監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路隧道工程中的應(yīng)用探析

林義安

廣東新粵交通投資有限公司

監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路隧道工程中的應(yīng)用探析

林義安

廣東新粵交通投資有限公司

隨著我國高等級(jí)公路隧道的建成，高速公路隧道數(shù)量日益增多，在目前高速公路管理中，監(jiān)控系統(tǒng)的安裝既是滿足高速公路隧道安全管理要求的必要措施，同時(shí)也是提高高速公路隧道管理質(zhì)量的有效手段。本文主要從高速公路隧道施工中積極應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng)的重要意義以及實(shí)際應(yīng)用等方面進(jìn)行了重點(diǎn)的闡述。

隧道工程；監(jiān)控系統(tǒng)；重要意義

隨著社會(huì)的發(fā)展和智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的普及，高速公路隧道中運(yùn)用智能監(jiān)控系統(tǒng)的作用越來越大。據(jù)調(diào)查顯示，截至2016年底，全國高速公路的通車?yán)锍桃呀?jīng)突破13萬公里。隨著高速公路的快速發(fā)展，安全事故成為阻礙發(fā)展的一大重要因素，特別是在高速公路中的隧道區(qū)域，更是事故的高發(fā)段，因此，為保證行車安全設(shè)置高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)具有十分重要的意義。

1 高速公路隧道施工中積極應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng)的重要意義

高速公路是現(xiàn)代基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施中的重要組成部分，對(duì)于人們的日常生活、社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有著積極的影響和作用。高速公路在實(shí)際運(yùn)行的過程中，涉及到了較大的車流量，同時(shí)車輛的行車速度較快，如果不采用一些先進(jìn)的監(jiān)控管理措施，在一些氣候條件狀況的環(huán)境下，將會(huì)出現(xiàn)一些交通堵塞的情況，甚至發(fā)生交通安全事故，損害人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。隧道施工，是高速公路建設(shè)的重要內(nèi)容，需要積極采用切實(shí)有效的方式和手段加以控制和管理，保證和提升高速公路的整體建設(shè)效果。在開展高速公路隧道施工建設(shè)工作的過程中，積極使用監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，將能夠有效改善隧道內(nèi)部的環(huán)境達(dá)到保護(hù)環(huán)境，同時(shí)對(duì)于有效提升隧道自身的通行能力，具有積極的作用和意義。

使用監(jiān)控系統(tǒng)，還能夠有效監(jiān)督高速公路隧道施工的質(zhì)量，有效延長隧道的使用期限?，F(xiàn)階段監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路隧道施工過程中的應(yīng)用，具有較高的開放性和智能化效果，能夠使用良好的監(jiān)控聯(lián)動(dòng)模式，針對(duì)于保障行車安全、提升行車效率、構(gòu)建行車環(huán)境方面具有重要的意義和作用。

2 高速公路隧道施工中監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用

在開展高速公路隧道施工工作的過程中，積極使用監(jiān)控系統(tǒng)，能在很大程度上提升高速公路的施工質(zhì)量，逐漸構(gòu)建起和諧的高速公路行車環(huán)境。在使用監(jiān)控系統(tǒng)的過程中，需要充分全面的了解到其主要內(nèi)容。高速公路隧道施工中使用的監(jiān)控系統(tǒng)，包含的系統(tǒng)內(nèi)容較多，所能體現(xiàn)出的功能也是不同的。

2.1 高速公路隧道計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)

現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的良好應(yīng)用提供了前提條件。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是高速公路隧道控制系統(tǒng)的核心，能全面有效的控制和管理好高速公路隧道的檢測(cè)信號(hào)和控制信號(hào)，同時(shí)還能積極開展各個(gè)子系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制工作。高速公路隧道計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用的過程中，首先傳感器能夠?qū)τ谒淼纼?nèi)的施工信息、環(huán)境狀況因素等方面進(jìn)行全面檢測(cè)，其次，在傳感器的作用下，能夠?qū)⑹占瘷z測(cè)到的全部信息，有效傳輸?shù)接?jì)算機(jī)之中，通過計(jì)算機(jī)計(jì)算出相應(yīng)的控制量，并開展相應(yīng)的輸出工作，至此，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)能全面控制好高速公路隧道之中交通環(huán)境、施工環(huán)境的各項(xiàng)情況。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在應(yīng)用的時(shí)候，主要是采用了集中管理、分散控制的方式，也就是說將控制系統(tǒng)總體劃分為了兩個(gè)方面：

