穩(wěn)健經(jīng)營 創(chuàng)新發(fā)展

呂龍德

李偉彪總經(jīng)理身材魁梧，為人豁達(dá)。1992年，他大學(xué)畢業(yè)后就分配到廣州柴油機(jī)廠股份有限公司工作，從車間員工到開發(fā)部技術(shù)員、副總經(jīng)理，最后于2006年被晉升為公司總經(jīng)理。他說：“扎根這里轉(zhuǎn)眼間就是24年，我對廣柴是有著很深感情的。我愿意把自己的青春和才能傾注在廣柴發(fā)展事業(yè)上。”正是在他既穩(wěn)健又勇于創(chuàng)新的經(jīng)營決策下，該公司不斷實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，成為了國內(nèi)自主研發(fā)大功率船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)幾乎唯一剩下的一面旗幟，即使在近年行業(yè)大衰退情況下也保持著平穩(wěn)發(fā)展。

十年推出三大系列新品

廣柴的前身是建于1911年并成功造出中國第一臺柴油機(jī)的協(xié)和機(jī)器廠，目前擁有230、320、CS21、G26和G32五大系列中速柴油機(jī)，其中后三個都是李偉彪擔(dān)任總經(jīng)理后親自組織研發(fā)或推出的創(chuàng)新產(chǎn)品。他非常重視企業(yè)產(chǎn)品是否迎合行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求。李偉彪告訴編輯，廣柴是一個自主品牌，由于原來的產(chǎn)品檔次低競爭力不強(qiáng)，越來越不適應(yīng)市場需求，公司必須快人一步地開發(fā)出先進(jìn)產(chǎn)品。從2007年陸續(xù)推出這些新品后，公司取得了明顯成效果，尤其是挖掘滾裝船發(fā)動機(jī)和生物質(zhì)燃料發(fā)動機(jī)等特別細(xì)分市場的做法更是效果突出，獲得了不俗的訂單量。據(jù)介紹，廣柴船用發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)量占總營業(yè)額85%以上，隨著新品市場推廣度不斷提升，老系列產(chǎn)品銷售份額逐漸減少，新產(chǎn)品日益受歡迎。這也是公司近年業(yè)績下滑幅度不大的重要因素。最為可喜的是，近期上港集團(tuán)選中了該公司的6CS21和6G26兩款產(chǎn)品，打破了國外船用發(fā)動機(jī)在港作拖輪上的壟斷局面。

李偉彪要求科研須做到行業(yè)趨勢與企業(yè)實際分析相結(jié)合，并融入現(xiàn)代工程開發(fā)理念，使產(chǎn)品設(shè)計和性能一開始就定位在國際標(biāo)準(zhǔn)水平上。正是這樣，新推出的產(chǎn)品很好地滿足了綠色動力要求，具有環(huán)保節(jié)能、智能化、人性化和高性價比等優(yōu)點。廣柴的創(chuàng)新能如此亮眼，跟李偉彪下力氣建設(shè)科研機(jī)構(gòu)和科技隊伍分不開的。目前，公司有科技研發(fā)人員100人，企業(yè)占比達(dá)16.7%，不僅獲得了“廣東省高新技術(shù)企業(yè)”稱號，而且在2012年獲批建成了下轄三個研究所和一個實驗室的廣東省省級技術(shù)中心。他欣喜地說：“我們的科技人才主要靠企業(yè)在實踐中自我培養(yǎng)。這些人才儲備和技術(shù)儲備為我們的不斷創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)，近幾年公司申請獲得了76項技術(shù)專利?！?/p>

以能力為用人標(biāo)準(zhǔn)

李偉彪非常愛惜人才，在用人上一切以能力表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)。他說，公司在人事上嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)流程和民主集中制，如提拔名單推薦出來后須經(jīng)過班子討論，并對其進(jìn)行考察。這樣可避免用人失誤，達(dá)到人盡其才的目標(biāo)。他不但對科技人員推行包括工作業(yè)績、學(xué)術(shù)成就、科研成果和學(xué)習(xí)進(jìn)步等內(nèi)容的考核機(jī)制，實施特殊獎勵政策，而且對突出人才實行梯級晉升制，即研究室一般成員→研究室主任→研究所→中心領(lǐng)導(dǎo)。對于生產(chǎn)經(jīng)營管理，他首先制訂年度目標(biāo)，然后分解到車間和管理部門，并據(jù)此對部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行考核評分，按得分高論獎或提拔。至于銷售管理，李偉彪說，這簡單多了，就是以業(yè)績目標(biāo)為導(dǎo)向，完成或超額完成銷售任務(wù)的就是能者，必須重用和提拔。

