氣力輸送系統(tǒng)原理及發(fā)展狀況分析

楊俊

（安徽理工大學 232000）

摘 要：氣力輸送是一項綜合性技術，它涉及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技術等領域，屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟而無污染的高新技術項目。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴大，有些行業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術于是得到了逐步的推廣。

關鍵詞：氣力輸送；流體；顆粒；清潔輸送

一、氣力輸送特點：

氣力輸送是全封閉型管道輸送系統(tǒng)因為與傳統(tǒng)的軌道運輸皮帶運輸不同，不需要嚴格的設備布置走向，可以根據(jù)需要布置設備，靈活多變。因為氣力輸送均在封閉的管道內(nèi)進行因此無二次污染，高放節(jié)能。因為其封閉輸送的特性便于物料輸送和回收、無泄漏輸送。同時氣力輸送便于實現(xiàn)計算機控制，自動化運行。

二、氣力輸送形式：

氣力輸送系統(tǒng)按類型分：正壓、負壓、正負壓組合系統(tǒng)，正壓氣力輸送系統(tǒng) 一般工作壓力為0.1～0.5MPa，負壓氣力輸送系統(tǒng)一般工作壓力為-0.04～0.08 MPa。

按輸送形式可分為稀相、濃相、半濃相等系統(tǒng)。

三、濃相氣力輸送系統(tǒng)

濃相氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)國外先進技術及經(jīng)驗，結合科學實驗，經(jīng)過數(shù)年實踐，被確認為是一種既經(jīng)濟又可靠的氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)輸送灰氣比高，耗氣量少，輸送速度低，有效降低管道磨損。該系統(tǒng)主要由壓縮空氣氣源，發(fā)送器、控制柜、輸送管、輸送材料儲藏罐五大部分。 1、壓縮空氣氣源：由空氣壓縮機、除油器、干燥器、儲氣罐及管道組成，主要為發(fā)送器及氣控元件提供高質(zhì)量的壓縮空氣。2、發(fā)送器：器集灰斗的飛灰，經(jīng)流化后通過輸送管道送至輸送材料儲藏罐。3、控制柜：以電腦集中控制各種機械元件動作，并附有手動操作機構。4、輸送管道：經(jīng)實驗，輸送距離可達1600米，管路壽命可達20000小時以上。

四、氣體輸送組及工藝流程

1、氣體輸送主要有：由輸送材料儲藏罐本體、除塵器、真空釋放閥、料位計、卸灰設備等組成。

2、氣體輸送工藝流程

正壓濃相發(fā)送器工作過程分為四個階段：1、進料階段進料閥打開，物料自由落入發(fā)送器內(nèi)，當發(fā)送器內(nèi)上升物料觸及料位計后，料位計發(fā)出料滿信號，進料閥自動關閉，完成進料過程。2、流化加壓階段 進氣閥自動開啟，壓縮空氣進入發(fā)送器底部，擴散后穿過流化床，在物料充分流化的同時，發(fā)送器內(nèi)氣壓上升。3、輸送階段當發(fā)送器內(nèi)壓力達到一定值時，壓力傳感器發(fā)出信號，出料閥自動開啟，流化床上的物料流化加強，輸送開始，發(fā)送器物料逐漸減少，此過程中流化床上的物料，始終處于邊流化邊輸送。 4、吹掃階段當發(fā)送器物料輸送完畢，壓力下降到管道阻力時，指示燈發(fā)出信號，通氣延續(xù)一定時間，壓縮空氣清掃管路，然后進氣閥關閉，間隔一定時間，關閉出料閥，打開進料閥，完成 一次輸送循環(huán)。

由于各行業(yè)用戶對其所相關的散裝粉料和顆粒料管道氣力輸送的要求不盡相同，有的物料在輸送時要保證絕對的衛(wèi)生并盡量不破碎，有的希望在輸送過程中管道的磨損程度要盡可能低，有的甚至要求氣力輸送凍膠狀物料還有的需要采用惰性氣體輸送或者有防爆、防靜電和稱量要求等等。根據(jù)不同的工藝特點，采用與之相適應的氣力輸送技術和設備來達到要求，盡最大可能地滿足各種性能不同的散裝粉料和顆粒料的管道氣力輸送要求。

總結：氣力輸送是清潔生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械輸送物料的一種工藝過程，是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng)。將以強大的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機械輸送。

參考文獻

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