汽車發(fā)動機(jī)加速不良的故障診斷與分析

寇桂岳+林寧

摘 要：汽車發(fā)動機(jī)是汽車構(gòu)造中最為關(guān)鍵的核心設(shè)備，一旦其發(fā)生故障，勢必會影響到汽車的正常使用。因此，相關(guān)維修人員一定要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，及時排除各種發(fā)動機(jī)故障，尤其是加速不良故障，并針對故障具體成因，制定出對應(yīng)的解決措施，從而為保障汽車長期穩(wěn)定的使用性能創(chuàng)造良好的條件。本文也會對汽車發(fā)動機(jī)加速不良的故障診斷做進(jìn)一步的闡述和分析。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機(jī)；加速不良故障；診斷與分析

在汽車故障因素中，最常見的就是發(fā)動機(jī)加速不良故障，因為發(fā)動機(jī)構(gòu)造十分繁雜，各零部件稍許的損壞都會影響發(fā)動機(jī)的正常運行，且維修起來難度系數(shù)也十分之高。因此，為了有效提升發(fā)動機(jī)的維修效率，延長其使用周期，相關(guān)維修人員一定要對發(fā)動機(jī)加速不良故障進(jìn)行深入的診斷和分析，采取行之有效的排除手段，徹底解決掉各種故障因素，最大化保證汽車使用的安全性和穩(wěn)定性。

一、汽車發(fā)動機(jī)加速不良故障診斷與分析

在汽車發(fā)動機(jī)故障因素中，最關(guān)鍵也最常見的故障因素就是加速不良，其又分成發(fā)動機(jī)啟動不佳、發(fā)動機(jī)失速、發(fā)動機(jī)怠速等多種故障問題。

（一）發(fā)動機(jī)加速不良故障原因

一般情況下，車主緩慢踩踏油門，汽車行駛狀態(tài)依然保持正常，發(fā)動機(jī)也處于正常運轉(zhuǎn)，假若車主突然加速踩踏油門，而發(fā)動機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速緩慢、回火等現(xiàn)象，則說明發(fā)動機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)加速不良故障。導(dǎo)致這種故障發(fā)生的原因主要因為進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油系統(tǒng)壓力不足、點火時間緩慢、節(jié)氣門位置傳感器發(fā)生故障所致。

（二）發(fā)動機(jī)啟動不佳故障成因

當(dāng)汽車點火開關(guān)處于點火狀態(tài)時，一旦發(fā)動機(jī)不運轉(zhuǎn)，則說明發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)故障。這時，車主應(yīng)先檢查是否因防盜器的原因而使得發(fā)動機(jī)不啟動。另外，還要檢測蓄電池電量、電極樁柱接觸、電路、保險絲等裝置是否存在故障，同時，還要注意點火線圈、點火器等系統(tǒng)問題，此外，汽油不足、燃料泵故障、濾清器堵塞、怠速控制閥線路接觸不良等原因都是引發(fā)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障的主要元素。

（三）發(fā)動機(jī)失速故障成因

通常，汽車發(fā)動機(jī)失速故障在其長期運轉(zhuǎn)過程中容易發(fā)生，出現(xiàn)故障時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象，引起這種故障因素的主要原因可從以下幾方面去分析：其一，燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)變形問題、濾清器堵塞嚴(yán)重、潤滑油壓力不足、線路接觸不良及繼電器觸點抖動等原因所致。其二，進(jìn)氣系統(tǒng)存在故障，各軟管連接出現(xiàn)漏氣、PVC閥、EGR系統(tǒng)、機(jī)油濾清器蓋存在漏點、空氣流量計不靈敏等原因所致。其三，點火控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如：冷啟動噴油器和溫度正式開關(guān)運轉(zhuǎn)效果不佳所致。

（四）發(fā)動機(jī)怠速故障原因

汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速狀態(tài)，多數(shù)都是發(fā)生在發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的工作情況下，發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，一旦油門踏板出現(xiàn)放松現(xiàn)象，則發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)怠速故障，同樣，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速也被稱作為怠速轉(zhuǎn)速，一般情況下，工作性能較強(qiáng)的發(fā)動機(jī)，其怠速轉(zhuǎn)速可保持平均每分鐘500-800的速率，若轉(zhuǎn)速忽高忽低則說明發(fā)動機(jī)一定存在故障，這時，汽車很容易在行駛過程中出現(xiàn)熄火狀態(tài)。引起汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速故障的原因有很多，最常見的成因有：燃油噴射系統(tǒng)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、點火控制系統(tǒng)問題，ECU故障、發(fā)動機(jī)機(jī)械故障等。例如：某2008年款馬自達(dá)323轎車，經(jīng)常發(fā)生發(fā)動機(jī)怠速抖動、加速無力等現(xiàn)象，在08年7月份，車輛部分構(gòu)件出現(xiàn)過進(jìn)水情況，待水處理干凈后的一段時間內(nèi)，汽車并無任何故障，直到11月份開始出現(xiàn)故障。

