基于供應鏈管理下的物資采購

曹志平

【摘 要】近年來，我國鐵路企業(yè)市場競爭日趨激烈，這給企業(yè)內(nèi)部的物資采購管理提出了更高的要求。鐵路企業(yè)要想在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，就必須要做好物資采購工作。隨著供應鏈管理模式的誕生，鐵路企業(yè)物資采購管理有了新的突破，建立供應鏈管理下的物資采購模式，已經(jīng)成為鐵路相關(guān)部門需要完善的一項工作，必須給予高度重視。論文對供應鏈管理進行介紹，分析了我國鐵路企業(yè)傳統(tǒng)物資采購工作存在的問題，對供應鏈管理下的鐵路企業(yè)物資采購對策進行深入研究和探討。

【Abstract】In recent years， China's railway enterprises faces increasingly fierce competition in the market， this status put forward higher requirements to the enterprises internal material purchasing management. Rail companies want to gain a foothold in the fierce market competition ，need to do a good job of supplies purchasing. With the birth of the supply chain management mode， the railway enterprise material purchasing management have new breakthrough， to establish the supply chain under the management of the procurement mode， has become a railway departments need to complete a task， must give great importance. Paper introduces the supply chain management， analyzes the problems existing in the traditional rail enterprise supplies purchasing work， and puts forward the countermeasures under the supply chain management.

【關(guān)鍵詞】供應鏈管理；鐵路企業(yè)；物資采購；對策

【Keywords】supply chain management； railway enterprise； supply purchasing； countermeasure

【中圖分類號】U215.1 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）03-0029-02

1 引言

做好物資采購工作對于鐵路企業(yè)的發(fā)展尤為重要。隨著社會的不斷發(fā)展，我國鐵路企業(yè)傳統(tǒng)的物資采購管理模式已經(jīng)不能適應市場化的發(fā)展趨勢，導致鐵路企業(yè)物資采購管理工作極度混亂，降低了經(jīng)濟效益的同時，也阻礙了鐵路企業(yè)的長久穩(wěn)定發(fā)展。供應鏈管理理念的出現(xiàn)，使得這一問題得到了有效的解決，給鐵路企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。因此，鐵路企業(yè)必須重視供應鏈管理模式的建立，通過建立供應鏈采購管理模式，更好地開展物資采購工作，有效控制投資成本，提高鐵路企業(yè)經(jīng)濟效益，從而為我國鐵路事業(yè)的進一步發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

2 供應鏈管理概況

供應鏈管理理念在企業(yè)生產(chǎn)運營的各個環(huán)節(jié)均有體現(xiàn)，其中包括物資采購環(huán)節(jié)、產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)以及產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)各運營管理部門的職能，對企業(yè)進行有效的管理，從而實現(xiàn)提高生產(chǎn)效率、降低成本的目的。供應鏈管理強調(diào)規(guī)劃、組織和調(diào)控，與之相關(guān)的物流、資金流、信息流、增值流，甚至與業(yè)務伙伴之間的關(guān)系也包括在內(nèi)，因而作為一種新型管理理念，供應鏈管理具有突出的集成性。將企業(yè)原本的生產(chǎn)業(yè)務外包出去，使外部資源發(fā)揮其最大功能，實現(xiàn)與這些企業(yè)的平等合作，這是該管理模式的基本思路，可簡要概括為“橫向一體化”模式。

3 鐵路企業(yè)傳統(tǒng)物資采購工作存在的問題

3.1 供應商管理工作不到位

在我國鐵路企業(yè)傳統(tǒng)的物資采購模式中，存在的最主要的問題就是缺乏對供應商的管理，使得物資采購水平較低，嚴重影響了鐵路企業(yè)自身經(jīng)濟效益的提升。而缺乏對供應商的有效管理主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，重視程度不夠。在鐵路企業(yè)傳統(tǒng)的物資采購模式中，相關(guān)物資采購部門和人員將重點放在企業(yè)內(nèi)部的資源管理上，而忽視了對外部供應商的有效管理，由于不能掌握供應商的物資詳細情況，導致采購工作出現(xiàn)問題，影響鐵路企業(yè)的進一步發(fā)展。第二，對合作供應商的選擇不合理。大部分企業(yè)在對供應商進行選擇時，往往重視定性評價而忽視定量評價，使得企業(yè)無法掌握供應商的真實情況，由于對供應商信息了解不到位，這就給物資采購管理工作造成了困擾，進而影響鐵路企業(yè)的長久發(fā)展。

3.2 企業(yè)物資采購不夠規(guī)范

由于我國鐵路企業(yè)傳統(tǒng)的物資采購不夠規(guī)范，導致物資采購環(huán)節(jié)漏洞百出，最終影響了企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。而物資采購不規(guī)范主要體現(xiàn)在采購流程方面，一些企業(yè)雖然重視對供應商的管理，但是往往忽略了對物資采購流程的制定，由于缺少標準的物資采購流程，使得物資采購信息和實際情況存在差異，造成企業(yè)嚴重的經(jīng)濟損失。另外，一些企業(yè)缺少健全的物資采購流程，將物資采購權(quán)交由個人掌控，這些人在由于沒有約束很容易受到利益的驅(qū)使而進行暗箱操作，最終給企業(yè)造成嚴重的損失。

