淺談公路工程瀝青路面施工技術與質(zhì)量控制策略

黃匯杰

山東聯(lián)泰公路工程有限公司

淺談公路工程瀝青路面施工技術與質(zhì)量控制策略

黃匯杰

山東聯(lián)泰公路工程有限公司

瀝青路面施工是公路工程建設中非常重要的組成部分。瀝青是由不同分子量碳氫化合物以及相關非金屬衍生物組成的一種復雜的混合物，呈現(xiàn)出液態(tài)、半固態(tài)或者固態(tài)的形式，是一種防腐、防水、防潮的膠凝材料。瀝青具有不透水、不溶于水的特點，在公路工程建設中得到了廣泛應用。當前，我國存在車輛超載以及公路養(yǎng)護不及時等問題，直接造成了瀝青路面各種損壞的出現(xiàn)，為了充分保證公路路面質(zhì)量，應加強對瀝青路面施工技術與質(zhì)量的有效控制。

公路工程；瀝青路面；施工技術；質(zhì)量控制策略

在近些年的經(jīng)濟快速發(fā)展背景下，公路工程也實現(xiàn)了高速度發(fā)展，極大的便利了百姓的日常生活，同時也加強了各個地區(qū)之間的聯(lián)系。對于公路工程來說，瀝青路面是其中存在比較普遍的形式，要想進一步提高公路工程的質(zhì)量，最大可能的提高效益，就要在施工過程里應用一些先進的技術，使用一定的質(zhì)量控制策略則能達到目的。

1 公路工程瀝青路面施工技術

1.1 混合料配比技術

在生產(chǎn)開始之前，需要預先攪拌瀝青混合料，從而確定拌合時間與溫度、拌合工藝、礦料加熱溫度以及混合料用量等等。在進行混合料的拌合過程之中，應當結合待料與溢料的集料粒徑，相應的對冷料倉轉速做出調(diào)整，從而使得冷料倉供料比保持平衡。在調(diào)整穩(wěn)定拌合機值之后，相關工作人員則應當取樣開展抽提試驗與馬歇爾試驗，對比分析取樣試驗結果與配合比，緊接著開展鉆孔取芯操作，對壓實孔隙率與壓實度進行重點檢查，從而使得混合料具有良好的壓實效果。

1.2 瀝青路面的攤鋪技術

瀝青路面攤鋪的速度由攤鋪寬度、壓實厚度、拌合站出料速度、運輸?shù)染C合情況決定。在拌合機在正常情況下，按照預設2～6m/min的速度，公路路面施工應緩慢、均勻，一旦完成，攤鋪速度不能改變。如果攤鋪完成，更多的缺陷和彌補是很不容易的，需要鏟平已經(jīng)鋪平了道路，并重新鋪設瀝青路面，加鋪鋼絲應采用纏繞式，直徑不大于6mm的控制，每兩個鋼絲支架間的距離約5m，而不小于800N的力值。

1.3 輾壓施工技術

碾壓施工技術需要將公路工程瀝青路面中的混合料進行逐步按壓，按照緩慢勻速的方式切實有效的保證路面運行質(zhì)量。濱州公路在碾壓施工技術的應用過程中，首先要用黃紅綠表現(xiàn)對碾壓區(qū)域進行逐一劃分，分別按照初次、復次、最終的順序進行調(diào)整，切忌不要出現(xiàn)重復碾壓、遺漏碾壓的情況。在某些時候，濱州公路還可以通過排壓的方式進行碾壓，主要以流水的形式進行，密切加強各環(huán)節(jié)之間的緊密性。此外要值得說明的是，一旦存在變換車道的情況，要在已經(jīng)結束碾壓的路段進行變換，與此同時壓路機應停止震動，這樣做的目的是防止瀝青路面遭受不必要的損壞。

1.4 接縫施工技術

公路在施工過程中會出現(xiàn)一定程度的縫隙，則會對公路的整體運行水平將會產(chǎn)生極為不利的影響，這就需要接縫施工技術的科學應用。一方面，對于縱向縫隙而言應以兩臺攤鋪機運行為佳，通過梯隊聯(lián)合的方式進行，隨后采用熱接縫方法進行跨界碾壓，從而消除縱向縫隙； 另一方面，對于橫向縫隙來說，應以平接縫方式為主，用直尺進行測量在三厘米的位置轉為縱向延伸，直尺脫落和攤鋪層分離的地方為接縫點，進行切割處理并逐步鏟除。

2 公路工程瀝青路面施工技術的質(zhì)量控制策略

2.1 施工材料采購、檢測的質(zhì)量控制

在公路工程正式施工之前要對所有材料進行精心檢驗，通過必要的材料檢測工作來保證原材料的質(zhì)量達標。與此同時，在選擇施工材料時，除了要考慮其質(zhì)量狀況，還要考慮成本因素。保障材料質(zhì)量后，要盡可能的節(jié)約材料成本。選購材料要從規(guī)模比較大、信用比較好的大型廠商進貨，特別的，在材料投入使用之前要進行專門的檢查，如果材料不合格，就不能允許其進入攪拌站中。為了防止原材料再出現(xiàn)問題，就要進行抽樣檢查，保障材料的質(zhì)量真正合格。

2.2 加強對機械設備的檢查

施工機械是瀝青路面施工過程之中必不可少的部分，關系著瀝青路面施工的順利進行。為此，在開展瀝青路面施工之前，應加強對施工機械的檢查，為機械設備性能的穩(wěn)定性提供重要保障，充分發(fā)揮出機械設備在施工中的作用，特別是針對于運輸設備、拌合設備以及碾壓設備等應開展全面的檢查，為設備配件齊全性提供重要保障，為瀝青路面施工順利進行奠定堅實基礎。同時，在實際施工過程之中應重視強化對機械設備的養(yǎng)護，確保設備性能始終保持在最佳的狀態(tài)，以免不必要的故障發(fā)生，推動機械設備工作質(zhì)量與效率的提升，為瀝青路面的施工質(zhì)量與效率提供重要保障。

2.3 做好施工質(zhì)量檢測評定

強化對于瀝青路面施工的質(zhì)量評測與檢測工作，也是控制瀝青路面施工質(zhì)量的關鍵手段，對于確保路面的質(zhì)量有關鍵效果。重點是對于瀝青的面層、原材料質(zhì)量以及混合料溫度開展檢測；檢測瀝青面層重點是注重路面的質(zhì)量，對檢測數(shù)據(jù)開展科學分析，進行施工動態(tài)管控，有助于盡早解決好質(zhì)量不好的路面，提升公路路面的質(zhì)量；檢測原材料的質(zhì)量是對使用材料的深度檢驗，可以使得攤鋪、拌合、碾壓質(zhì)量得到可靠保障。評估公路工程瀝青路面施工質(zhì)量的關鍵根據(jù)就是質(zhì)量評定，在選擇質(zhì)量評定人員的時候需要結合規(guī)定履行職責，遵守評定規(guī)范與制度，利用嚴謹、科學的態(tài)度開展路面的質(zhì)量評定，確保瀝青路面的質(zhì)量。

綜上所述，隨著近年來我國公路工程數(shù)量的不斷增加，瀝青成為公路建設中最為主要的路面材料，因為瀝青路面的交通安全性較高、表面平整，當前已經(jīng)得到了廣泛的應用。但是，公路施工質(zhì)量直接關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，因此，施工人員必須提升公路工程瀝青路面施工水平，并注意對施工質(zhì)量進行嚴格把控，以保證我國公路高質(zhì)量、高技術的特性。本文首先介紹了瀝青路面施工技術，并提出了3點質(zhì)量控制措施，以供參考。

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