普利司通瞄準(zhǔn)載重輪胎燃油效率

美國《現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商》（www.moderntiredealer.com）2016年12月5日報道：

普利司通美洲公司已經(jīng)加入美國能源部（DOE）的Cummins-Peterbilt SuperTruck II計劃，并將制造模型載重輪胎，目的是減少國家350萬輛8級卡車在路上的環(huán)境影響。

輪胎制造商將制造所有3個車軸位置的模型輪胎，涉及6個方面：輪胎規(guī)格、硫化、胎體結(jié)構(gòu)、胎體配方、胎面花紋和胎面配方。

與MY2009基礎(chǔ)產(chǎn)品輪胎相比，模型輪胎的滾動阻力降低30%，同時滿足或超過了客戶對磨損和牽引的期望，預(yù)計模型輪胎的燃油效率可提高6%。在8級汽車中充分實施新技術(shù)，預(yù)計每年可節(jié)省約113.6 億L（30億加侖）的柴油，相當(dāng)于減少二氧化碳年排放量3 000萬t。

“普利司通公司致力于設(shè)計創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，最大限度地延長其使用時間，提高效率，并為我們的商業(yè)客戶提供一流的性能?！逼绽就乐掭喬ソ?jīng)營有限責(zé)任公司產(chǎn)品開發(fā)副總裁Steve Charles說，“此外，這個項目與我們的內(nèi)部目標(biāo)密切相關(guān)，生產(chǎn)一流的產(chǎn)品有助于實現(xiàn)2050年全球二氧化碳排放量減少50%或更高的目標(biāo)。我們很榮幸能成為SuperTruck II計劃的一部分，與我們的合作伙伴一道努力，推動行業(yè)向前發(fā)展，為當(dāng)代和子孫后代確?？沙掷m(xù)發(fā)展的環(huán)境?！?/p>

SuperTruck II計劃由DOE創(chuàng)建，旨在研究、開發(fā)和論證新技術(shù)，以提高重型載重汽車運(yùn)輸效率，重點(diǎn)是技術(shù)、成本效益和性能。2010年推出的SuperTruck II前身SuperTruck計劃已經(jīng)影響了參與公司當(dāng)前和新推出的產(chǎn)品的運(yùn)輸效率。

（孫斯文摘譯 吳秀蘭校）