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      關(guān)于輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計分析

      2017-03-10 15:14:17
      環(huán)球市場 2017年20期
      關(guān)鍵詞:主材塔身鐵塔

      崔 宏

      國網(wǎng)安徽省電力公司經(jīng)濟技術(shù)研究院

      關(guān)于輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計分析

      崔 宏

      國網(wǎng)安徽省電力公司經(jīng)濟技術(shù)研究院

      桿塔結(jié)構(gòu)是輸電線路的關(guān)鍵部位,對結(jié)構(gòu)開展優(yōu)化設(shè)計具有重要意義,在未來工作中,結(jié)合桿塔的實際受力及相關(guān)地形、地質(zhì)條件,對基礎(chǔ)型式進行合理選擇,選擇最佳結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方案,以此達到施工工期及環(huán)保等要求。合理選擇鐵塔的桿塔布置形式、鐵塔斷面、主材斷面型式、主材坡度、腹桿布置等,以確保鐵塔的安全可靠。同時應(yīng)盡可能地對鐵塔進行優(yōu)化,以降低工程造價,保證線路的長期安全運行。鑒于此,本文主要分析輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計。

      輸電線路;桿塔結(jié)構(gòu);優(yōu)化設(shè)計

      1 、輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計現(xiàn)狀

      輸電線路桿塔主要是用來支撐架空輸電線路和地線的關(guān)鍵設(shè)備,可以讓輸電線路和地面始終保持一定的安全距離。如此一來,哪怕是在非常惡劣的環(huán)境條件下,輸電線路也可以正常輸送電能,確保用電正常。所以,輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計水平會對輸電線路的安全生產(chǎn)造成一定的影響。就目前來看,對我國輸電線路的架線設(shè)計以及資金投入情況進行分析,可以得出桿塔投資成本占到主體投入的35%,尤其對輸電線路的經(jīng)濟效益影響非常大。伴隨我國開始組建高壓網(wǎng)絡(luò)體系,各種各樣的新型輸電技術(shù)開始投入應(yīng)用,輸電線路桿塔的建設(shè)數(shù)量也開始增多,桿塔結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化,建設(shè)類型向高負(fù)荷化、大型化方向發(fā)展。和我國先進制造業(yè)的發(fā)展水平進行對比分析,現(xiàn)階段桿塔設(shè)計的水平還非常低,達不到社會發(fā)展最新要求。一般來說,我國輸電線路桿塔大多是專門指定企業(yè)進行生產(chǎn)制造,一種是國營電力設(shè)備企業(yè),或者是由設(shè)備定點生產(chǎn)企業(yè)制造,此外還有手工生產(chǎn)企業(yè)。二者對比而言,前者具有雄厚的經(jīng)濟實力,而且無論是加工技術(shù)還是能力都比較強;后者大多是一些個體單位、城鎮(zhèn)企業(yè)以及民營企業(yè)等,生產(chǎn)加工技術(shù)水平非常低,沒有任何技術(shù)門檻。整體情況分析,我國現(xiàn)階段桿塔設(shè)計水平非常低,必須深化技術(shù)改革,促進設(shè)備質(zhì)量水平的提升。

      2 、輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

      2.1 斜柱基礎(chǔ)與直柱基礎(chǔ)的比選優(yōu)化

      (1)斜插式基礎(chǔ)與直柱式基礎(chǔ)相比,斜柱基礎(chǔ)順鐵塔主材斜向方向,減少柱頂水平力和地基應(yīng)力,其主柱和底板彎矩也相應(yīng)減小,同時提高了基礎(chǔ)的抗傾覆和穩(wěn)定性。(2)斜插式基礎(chǔ)可降低混凝土的用量,同時可降低鋼筋的用量,其經(jīng)濟效益明顯。(3)對耐張塔且作用力較大的基礎(chǔ),等截面斜柱基礎(chǔ)較直柱而言可節(jié)省材料,降低造價。斜柱基礎(chǔ)已經(jīng)成為國內(nèi)110Kv~500Kv線路中首選基礎(chǔ)型式。

      2.2 鐵塔塔身橫斷面樣式分析

      一般來說,高壓輸電線路所用的直線型鐵塔的塔身橫斷面樣式,有長方形(即矩形)和正方形。直線型鐵塔的水平荷載(即垂直于線路方向,平行于橫擔(dān)方向)大于其順線路方向的縱向荷載,故此情況下的鐵塔塔身橫斷面為長方形的樣式是正確的。但其抗縱向荷載能力較差,而方塔抗縱向荷載能力強。因一般500kV電壓等級的線路為主網(wǎng)電源點輸出線路,其安全性、穩(wěn)定性、重要性要求較高,故一般采用正方形橫斷面的鐵塔塔身。

