橋、門式起重機常見故障及排除方法

盧秀芹+侯紅軍

摘 要：橋式起重機與門式起重機在運輸活動及日常工業(yè)當(dāng)中有著非常普遍的應(yīng)用，特別是在港口、鐵路裝卸作業(yè)以及船舶制造過程中有著非常重要的作用，起重機在使用過程中常常會出現(xiàn)一定的問題，其中故障種類也相對較多，主要有運行機構(gòu)、起升機構(gòu)以及制動器等，對此本文就對上述三種常見故障作出深入的分析，并對提出一些解決與處理措施，以期使橋式起重機與門式起重機在實際使用中的相關(guān)技術(shù)人員與操作人士有所借鑒作用。

關(guān)鍵詞：橋式起重機；門式起重機；常見故障；排除方法

前言：橋式起重機與門市起重機作為目前使用較為普遍的大型裝卸機械，其在貨場運輸以及造船企業(yè)當(dāng)中有著非常重要的作用，對其中可能發(fā)生的故障進行分析與排除具有著非常重要的現(xiàn)實價值。目前使用的大型起重機雖然得到了普遍的應(yīng)用，但是在設(shè)計手段上卻相對較為落后，依舊是集中于二維運輸方面，而且對其中存在的問題也不能及時的發(fā)現(xiàn)，這對起重機的使用造成了一定的威脅。由于門式起重機只是橋式起重機中的以變形設(shè)備，因此，橋式起重機與門式起重機在常見故障方面存在一定的相似性，對此本文就對橋式起重機與門式起重機均存在的常見故障作出分析。

一、橋式起重機與門式起重機簡介

（一）橋式起重機

橋式起重機主要是橫架在車間、料場以及倉庫等上空實現(xiàn)物料吊運的一種起重設(shè)備，因為其兩端位于水泥柱或者是金屬支架之上，形狀與橋類似，從而稱之為橋式起重機[1]。橋式起重機能夠順著高架中的軌道實現(xiàn)縱向運輸，從而實現(xiàn)對下架以下的空間進行充分利用，不會受到地面設(shè)備對其造成的阻礙，其實當(dāng)期時期使用最為普遍的起重設(shè)備。

（二）門式起重機

門式起重機作為橋式起重機中的一種變形體，也稱作龍門吊，其主要應(yīng)用在室外的散貨、貨場以及料場貨方面的裝卸作業(yè)，其金屬結(jié)構(gòu)具有門型框架，其承載主梁下面安裝有兩個指教，能實現(xiàn)在地面軌道中進行直接運動，主梁兩端能夠相應(yīng)的外伸懸臂梁。門式起重機具有著通用性強、場地利用率好、適用面廣以及作業(yè)范圍大燈優(yōu)勢，主要應(yīng)用在港口貨場中[2]。

橋、門式起重機在應(yīng)用環(huán)境上雖有所不同，但橋、門式起重機在結(jié)構(gòu)上大體一致，其機構(gòu)主要分為大梁、主梁、端梁、控制室、起升裝置、行走機構(gòu)、運行軌道、運行機構(gòu)、電纜以及起重機吊籠等，因為全部組件均會對橋、門式起重機造成一定的不良影響，最終使運行過程中發(fā)生故障，進而對工作進度帶來一定的不良影響。

二、起重機常見故障分析

（一）運行機構(gòu)故障

運行機構(gòu)主要分為大車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)，導(dǎo)致運行機構(gòu)出現(xiàn)故障的原因主要有如下四個方面。第一，因為左右制動機構(gòu)存在調(diào)整失衡會使大車運行時存在扭轉(zhuǎn)問題，最終使整個運行及機構(gòu)出現(xiàn)嚴重的振動，甚至可能發(fā)生配件損壞。第二，大車機構(gòu)進行開啟與制動過程中，因為存在物理慣性使減速器出現(xiàn)力的作用，長此以往便會使減速器出現(xiàn)固定裝置松動問題，嚴重的話會造成減速器元件出現(xiàn)損壞[3]。第三，減速器在使用過程中未對其作出應(yīng)有的維護，導(dǎo)致減速器缺油，最終使內(nèi)部元件出現(xiàn)嚴重的磨損或者是損壞。第四，由于操作人員未嚴格遵守操作流程進行操作，致使發(fā)生操縱故障。

