BIM技術(shù)下研究道路橋梁造價全過程控制

1.馬唯聰 2.楊博芮

1.西安市政道橋建設(shè)有限公司 2.西安市政道橋建設(shè)有限公司第二分公司

現(xiàn)如今我國政治經(jīng)濟文化的發(fā)展，以及信息科學技術(shù)的進步，在國民經(jīng)濟中建筑行業(yè)已經(jīng)成為了支柱之一，并且有低利潤和高成本這樣的問題正在面對，因此就需要將管理的模式改善，將建筑行業(yè)發(fā)展的局限打破，所以在這樣的趨勢之下BIM技術(shù)的發(fā)展已成為必要選擇。

1、當前路橋工程工程造價現(xiàn)狀

道路橋梁工程通常具有規(guī)模較大，工序較多的特點，其工程造價相對更加復雜，更加困難。所以在進行工程造價預算之前，相應(yīng)造價工程師必須對設(shè)計圖紙有清晰地了解并且知道其工程量的核算。近些年來，隨著道路橋梁施工工藝的不斷進步，新材料、新技術(shù)等不斷運用在路橋施工中，增大了工程造價的難度。我國道路橋梁的造價隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，逐漸從計劃經(jīng)濟體制下的定額制轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋?jīng)濟體制下的清單制，同時對其管理制度也發(fā)生了較大的變化。當前的工程造價主要可以分為兩大塊：在前期主要采用的是定額制進行工程造價估算，例如：工程可行性報告、施工圖紙的工程量估算與預算等；而在進行具體施工的環(huán)節(jié)時，大都采用清單制對工程變更費用等進行工程造價控制。

2、BIM的基本概述

2.1 BIM的定義

BIM是指建筑信息模型，在工業(yè)標準背景下，通過對建筑信息模型的構(gòu)建，可以對建筑工程中的物理信息、功能價值等信息進行形式化的表現(xiàn)，充分滿足決策信息的基本需求。因此可以發(fā)現(xiàn)，在建筑工程造價管理中，通過BIM技術(shù)的運用，可以使項目的核算價值得到充分性體現(xiàn)，實現(xiàn)建筑企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展。

2.2 BIM技術(shù)的原理

對于BIM技術(shù)而言，主要是建筑產(chǎn)品生產(chǎn)過程的信息化體現(xiàn)，通過對項目組織、流程信息化的整合分析，可以充分滿足建筑工程核算內(nèi)容的數(shù)字化表達，使建筑工程中的不同信息得到有效整合，實現(xiàn)信息收集、信息資源查找以及資源共享，滿足工程造價中多方工作的協(xié)調(diào)性需求。同時，將BIM技術(shù)運用在建筑工程造價核算中，可以改變二維平面圖的設(shè)計理念，使核算內(nèi)容同三維模型的展現(xiàn)，提高工程造價的準確性。

3、BIM技術(shù)在道路橋梁造價中的體現(xiàn)

3.1 資源共享和信息傳遞的體現(xiàn)

材料設(shè)備供應(yīng)商、施工方、設(shè)計方、業(yè)主和監(jiān)理方等參建相關(guān)數(shù)據(jù)與資料通過匯總獲得道路橋梁造價全過程控制信息。通過對BIM技術(shù)的數(shù)字建模軟件的利用，將構(gòu)件信息、造價以及建筑物的特征所涵蓋，將完整的建筑信息通過數(shù)字化、參數(shù)化的形式構(gòu)建信息模型，將信息共享的平臺搭建，將此建設(shè)項目的相關(guān)信息暢通、快速地共享和傳遞。

3.2 工程設(shè)計階段的體現(xiàn)

設(shè)計階段決定了整個工程造價的80%以上，如果設(shè)計不合理，將會從根本上增大造價管理難度，在施工階段出現(xiàn)變更的情況增多，產(chǎn)生的額外支出增多，最終造成實際成本超出預算。應(yīng)用BIM技術(shù)到工程設(shè)計階段，可建立與工程相互匹配的數(shù)據(jù)庫，綜合各項信息完成工程CAD圖紙繪制，同時按照時間維度進行工程造價信息分化管理，并根據(jù)實際需求對各類數(shù)據(jù)信息進行選擇性輸出，提高設(shè)計人員對工程造價的認知，將限額設(shè)計策略落實到位?；贐IM技術(shù)平臺各專業(yè)設(shè)計內(nèi)容可以進行共享，更方便發(fā)現(xiàn)所存問題，最后通過全面審核，實現(xiàn)立體化數(shù)據(jù)分析，提高設(shè)計方案的合理性，為后續(xù)施工作業(yè)提供保障。

3.3 在工程設(shè)計管理中的體現(xiàn)

對于建筑工程造價管理工作而言，通過對工程項目的積極管理，可以將BIM技術(shù)的運用作為重點，通過決策工程項目的優(yōu)化，充分發(fā)揮建筑工程的決策作用。在研究中可以發(fā)現(xiàn)，建筑工程中的設(shè)計費用約為工程項目總費用的3%，但是，工程造價對整個工程的影響卻是相對較大的，因此，工程造價在工程建筑管理中占據(jù)著較為重要的地位。通過BIM技術(shù)的運用，可以使工作人員對工程數(shù)據(jù)庫的造價信息、圖紙設(shè)計進行系統(tǒng)整合，滿足建筑信息建模的基本需求，從而為項目設(shè)計人員提供可靠性的參考，使建筑工程充分滿足經(jīng)濟化的發(fā)展需求。

3.4 全過程造價管理的真正實現(xiàn)

為了更好地確保道路橋梁的投資效益，需要進行全過程造價管理。可以從可行性研究開始，通過施工圖設(shè)計、竣工、方案設(shè)計、承發(fā)包、投產(chǎn)、施工這些階段，對道路橋梁建設(shè)所進行的道路橋梁造價的全部組織活動和業(yè)務(wù)行為等整個過程進行決算評估。通過BIM技術(shù)在道路橋梁造價全過程控制，不僅可以將專業(yè)割裂和階段割裂的問題解決，將造價師、建筑師、施工方業(yè)主、道路橋梁師可以在每一個階段將協(xié)同作業(yè)實現(xiàn)，還可以促進建設(shè)時間進度以及預建過程費用的便捷，可以將造價和設(shè)計控制脫節(jié)、設(shè)計變更頻繁、施工與設(shè)計脫節(jié)等問題實現(xiàn)。

4、結(jié)束語

BIM技術(shù)在道路橋梁造價全過程控制中，可以高精準度、高效率的將道路橋梁量的計算工作完成，將道路橋梁造價的信息化管理水平以及行業(yè)效率提升，將全過程成本控制加強，將管理流程優(yōu)化等，對于建筑道路橋梁造價管理工作而言有著較高的應(yīng)用價值，及較多的優(yōu)越性。

[1]陳公嫻.道路橋梁工程造價全過程控制管理路徑[J].四川水泥，2017，(11)：329.

[2]袁茂林.對道路橋梁施工造價管理全過程控制的探討[J].中華建設(shè)，2017，(09)：90-91.

[3]胡迎迎.BIM技術(shù)下研究道路橋梁造價全過程控制[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2017，(06)：188-189.