      2.3 鐵塔塔身坡度優(yōu)化

      對有相同斜材形式的鐵塔身部而言,能夠?qū)ζ渲鞑暮托辈漠a(chǎn)生直接作用的是塔身坡度的變化。坡度是由塔身高度、塔身瓶口寬度和塔腳根開這三個獨立的變量確定的,即為(塔腳根開-塔身瓶口寬度)/塔身高度。當(dāng)塔頭形式和呼高確定后,塔身就是一定值,這時塔身坡度就由塔身瓶口寬度和塔腳根開來確定。塔腳根開與塔身瓶口寬度的差值越大,塔身坡度越大;塔腳根開與瓶口寬度的差值越小,相應(yīng)的塔身坡度越小。在塔身變坡處寬度一定的情況下,塔身坡度的優(yōu)化實際上就是鐵塔根開的優(yōu)化,鐵塔根開的大小會控制塔身主材,進而影響整基塔的重量,同時還會對基礎(chǔ)作用力的大小產(chǎn)生較大的影響。塔身坡度越小,鐵塔斜材越短。同時,斜材受力也越小,斜材重量將會減輕,但鐵塔主材內(nèi)力將加大,主材規(guī)格就越大,根據(jù)計算,鐵塔主材一般要占整個塔重的40%左右,主材的大小對塔重的影響最大,因此,坡度越小塔重反而會增加。反之,塔身坡度越大,根開就越大,塔身主材內(nèi)力就越小,主材規(guī)格就相應(yīng)減小,但此時,鐵塔斜材長度會增長,內(nèi)力隨之而增大,斜材規(guī)格將會急劇增加,斜材基本受長細(xì)比控制,很明顯,也是不經(jīng)濟合理的。

      2.4 節(jié)點構(gòu)造優(yōu)化

      節(jié)點構(gòu)造設(shè)計方面可以參考以下幾個方面的原則:a.為降低桿件斷面損失,必須要盡可能的防止產(chǎn)生兩面連接桿件對孔布置的現(xiàn)象;b.要盡可能地避免產(chǎn)生節(jié)點板受彎、桿件偏心連接等現(xiàn)象;c.要盡可能地降低節(jié)點板面積,選擇緊湊式連接節(jié)點;d.為減少桿塔重量,應(yīng)盡可能地對包角鋼連接數(shù)量進行控制;e.推薦使用多排螺栓,來對斜材、主材進行布置。

      2.5 合理運用計算機技術(shù)

      對桿塔構(gòu)造進行設(shè)計,可以合理運用計算機放樣繪圖等方法,同時結(jié)合手動校正的方法,實現(xiàn)桿塔基礎(chǔ)構(gòu)造的合理設(shè)計。在針對桿塔基礎(chǔ)進行優(yōu)化設(shè)計過程中,應(yīng)當(dāng)以桿塔構(gòu)造環(huán)節(jié)的最佳方案作為依據(jù),建立和完善力學(xué)模型,并且針對桿塔基礎(chǔ)強度進行深入分析,對優(yōu)化方案進行完善,確保桿塔基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固。最后環(huán)節(jié)利用計算機,綜合考慮相關(guān)設(shè)計方案、強度分析以及優(yōu)化方案等,對施工圖進行確定,制定施工環(huán)節(jié)明細(xì)表。這種方法可以確保桿塔基礎(chǔ)之間保持獨立,可以促進各部分的聯(lián)系性的加強,保證架空輸電線路桿塔基礎(chǔ)設(shè)計施工更加自動、高效。

      總之,桿塔結(jié)構(gòu)是輸電線路的關(guān)鍵部位,其作用是為了確保電網(wǎng)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、可靠運行,但是就目前而言,我國輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)在設(shè)計方面還存在一些問題,包括自然因素、人為因素等,均有可能會對我國輸電線路產(chǎn)生一定的影響,繼而產(chǎn)生經(jīng)濟損失?;诖?,本文對輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計現(xiàn)狀進行總結(jié),對輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計對策進行研究,對以后輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計展望進行探討。

      [1]李偉.輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計探討[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2015,(08):88-89.

      [2]吳東其.輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計探析[J].機電信息,2015,(03):133-134.

      [3]楊茜.架空輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2015,(01):36-37.

      [4]鄭存波.輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的探討[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu),2013,(02):150.

      [5]張曉迎.架空輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計相關(guān)問題分析[J].民營科技,2010,(05):53.

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