(1)隧道區(qū)域控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的應(yīng)用，主要是針對(duì)于隧道之中的小區(qū)段信息進(jìn)行有效的收集和控制，這其中收集到的信息主要是該區(qū)段設(shè)備所檢測(cè)到的信息，同時(shí)還能夠開展相應(yīng)的預(yù)處理工作，傳輸、接收計(jì)算機(jī)的控制命令，并且還配有相應(yīng)的顯示屏，用來全面反映設(shè)備操作過程中各個(gè)設(shè)備的具體狀態(tài)。

(2)中心計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。該子系統(tǒng)在發(fā)揮作用的過程中，能保持著連續(xù)不間斷工作的工作狀態(tài)，從而全面充分的監(jiān)控整個(gè)高速公路隧道的施工情況。中心計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)能全面收集和檢測(cè)相應(yīng)的信息，并通過相應(yīng)的分析工作，自動(dòng)控制好高速公路隧道施工過程中的動(dòng)態(tài)情況。

2.2 高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行情況

將監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用在高速公路隧道施工過程之中，能夠起到良好的監(jiān)測(cè)效果。首先，需要選擇好具體的監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容，這其中分為了直接指導(dǎo)工程施工的必測(cè)項(xiàng)目和為了達(dá)到科學(xué)研究目的的選測(cè)項(xiàng)目兩方面。在必測(cè)項(xiàng)目之中，得到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)能夠直接投入到隧道施工之中、判斷承載結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定，同時(shí)選測(cè)的項(xiàng)目同樣能夠形成具體量化的數(shù)據(jù)，為后期研究提供良好的前提。以某段高速公路隧道施工情況為例，該高速公路在開展隧道施工建設(shè)工作的過程中，積極使用了監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全面控制和監(jiān)管，有效收集了施工過程中的全部信息，將其反映在中心控制計(jì)算機(jī)之中，觀察人員能夠透過液晶顯示屏進(jìn)行觀察，指導(dǎo)相應(yīng)的施工工作，最終取得了良好的施工效果。

3 高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展

在信息科技和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的背景下，智能化監(jiān)控將成為高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的主流趨勢(shì)。通過創(chuàng)建統(tǒng)一的管理平臺(tái)，采用分級(jí)管理措施，能夠?qū)崟r(shí)管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)中全部的控制主機(jī)、設(shè)備。

3.1 智能化發(fā)展

利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、無線通信技術(shù)、電子控制技術(shù)和無線傳感技術(shù)，能夠有效提高隧道監(jiān)控智能化水平，改變傳統(tǒng)隧道監(jiān)控中的單一化管理模式，為隧道安全監(jiān)控提供更便捷、高效的操作界面，以實(shí)現(xiàn)高速公路隧道的高精度監(jiān)控。

3.2 一體化發(fā)展

高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)的功能更傾向于集成化，管理人員通過一體化平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以全面安全監(jiān)管隧道內(nèi)的情況。采取這種方式，不僅監(jiān)控范圍更廣，監(jiān)控力度更大，監(jiān)控落實(shí)也會(huì)更到位。

3.3 人性化服務(wù)

人性化服務(wù)是高速公路運(yùn)營發(fā)展的方向。在隧道監(jiān)控系統(tǒng)管理方面，也應(yīng)堅(jiān)持人性化。例如，提高系統(tǒng)安全監(jiān)管能力，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)配電參數(shù)檢測(cè)、火災(zāi)報(bào)警、照明和通風(fēng)的遠(yuǎn)程管理，提供更加人性化的系統(tǒng)操作界面等。

4 結(jié)束語

綜上所述，在高速公路管理中，為了防止超速行為并能夠掌握高速公路的通行狀況，在高速公路重要節(jié)點(diǎn)以及隧道中安裝監(jiān)控系統(tǒng)，是保證高速公路正常運(yùn)行的關(guān)鍵措施。從當(dāng)前高速公路的實(shí)際管理來看，監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用起到了重要的促進(jìn)作用，對(duì)提高高速公路管理質(zhì)量，滿足高速公路安全性要求意義重大。

[1]陳上甫.高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀及建議[J].交通科技，2016，06：61-63.

[2]張利維.自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)在公路隧道施工中的應(yīng)用[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版)，2016，05：62-64.

[3]張燕.基于局域網(wǎng)的高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].中國交通信息化，2016，10：116+123.