度快,采集溫度準(zhǔn),進(jìn)而提升壓縮機(jī)的響應(yīng)速度,使得整個(gè)車內(nèi)溫度穩(wěn)定。