美軍研發(fā)水下無人機網(wǎng)絡(luò)對付中俄擬在前線設(shè)無人充電站

美軍研發(fā)水下無人機網(wǎng)絡(luò)對付中俄擬在前線設(shè)無人充電站

美國《華盛頓郵報》于2016年11月24日發(fā)表克里斯琴·達文波特撰寫的題為《無人機戰(zhàn)爭的新疆域:海底》的文章，主要內(nèi)容如下所述。

隨著無人駕駛飛行器成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的一個重要部分，五角大樓正在尋求在水下部署自動機器人——水下無人機對海床進行巡視，同時為這些無人機建設(shè)可以充電的休息站。海軍一名高級官員把這一計劃稱為“艾森豪威爾公路網(wǎng)”。

雖然仍處于開發(fā)階段，但在近年，水下無人機已經(jīng)可以克服海洋環(huán)境的巨大困難進行水下作業(yè)。海底環(huán)境遠比無人駕駛飛行器在空中遇到的環(huán)境要惡劣得多。

由于海水會侵蝕金屬，深海水壓巨大，通信也極為有限，因此，這種水下無人機必須能夠自行導(dǎo)航，不用遙控。

盡管面對巨大的困難，海軍仍然測試并部署了好幾種用于繪制海床圖，尋找水雷、潛艇，甚至發(fā)起攻擊的新裝置。雖然目前這些無人機已經(jīng)能夠在水下呆數(shù)日甚至數(shù)周，但五角大樓的目標(biāo)是創(chuàng)建一個水下服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)，使這些機器能夠在水下連續(xù)數(shù)月、最終數(shù)年作業(yè)。

軍方官員說他們存在一種緊迫感，因為水下疆域雖然常常被忽視，但有一天它可能會變成像海面、空中甚至太空一樣的競爭領(lǐng)域。

當(dāng)俄羅斯和中國大量投資潛艇艦隊時，五角大樓則在尋求可以通過引進新技術(shù)來獲取優(yōu)勢的途徑。

2015年，海軍任命了專門負責(zé)無人機系統(tǒng)的副助理部長。五角大樓計劃在未來幾年內(nèi)向水下系統(tǒng)投資30億美元。

2016年10月，海軍在蘇格蘭海岸參與了多國無人機戰(zhàn)士演習(xí)。演習(xí)中，自動潛艇與空中無人機相互傳遞情報，情報從水中傳向空中，最后傳給地面部隊。

現(xiàn)在預(yù)測特朗普政府將如何看待這些計劃還為時過早。戰(zhàn)略和預(yù)算評估中心的高級研究員布賴恩·克拉克說，海下戰(zhàn)爭的進步將仍然是海軍的一個優(yōu)先考慮的議題。

克拉克是題為《海下戰(zhàn)爭的新興時代》報告的作者，他說:“五角大樓覺得在海下戰(zhàn)爭方面，美國比任何其他國家都更具有優(yōu)勢。正在發(fā)生的變化是，其他國家正在發(fā)展海上拒止能力，因此美國考慮更多地依賴于水下。”

他說，美國的目標(biāo)是能夠通過載人潛艇，甚至大型自動無人潛艇來部署水下無人機，就像戰(zhàn)斗機從航母上起飛一樣。中國及其他國家已經(jīng)生產(chǎn)出能夠探測到大型載人潛艇的傳感器，但軍方仍然可以派遣小型難以探測到的無人駕駛潛艇。

負責(zé)先進技術(shù)開發(fā)的海軍研究處處長馬賽厄斯·溫特少將于2016年在戰(zhàn)略與國際問題研究中心主持的一次研討會上說，海軍研究處正在尋求“在各大洋的海底建設(shè)艾森豪威爾公路網(wǎng)”。他說:“他們最終的目標(biāo)是大規(guī)模部署水下無人機，并且希望能夠讓它們一次性地出去工作幾十年”。

由于這一項目仍處于概念階段，海軍可能有一天會希望修建類似公路服務(wù)區(qū)的水下服務(wù)站，該水下服務(wù)站的名字甚至都已經(jīng)起好了，即前沿部署能源及通信站。

海軍研究處海洋戰(zhàn)場探測部的負責(zé)人弗蘭克·赫爾說:“這是一個可以傳輸數(shù)據(jù)，甚至儲存數(shù)據(jù)，并重新為水下機器充電或充氣的設(shè)施?！?/p>

這一切可能還需要相當(dāng)長的一段時間才能成為現(xiàn)實，不過五角大樓正在對能夠一次性地在水下作業(yè)幾周甚至幾個月的機器進行測試。近年來，波音公司開發(fā)出“回聲巡航者”號無人潛艇等可以完成數(shù)日作業(yè)的自動機器。2016年，波音公司首次展示了其開發(fā)的“回聲航行者”無人潛艇，這種潛艇長約16 m，能夠在水下連續(xù)地作業(yè)幾個月，而且與其他類似設(shè)備不同的是它不需要依賴支持船只。

（摘自騰訊網(wǎng)）