二、針對汽車發(fā)動機(jī)加速不良各種故障成因所采取的有效診斷措施

（一）發(fā)動機(jī)加速不良故障診斷措施

維修人員應(yīng)對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、高壓火花、油壓、節(jié)氣門傳感器等裝置進(jìn)行全面的檢測，并針對檢測結(jié)果制定相應(yīng)的處理措施，明確檢修技術(shù)，確保發(fā)動機(jī)在最短時間內(nèi)恢復(fù)正常。

（二）發(fā)動機(jī)啟動不佳診斷措施

首先，汽車維修人員要查看蓄電池電量，觀察電極樁柱連接情況，并全面檢測啟動線路、保險絲、點火開關(guān)等，看其是否存在故障，從而針對故障因素采取對應(yīng)的處理技術(shù)。其次，維修人員還可以重新啟動發(fā)動機(jī)來診斷故障原因，一旦發(fā)動機(jī)可以正常啟動，則說明是怠速控制閥、線路及進(jìn)氣管出現(xiàn)問題所致，反之，發(fā)動機(jī)無法正常啟動，則說明是其它故障所致。另外，維修人員還要注重進(jìn)氣管、曲軸通風(fēng)軟管、測試器管道等裝置是否存在漏氣現(xiàn)象，并且還要注意高壓火花、高壓線、火線圈、點火正時、各缸點火順序等是否存在故障，一旦發(fā)現(xiàn)問題，則要立即采取正確的解決措施進(jìn)行處理。

（三）發(fā)動機(jī)失速故障診斷措施

首先，維修人員要對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)行檢測，看其是否存在漏氣情況。其次，要對空氣濾清器濾芯進(jìn)行全面清潔，防止出現(xiàn)堵塞情況，同時還要注重高壓火花的檢測，可先將中央高壓線對著缸蓋拔出，同時啟動發(fā)動機(jī)，看火花顏色和火花程度是否符合啟動標(biāo)準(zhǔn)。另外，維修人員還要對發(fā)動機(jī)冷啟動噴油器，溫度正式開關(guān)、空氣流量計等裝置進(jìn)行細(xì)致的檢查，看其是否存在故障問題，從而在第一時間進(jìn)行處理和解決。

（四）發(fā)動機(jī)怠速故障診斷措施

首先，維修人員可對發(fā)動機(jī)氣系統(tǒng)、空氣濾清器濾芯、冷啟動噴油器、燃油系統(tǒng)壓力查、ECU等部件進(jìn)行全面檢測，看其是否存在故障問題，以便于可以進(jìn)行及時的處理。在該過程中，檢測發(fā)動機(jī)燃油壓力時，切記，一定要將燃油壓力表直接連接到油壓檢測孔內(nèi)，這樣啟動發(fā)動機(jī)后，維修人員可以清晰的看到油壓的顯示指數(shù)，通常，油壓壓力在二百四十五千帕，屬于正常氣壓，當(dāng)油壓調(diào)節(jié)器被拔掉后，油壓指數(shù)依然在三百三十千帕?xí)r，說明此燃油管路系統(tǒng)沒有發(fā)生任何故障。其次，檢測氣缸壓力，發(fā)動機(jī)啟動后，如果氣壓溫度在八百五十?dāng)z氏度左右，可利用缸壓表來測量壓力，如果壓力值在一千千帕左右，則說明氣缸密封性不夠，存在漏氣情況。如：上文馬自達(dá)323故障汽車發(fā)動機(jī)為ZM，維修人員可采用故障診斷儀來檢測器故障成因，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)，其空氣流量信號較大、燃油噴射時間也十分之長，氣缸存在漏氣現(xiàn)象，應(yīng)立即更換氣缸，并且其歧管下面油管也出現(xiàn)了漏油情況，所以應(yīng)對應(yīng)安裝廢氣循環(huán)管，并重新更換進(jìn)氣歧管密封墊，這樣才能有效的將故障排除，恢復(fù)其發(fā)動機(jī)正常運行。

結(jié)束語：

汽車發(fā)動機(jī)故障中，最常見的因素就是加速不良故障，其很容易導(dǎo)致汽車無法安全行駛。因此，在汽車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)加速不良故障時，相關(guān)維修人員一定要對故障成因進(jìn)行細(xì)致的診斷，明確故障位置，制定行之有效的解決措施，這樣才能在第一時間內(nèi)排除引起發(fā)動機(jī)加速不良故障的各種因素，從而恢復(fù)汽車的正常使用，為汽車用戶提供安全、可靠的維修途徑。

參考文獻(xiàn)

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[2]周樹義.汽車發(fā)動機(jī)加速性能不良的診斷與檢修[J]科技傳播.2016（02）22-23.

作者簡介：寇桂岳，（1982年8月），男，漢，江西省南昌市，（講師），（碩士），研究方向：汽車維修。

林寧，（1989年10月），女，漢，江西省井岡山市，（講師），（碩士），研究方向：汽車維修。