區(qū)域動(dòng)態(tài)

區(qū)域動(dòng)態(tài)

長(zhǎng)江中游四省會(huì)城市建設(shè)互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施

近日，湖北武漢、湖南長(zhǎng)沙、安徽合肥、江西南昌四市在武漢召開(kāi)長(zhǎng)江中游城市群省會(huì)城市第五屆會(huì)商會(huì)，共同簽署《長(zhǎng)江中游城市群省會(huì)城市合作行動(dòng)計(jì)劃（2017—2020）》。

根據(jù)計(jì)劃，四市將協(xié)同推進(jìn)城市群高速鐵路、城際鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)“90分鐘互達(dá)”高鐵網(wǎng)，其中重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)沙—九江—合肥、武漢—九江—南昌、合肥—九江—南昌、武廣高鐵復(fù)線（武長(zhǎng)段）等高速鐵路。水運(yùn)方面，將盡快實(shí)施長(zhǎng)江中游干支流航道改造升級(jí)工程，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河水運(yùn)通江達(dá)海。航空方面，將共同打造中部國(guó)際航空港群，爭(zhēng)取將長(zhǎng)江中游城市群區(qū)域列入低空試點(diǎn)范圍。

江蘇省推百個(gè)重點(diǎn)物流項(xiàng)目

近日，《江蘇省“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù)分工落實(shí)方案》出臺(tái)。

本次“十三五”物流業(yè)規(guī)劃提出完善城鄉(xiāng)配送、電商物流、冷鏈物流、逆向物流四大物流體系的有力舉措。對(duì)于100個(gè)重點(diǎn)物流項(xiàng)目，將在財(cái)政、投融資、用地保障、稅收優(yōu)惠等方面予以支持，比如國(guó)家和省專項(xiàng)資金優(yōu)先支持重點(diǎn)物流項(xiàng)目，支持智慧物流、制造業(yè)供應(yīng)鏈管理、城市共同配送、物流信息平臺(tái)、托盤(pán)循環(huán)共用體系等建設(shè)。加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資扶持力度，特別是支撐“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵性、樞紐性物流設(shè)施建設(shè)，對(duì)納入規(guī)劃的重點(diǎn)物流項(xiàng)目用地給予重點(diǎn)保障。

銀川打造三級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+城鄉(xiāng)配送”

銀川市日前下發(fā)《開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)+城鄉(xiāng)配送”工作實(shí)施方案》。

根據(jù)規(guī)劃，到2018年底，銀川市將構(gòu)建“53531”城市配送新體系，即五個(gè)體系：城鄉(xiāng)配送信息體系、城市連鎖商業(yè)共同配送體系、電子商務(wù)共同配送體系、物流末端網(wǎng)絡(luò)體系、物流技術(shù)和裝備標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用體系；三級(jí)網(wǎng)絡(luò)：形成以重點(diǎn)物流園區(qū)分撥中心、公共及專業(yè)配送中心、城鄉(xiāng)末端配送點(diǎn)（站）組成的城鄉(xiāng)配送物流服務(wù)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)。五家企業(yè)：培育5家具有一定規(guī)模、實(shí)施城鄉(xiāng)配送的企業(yè)；300輛配送車(chē)：物流配送標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)輛達(dá)到300輛；100個(gè)城市配送綜合服務(wù)站，100個(gè)鄉(xiāng)村配送綜合服務(wù)站。

快遞末端體系建設(shè)被納入上海市電子商務(wù)重點(diǎn)工作

近日，上海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)周波主持召開(kāi)2017年上海市電子商務(wù)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議。全市快遞末端體系建設(shè)被納入2017年全市電子商務(wù)重點(diǎn)工作。

周波在會(huì)上指出，相關(guān)部門(mén)要繼續(xù)合力解決、加快破解城市快遞配送“最后一公里”瓶頸，積極引導(dǎo)快遞配送服務(wù)模式創(chuàng)新，推動(dòng)社區(qū)服務(wù)中心、社區(qū)便利店內(nèi)快遞服務(wù)功能的納入，推進(jìn)末端配送綜合服務(wù)站和智能快遞箱等建設(shè)。會(huì)議提出，要積極培育電商末端配送服務(wù)主體和新業(yè)態(tài)新模式，共同構(gòu)建布局合理、功能完善、智能規(guī)范的快遞末端配送體系，建設(shè)一批集約式的快遞配送綜合服務(wù)站，布設(shè)智能快遞柜。