高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)研究

熊 利

高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)研究

熊 利

高速公路是現(xiàn)代交通建設(shè)和發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，其廣泛的建設(shè)和覆蓋在很大程度上方便了民眾的出行，促進(jìn)了城市交通狀況的改善。對(duì)高速公路進(jìn)行現(xiàn)代化的管理不僅有利于高速公路壽命的延長，更有利于高速公路在新的時(shí)期更好地發(fā)揮其在人民出行之中的巨大作用。文章對(duì)高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)進(jìn)行了研究。

高速公路；現(xiàn)代化管理技術(shù)；現(xiàn)代交通建設(shè)；城市交通狀況；交通事業(yè)

毋庸置疑，高速公路作為現(xiàn)代化交通的重要標(biāo)志之一，對(duì)新時(shí)代交通事業(yè)的發(fā)展具有積極而不容忽視的作用。一方面，高速公路的出現(xiàn)縮短了不同地區(qū)之間的距離，便捷了民眾的出行，為大家?guī)砹朔奖?、快捷、高效和舒適的出行體驗(yàn)；另一方面，高速公路對(duì)加強(qiáng)地區(qū)間的溝通交流同樣作用巨大。通過高速公路的連接，地區(qū)間的各方面交流得以深入發(fā)展，資源共享，信息互通，這使得城市發(fā)展的整體性得以加強(qiáng)。因此進(jìn)一步優(yōu)化提升高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)對(duì)交通事業(yè)的更好發(fā)展、對(duì)城市的更快進(jìn)步、對(duì)居民生活水平的進(jìn)一步提升都具有積極作用。

1 實(shí)踐中應(yīng)用高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)的意義

1.1 有利于高速公路的維護(hù)和保養(yǎng)工作的進(jìn)行

高速公路的維護(hù)和保養(yǎng)工作使高速公路更好地發(fā)揮交通事業(yè)中的作用，延長高速公路使用壽命，加強(qiáng)民眾出行的安全性具有重要作用。因此，在實(shí)際工作中，應(yīng)當(dāng)定期對(duì)高速公路進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，以確保高速公路更加高效、安全地發(fā)揮其交通作用。應(yīng)用高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)，有利于提高高速公路維護(hù)和保養(yǎng)工作的效率和質(zhì)量。

1.2 有利于高速公路資產(chǎn)管理養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行

無論國內(nèi)還是國外都有相關(guān)研究調(diào)查結(jié)果顯示，在高速公路資產(chǎn)組成中，路面最為重要，隨后是橋涵構(gòu)造物，之后是路基（邊坡）、沿線設(shè)施和綠化。因此，在實(shí)踐工作中，應(yīng)當(dāng)及時(shí)、積極地開展高速公路資產(chǎn)管理養(yǎng)護(hù)工作。在日常養(yǎng)護(hù)維持的基礎(chǔ)上，應(yīng)加強(qiáng)一線工作人員責(zé)任心，建立一套完善的高速公路資產(chǎn)管理養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制，做到標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一性，從而加強(qiáng)高速公路的安全性和舒適度，切實(shí)為民眾出行提供有力的安全保障和舒適體驗(yàn)。

1.3 有利于高速公路合理、公平的收費(fèi)制度的建立

在過去的很長一段時(shí)間里，部分民眾對(duì)高速公路的收費(fèi)情況存在不信任、不理解的誤會(huì)，還有民眾認(rèn)為高速公路的收費(fèi)情況存在不合理、不合法的地方。將高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)應(yīng)用于實(shí)踐工作將很大程度上改善這一情況。利用現(xiàn)代化管理技術(shù)，對(duì)高速公路收費(fèi)人員嚴(yán)格要求，能在很大程度上對(duì)部分地區(qū)高速公路收費(fèi)站的不合理收費(fèi)的現(xiàn)象加以遏制，更能提高工作人員的思想意識(shí)。

2 實(shí)踐中應(yīng)用高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)的具體措施

2.1 建立健全高速公路資產(chǎn)狀況快速監(jiān)測(cè)的工作機(jī)制

高速公路的資產(chǎn)狀況關(guān)系到民眾出行的安全性與舒適性，也與國家公共財(cái)產(chǎn)安全維護(hù)狀況息息相關(guān)。具體而言，高速公路的資產(chǎn)狀況包括路面、橋涵構(gòu)造物，路基（邊坡）以及沿線設(shè)施和綠化的資產(chǎn)狀況，對(duì)于高速公路資產(chǎn)的維護(hù)，歸根結(jié)底是對(duì)國家公共財(cái)產(chǎn)的維護(hù)和保障，值得各級(jí)有關(guān)部門，尤其是一線從事高速公路資產(chǎn)狀況維護(hù)的工作人員的重視。在實(shí)踐工作中，我們應(yīng)積極建立健全高速公路資產(chǎn)狀況快速檢測(cè)的工作機(jī)制，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)果斷處理。

2.2 細(xì)化資產(chǎn)監(jiān)測(cè)工作流程，規(guī)范資產(chǎn)管理規(guī)則

除了每日常規(guī)的巡視和維護(hù)工作以外，還應(yīng)在突發(fā)狀況下應(yīng)用現(xiàn)代化科技技術(shù)及時(shí)對(duì)高速公路資產(chǎn)的損失進(jìn)行監(jiān)測(cè)與評(píng)估，以便及時(shí)落實(shí)責(zé)任，便于賠償追究，避免財(cái)產(chǎn)損失無人負(fù)責(zé)的局面的出現(xiàn)，為實(shí)際工作造成麻煩。同時(shí)現(xiàn)代化的管理技術(shù)的應(yīng)用也在一定程度上提高了一線相關(guān)工作人員的工作積極性，并強(qiáng)化了他們的責(zé)任意識(shí)，對(duì)高速公路維護(hù)和保養(yǎng)工作的更好開展與進(jìn)行具有積極作用。