（二）起升機構(gòu)故障

起升機作為眾多元件共同構(gòu)成的裝置，因此導(dǎo)致其出現(xiàn)故障的因素也相對較多。第一，吊鉤，吊鉤作為起重機當(dāng)中的一個重要元件，多數(shù)貨物運輸均是由其完成，常常是承載著貨物全部的重量，如果吊鉤出現(xiàn)故障必將會導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。而吊鉤發(fā)生故障主要是因為如下幾點原因，1）吊鉤在經(jīng)過長時間的使用之后，會與貨物間不斷發(fā)生摩擦，甚至?xí)r常出現(xiàn)超載現(xiàn)象造成其存在裂縫、斷裂以及變形等問題。2）起重機制動器出現(xiàn)故障，發(fā)生溜鉤問題。3）長時間使用吊鉤卻未對其作出相應(yīng)的保養(yǎng)與維護，導(dǎo)致吊鉤鉤口出現(xiàn)嚴重的變形。4）吊鉤發(fā)生斷裂或者是裂縫問題，僅僅是對其進行簡單焊接，造成使用時再次出現(xiàn)故障。第二，鋼絲繩，起重機中的鋼絲繩使起升機構(gòu)當(dāng)中最為柔軟的部分，但是在長時間的使用過程中，會出現(xiàn)不同程度的斷裂和磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致其發(fā)生故障的主要原因有兩個方面，其一，鋼絲繩缺油，這是因為起重機中的鋼絲繩長時間處于空氣當(dāng)中，潤滑油將會逐漸的揮發(fā)，進而造成鋼絲繩沒有足夠的抗腐蝕能力，而且和滑輪間的將會出現(xiàn)更大的摩擦力，磨損現(xiàn)象也愈發(fā)的嚴重。其二，鋼絲繩破斷，主要是由于鋼絲繩在運行過程中出現(xiàn)貨物超載現(xiàn)象，或者是鋼絲繩長期處于拉伸和卷曲等狀態(tài)下，也會導(dǎo)致鋼絲繩發(fā)生斷裂與破損。

（三）制動器故障

橋、門式起重機中最為重要的一個安全部件便是制動器，其主要起到防止吊物下落和及時停車等方面的功能，只有其擁有良好的性能才能保證其中起重機運行的安全性，而導(dǎo)致制動器發(fā)生故障的原因主要有如下四點，1）制動器主彈簧設(shè)置過緊，且電磁鐵沒有足夠的吸力，無法快速輕松的進行松閘。2）制動器短桿無法在短行程制動時出現(xiàn)彎曲，電磁鐵進行吸合時無法出現(xiàn)足夠位移，造成制動器無法及時松閘[4]。3）制動過程中沒有足夠的電壓，造成制動器無法松開。4）制動器瓦片存在過多的灰塵以及調(diào)整不勻均會對制動效果造成影響。

三、預(yù)防與處理措施

首先要對橋、門式起重機作出定期的維護和檢查，對鋼絲繩與制動器等及時進行清潔與涂抹潤滑油，要對變形部位作出及時替換。其次，要對運行軌道作出定期的清掃，并對運行軌道進行定期維護與保養(yǎng)，保證運行軌道始終處于水平和整潔。再次，在對吊鉤進行采購過程中，必須要保證選擇具有質(zhì)檢報告以及合格證的廠商，同時由專業(yè)人士對其作出質(zhì)量評定，選取性價比最高的產(chǎn)品。最后，卷筒與鋼絲繩間存在較為嚴重的摩擦，因此要對上述部位定期涂抹潤滑油，對存在破損的零件進行及時的替換，確保鋼絲繩處于卷筒中具有足夠安全圈。

結(jié)語：橋式起重機與門式起重機作為推動經(jīng)濟發(fā)展中的重要設(shè)備，保證其安全穩(wěn)定的運行，對鐵路運輸與港口運輸行業(yè)有著非常重要的作用，但是機械設(shè)備不可避免的會出現(xiàn)各種運行故障，只有對故障作出深入的分析，才能更好的提出相應(yīng)的解決措施。這就要求技術(shù)人員與操作人員平時使用起重機時要完全按照相關(guān)操作規(guī)范與檢修流程進行操作，這樣才能更好的確保起重機始終處于安全穩(wěn)定運行狀態(tài)之中。此外，起重機的研發(fā)人員也要不斷對其中存在的不足加以改善，不斷提高起重機的質(zhì)量并增加其功能，使其能夠更好的為社會建設(shè)作出貢獻。

參考文獻

[1]孫園園.淺談橋門式起重機的日常維護與常見故障處理[J].內(nèi)江科技，2016，01（01）：44+46.

[2]蔣守祥.故障樹分析法在門式起重機維修中的應(yīng)用[J].科技傳播，2016，06（06）：199+216.

[3]朱廣慧，張亞明.起重機械電氣系統(tǒng)故障的常見原因和檢查方法[J].廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報，2014，06（06）：25-26.

[4]梁冰.橋式起重機大車輪的常見故障及解決方法[J].機械工程與自動化，2012，05（05）：197-198+200.