3.3 物資采購人員素質(zhì)有待提升

在鐵路企業(yè)傳統(tǒng)的物資采購模式中，普遍存在人員素質(zhì)不夠高的現(xiàn)象，這就導致物資采購工作無法正常、有序地進行，最終影響鐵路企業(yè)的進一步發(fā)展。而造成物資采購人員素質(zhì)不高的主要原因有以下幾個方面：第一，培訓機制缺失。由于企業(yè)不具備標準的培訓機構(gòu)，使得物資采購人員的專業(yè)素質(zhì)和技能提不到有效提升，這就無法適應市場發(fā)展的需求，最終給鐵路企業(yè)發(fā)展造成嚴重困擾。第二，物資采購人員招聘門檻較低。由于企業(yè)沒有招收高素質(zhì)的物資采購人員，使得素質(zhì)有限的員工在進行物資采購工作時，專業(yè)素質(zhì)不夠高，最終造成物資采購工作極度混亂。第三，缺乏績效考核機制。鐵路企業(yè)沒有健全的員工績效考核機制，使得一些表現(xiàn)良好的員工得不到嘉獎，而一些責任心不強的員工又得不到處罰，使得物資采購人員的工作積極性得不到有效提升，降低物資采購效率的同時，也給鐵路企業(yè)的長久發(fā)展造成嚴重影響。

4 基于供應鏈管理下的鐵路企業(yè)物資采購對策分析

4.1 加強供應商管理

供應鏈管理模式下的采購管理要求必須科學化、規(guī)范化，這給物資采購部門提出嚴格要求，同時也給供應商提出了更高的要求。因此，鐵路企業(yè)物資采購部門要對合作的供應商進行全方位調(diào)查，確保物資采購工作不出現(xiàn)問題，同時也給成本控制工作提供保障。另外，鐵路企業(yè)要與信譽良好、能力較強的供應商建立合作關(guān)系，并且提高供應商管理水平，從而確保供應物資的質(zhì)量和成本不存在問題，推動鐵路企業(yè)進一步發(fā)展。

4.2 強化成本控制意識

在供應鏈管理模式下，鐵路企業(yè)要想更好地開展物資采購工作，從而提升企業(yè)自身的經(jīng)濟效益，必須要加強對成本控制意識的重視，從根本上保障物資采購工作的正常有序進行。首先，鐵路企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導要給予高度的重視，對物資采購成本控制工作進行嚴格、合理的管理，防止物資采購工作出現(xiàn)問題。另外，鐵路企業(yè)物資采購管理人員必須加強成本控制意識，提高物資采購成本控制效率，促使企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化。與此同時，需要注意一點，那就是加強成本控制意識要將眼光放長遠，不能只考慮眼前的、短暫的成本控制，只有這樣才能促進鐵路企業(yè)的長久、穩(wěn)定發(fā)展。

4.3 強化物資采購人員的專業(yè)素質(zhì)

供應鏈管理模式下的物資采購人員素質(zhì)在很大程度上決定了物資采購工作的效率和質(zhì)量，鐵路企業(yè)要想更好地開展物資采購工作，從而提升企業(yè)自身的經(jīng)濟效益，就必須確保物資采購人員的專業(yè)素質(zhì)不出現(xiàn)問題，具體要做到以下幾點：第一，鐵路企業(yè)應當建立相應的培訓機制，對物資采購人員進行定期的培訓，不斷提高他們的專業(yè)素質(zhì)，提高物資采購工作效率和質(zhì)量，從而為鐵路企業(yè)的進一步發(fā)展創(chuàng)造條件；第二，鐵路企業(yè)還應當提高物資采購人員招聘門檻，在對采購人員進行招聘時，要對采購人員的專業(yè)素質(zhì)進行全方位考察，確保能力和素質(zhì)沒有問題，再進行招聘，從根本上給采購工作提供保障；第三，鐵路企業(yè)還應當建立員工績效考核機制，對物資采購人員進行定期的能力考核，并將考核結(jié)果納入員工薪資待遇中，調(diào)動物資采購人員工作積極性的同時，也提高了他們的責任意識，為鐵路企業(yè)的進一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

5 結(jié)語

綜上所述，供應鏈管理模式的出現(xiàn)，給鐵路企業(yè)物資采購工作提供便利的同時，也提出了更高的要求。傳統(tǒng)的鐵路物資采購工作存在較多的問題，其中包括供應商管理不到位、物資采購流程不規(guī)范以及人員素質(zhì)水平不夠高等，這使得鐵路企業(yè)物資采購工作十分混亂，影響了其進一步發(fā)展。因此，鐵路相關(guān)部門和人員必須不斷總結(jié)和探索供應鏈管理模式下的物資采購管理對策，提高鐵路企業(yè)自身的經(jīng)濟效益，從而促進我國鐵路事業(yè)的進一步發(fā)展。

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