在做好“賞”的同時，李偉彪對“罰”也很有魄力，凡是無為或不稱職甚至違規(guī)造成公司損失的都會受到扣發(fā)獎金、降級或辭退等處分。正是因為賞罰分明，廣柴不僅領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)有戰(zhàn)斗力，而且形成了人人求進(jìn)步爭先進(jìn)的良好氛圍。

花大力氣抓出好口碑

“發(fā)動機(jī)是船舶的心臟，是不能隨便更換的，所以售后服務(wù)至關(guān)重要?！崩顐ケ肴缡钦f。為了讓服務(wù)覆蓋所有產(chǎn)品銷售區(qū)域，該公司從2006年開始陸續(xù)在青島、泉州和重慶等沿海地區(qū)和長江沿岸及東南亞建立了14個服務(wù)中心。這些服務(wù)中心主要工作是：為客戶及時提供備件供應(yīng)；工程師上船服務(wù)，幫助客戶排解發(fā)動機(jī)的運(yùn)行故障、使用操作等問題。服務(wù)中心對每一臺售出去的發(fā)動機(jī)都有裝配零部件或客戶指定零部件的詳細(xì)記錄，在接到客戶的反饋請求時可快速高效率開展服務(wù)。采訪中，李偉彪還說，不管是否過了維護(hù)期，只要是他們銷售的產(chǎn)品，都是公司服務(wù)的范圍。

他經(jīng)常告誡服務(wù)中心一定要以客戶滿意為追求目標(biāo)，竭力做好高質(zhì)量服務(wù)工作。事實上，廣柴的售后服務(wù)是有口皆碑的。今年的一個深夜，有位天津客戶的三用工作船正在渤海作業(yè)時忽然發(fā)動機(jī)發(fā)生故障。就近的大連服務(wù)中心接到該客戶援助請求后連夜帶上備件趕到現(xiàn)場，經(jīng)過幾小時的搶修終于排除了故障，船舶恢復(fù)正常運(yùn)行。該客戶對此贊賞不已?？蛻魧τ趶V柴售后的認(rèn)可和贊賞，正是廣柴花了大力氣抓口碑的結(jié)果。

走穩(wěn)妥經(jīng)營之路

縱觀李偉彪的治企理念，力求創(chuàng)新的另一面則是穩(wěn)健冷靜。他說，當(dāng)前最大困難還是市場需求量不足，好在公司一直保持清醒認(rèn)識。廣柴之所以在船市非常困難時期也能保證資金面不出問題，是跟它在旺市盈利可觀時并沒有盲目擴(kuò)張外延規(guī)模分不開的。李偉彪的做法是：把錢投到刀刃上，通過內(nèi)部挖潛來提升產(chǎn)能和產(chǎn)品優(yōu)勢，包括購買自動化生產(chǎn)設(shè)備、研發(fā)新產(chǎn)品等?！巴ㄟ^生產(chǎn)線改造和強(qiáng)練內(nèi)功后，我們的產(chǎn)能有升不減，生產(chǎn)效率更高了?！彼麑Υ松钣懈杏|。據(jù)了解，廣柴開發(fā)一個新的系列產(chǎn)品至少投入5000萬元。

由于原有的鑄件車間設(shè)備固化定型、工藝落后，既無法適應(yīng)城市環(huán)保和產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，又不能滿足新開發(fā)產(chǎn)品鑄件生產(chǎn)的需要，所以公司用時兩年并在2012年撤掉了該車間。這是一個巨大工程，包括人員安置、生產(chǎn)重置等都必須有妥善的規(guī)劃。為此，廣柴于2008年就與平遠(yuǎn)縣恒明汽車底盤制造有限公司共同投建了廣東荻賽爾機(jī)械鑄造股份有限公司，以彌補(bǔ)關(guān)閉原鑄造車間帶來的影響。這一決策顯示了李偉彪極具縝密、踏實、穩(wěn)健的做事風(fēng)格。他說，這個子公司有效地保證了廣柴發(fā)動機(jī)鑄件的高質(zhì)量供給，且多年來取得了良好經(jīng)營效益，今年11月還成功掛牌新三板。

長風(fēng)破浪正當(dāng)時，直掛云帆向彼岸。李偉彪說：“我的未來愿景就是與員工們一起做大做強(qiáng)公司，把廣柴這面自主品牌大旗繼續(xù)扛下去，讓中國柴油機(jī)在國際市場占有一席之地?！?