沈陽機(jī)床研發(fā)的我國首臺(tái)復(fù)合材料五軸加工中心通過驗(yàn)收

沈陽機(jī)床研發(fā)的我國首臺(tái)復(fù)合材料五軸加工中心通過驗(yàn)收

8月28日，沈陽機(jī)床研發(fā)的我國首臺(tái)復(fù)合材料高效五軸加工中心順利通過航空航天領(lǐng)域重要客戶的預(yù)驗(yàn)收。專家認(rèn)為，其在多個(gè)方面已達(dá)到國際航空航天制造領(lǐng)域領(lǐng)先水準(zhǔn)，可替代進(jìn)口。該中心的成功研制，標(biāo)志著我國航空航天成套裝備技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)重大突破。

在航空航天領(lǐng)域，航空復(fù)合材料正逐步取代金屬合金材料，是未來航空航天工業(yè)材料的發(fā)展方向。但因材質(zhì)的特殊性，復(fù)合材料加工設(shè)備大多來自德國和美國。

在長期專注行業(yè)典型零部件工藝研究的過程中，沈陽機(jī)床航空航天行業(yè)事業(yè)部逐步掌握了復(fù)合材料的加工特點(diǎn)與趨勢，并在復(fù)合材料高效五軸加工中心首次應(yīng)用了全封閉防護(hù)、護(hù)頂自動(dòng)開合機(jī)構(gòu)等新技術(shù)解決復(fù)合材料加工的“痛點(diǎn)”?！皬?fù)合材料加工量小，但加工成本高、難度大、價(jià)值更昂貴，防油等技術(shù)問題是復(fù)合材料數(shù)控加工裝備的關(guān)鍵點(diǎn)。沈陽機(jī)床在這些關(guān)鍵點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)了突破?！必?fù)責(zé)驗(yàn)收的某航空材料研究所專家說，“沈陽機(jī)床的復(fù)合材料五軸高效加工中心未來將有巨大的市場應(yīng)用空間?！?/p>