2.3 不斷完善高速公路指標(biāo)的各項(xiàng)檢測(cè)制度

現(xiàn)代社會(huì)下，為保證高速公路的質(zhì)量，切實(shí)維護(hù)民眾出行安全，交管部門建立了一系列高速公路的檢測(cè)指標(biāo)來保證高速公路的質(zhì)量安全。其各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)具體包括：路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)、道路平整度檢測(cè)、路面抗滑性能檢測(cè)和路面破損狀況檢測(cè)等。各項(xiàng)檢測(cè)對(duì)應(yīng)了不同的專業(yè)工具和合格標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際工作中，各級(jí)部門應(yīng)嚴(yán)格督導(dǎo)，在高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)的指導(dǎo)下使一線高速公路工作人員培養(yǎng)起嚴(yán)格的工作態(tài)度，在實(shí)際工作中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)檢測(cè)制度，以從根本上保證高速公路的質(zhì)量安全，進(jìn)而維護(hù)民眾出行安全。同時(shí)也應(yīng)鼓勵(lì)高速公路一線監(jiān)測(cè)工作人員結(jié)合實(shí)際，發(fā)揮個(gè)體的主觀能動(dòng)性，不斷創(chuàng)新，不斷優(yōu)化，結(jié)合實(shí)際，建立更加符合實(shí)際情況的新型高速公路檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這也是對(duì)高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)在實(shí)踐中應(yīng)用的發(fā)展與提升。

2.4 加強(qiáng)現(xiàn)代化人才培養(yǎng)，建立高速公路行業(yè)科技人才培養(yǎng)機(jī)制

在實(shí)踐中應(yīng)用現(xiàn)代化管理技術(shù)，歸根結(jié)底離不開現(xiàn)代科技人才的培養(yǎng)，對(duì)于新時(shí)代接軌的高速公路行業(yè)更是如此。因此我們應(yīng)建立符合實(shí)際的高速公路行業(yè)科技人才培養(yǎng)機(jī)制，不斷優(yōu)化人員配置，提高管理能力，從而深化高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用。具體而言，我們可以定期組織人員到發(fā)展較好的地區(qū)學(xué)習(xí)交流，學(xué)人之長，補(bǔ)己之短，從而獲得更具有針對(duì)性的提升與進(jìn)步。此外，還可以邀請(qǐng)高速公路管理相關(guān)的專家和學(xué)者到本地區(qū)考察，提出針對(duì)性的意見和建議，從而使本地區(qū)高速公路產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)步與前行，這也是推進(jìn)高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)進(jìn)步發(fā)展的具體措施。

2.5 統(tǒng)籌兼顧，全面發(fā)展

高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)在實(shí)際工作中應(yīng)用的推行離不開各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各級(jí)有關(guān)部門的配合，當(dāng)然也與一線高速公路工作人員的具體工作實(shí)踐密切相關(guān)，因此，我們要立足長遠(yuǎn)，統(tǒng)籌兼顧，從長計(jì)議。更要合理規(guī)劃，落實(shí)各級(jí)各部門的責(zé)任，做到責(zé)任落實(shí)，兼顧全面。這有利于規(guī)范對(duì)工作人員的要求，建立合理公平的收費(fèi)制度，提升民眾對(duì)高速公路收費(fèi)情況的信任度。另外，要培養(yǎng)各個(gè)參與部門及個(gè)人的大局觀念，積極配合，服從調(diào)度，從而從思想上加強(qiáng)重視，并有效提高了一線相關(guān)工作人員的工作積極性，強(qiáng)化其責(zé)任意識(shí)，更要求一線高速公路有關(guān)工作人員切實(shí)負(fù)起責(zé)任，樹立“以民為本”的大局意識(shí)，充分發(fā)揮個(gè)體的主觀能動(dòng)性，為優(yōu)化提升高速公路的現(xiàn)代化管理技術(shù)積極出力，為交通事業(yè)的進(jìn)步做出有力的貢獻(xiàn)。這也為以后高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)在實(shí)際中應(yīng)用的落實(shí)和深入推進(jìn)打下良好基礎(chǔ)。

3 結(jié)語

綜上所述，提升高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)對(duì)于城市進(jìn)步、交通事業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提升都具有不容小覷的重要作用。高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)的優(yōu)化提高，離不開社會(huì)、國家、交通管理部門、一線交通工作人員和普通民眾的有力支持與協(xié)助。這樣一項(xiàng)全方位、多層面的系統(tǒng)性工程的實(shí)施應(yīng)當(dāng)立足長遠(yuǎn)，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，全面兼顧。本文結(jié)合筆者多年工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)高速公路現(xiàn)代化管理技術(shù)的提升淺談個(gè)人研究，希望對(duì)讀者的工作研究有所促進(jìn)與幫助。

[1]林學(xué)瑋．地理信息技術(shù)在高速公路管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[J]．北方交通，2015，（113）.

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[3]李玲愛．淺析我國高速公路管理體制發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策[J]．青海交通科技，2015，（215）.

[4]楊燕春．論機(jī)電監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路中的應(yīng)用研究[J]．廣東科技，2016，（87）.

（責(zé)任編輯：王 波）

U445

1009-2374（2017）12-0155-02

10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.12.080

熊利（1983-），男，湖南韶山人，身份證號(hào)：430382198305092557，研究方向：高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工以及管理。

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