孫瑛君
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如果軟弱地基處理出現(xiàn)問題,會對道路橋梁工程質量造成不利影響,威脅工程的穩(wěn)定性與安全性。因此,對道路橋梁施工中的軟弱土地基進行處理是當前亟待解決的問題。本文結合實際工作需要,分析軟土地基處理存在的問題,并就軟弱地基處理提出改進措施,希望能為工程施工提供啟示與借鑒。
在道路橋梁的施工過程中常會遇見軟弱地基。軟土地基具有一些特殊的屬性,不利用工程施工的開展。首先,軟土的含水量較高。軟土是由于多年沉淀而形成的圖紙,滲透性較小。含水量最高可達72%。軟土可以說是一種流動性的土質,很難被滲透的特點,為工程施工的地基排水帶來了一定的難度。其次,軟土具有抗剪能力低、土質松軟的特性。由于軟土地基中這種土質松軟所以抗剪應力較小,抗剪強度低,使得地基需要承受較大的載荷,對于荷載較小的地方就會造成土層的塌陷,形成路面的裂縫。第三,軟土的形成方式,也是造成道路橋梁工程危害的關鍵。由于軟土具有非常明顯的結構特點,一旦受到破壞容易觸動整個軟土層,導致整個軟土結構疏松,因此在施工的過程中不過多的擾動地基中的軟土層。
目前的道路橋梁施工不僅規(guī)模化,而且線路長,沿途必然會有軟弱地基存在。要保證地基的質量,就要對軟土地基采取必要的技術處理措施。采用軟土地基處理技術的意義在于,對地基原有的性質予以改善,包括軟土的滲透力以及變性的特點都通過改善之后,使得軟弱地基具有更高的承載能力,達到規(guī)定的承載指標。軟弱地基存在基礎沉降的問題以及不均勻沉降的問題,采用軟弱地基的技術處理措施,可以使地基軟土的壓縮性降低,提高地基的穩(wěn)定性。從目前道路橋梁施工中所采用的地基處理技術來看,主要是對軟土的性質予以改善。比如,對軟土地基中的膨脹土所具備的漲縮性進行最大程度地減少,甚至于消除;對黃土所具備的濕陷性進行消除。采用上述的軟弱地基基礎處理方法,可以起到穩(wěn)定地基的作用,在一定程度上避免了道路橋梁運行中產生沉降問題,對促進交通事業(yè)的發(fā)展意義重大。
道路橋梁施工中,軟弱地基土質的質量十分重要。一般來說,良好的軟土地基土質要求比較高。通常采用傳統(tǒng)的處理方法,例如,利用換填土法進行處理,將一些質量較好的材料填充到軟弱地基中,用這種方法間接改變土質問題。填充材料多種多樣,例如砂石、粉煤灰等。再將這些材料填充到軟土地層中,同時還要迅速將這些材料打壓,促使地基密度增大和承載力得到有效提升,從而更好地滿足道路橋梁工程施工需要。另一方面,為防止材料填充造成地基沉降等質量缺陷,可以通過加速地基排水速度法來緩解。
采用管樁加固法進行處理,可以有效提高軟弱地基的承載力。管樁加固法包含三種不同的方法,主要有夯實水泥土樁法、鋼筋混凝土管樁法、碎石樁加固法。這三種方法在一定程度上都能保證軟弱地基不會發(fā)生變形現(xiàn)象,在施工中應用的優(yōu)勢比較明顯,應該結合具體情況合理選用。并嚴格遵循工藝流程,把握每個施工要點,促進道路橋梁軟土地基處理效果提升。
加筋處理技術是指采取措施對合成材料進行改變,將碎石樁土釘打入邊坡的方法制造擋墻,或者人工填筑阻礙物。也可以通過改變軟弱地基的持久力來解決這一問題。首先可以將基礎的軟土地層挖去,然后逐漸鋪設一些合成材料或者是沙石材料。這樣可以減少軟弱地基的沉降力,從而提升承載力。加筋處理技術能使軟土地基具有較強的安全性和穩(wěn)定性,并且還擁有較好的排水效果和過濾效果,在一定程度上改變軟弱地基的處理方式,使軟弱地基具有保溫、抗震等能力。這種方式的應用,能有效提升道路橋梁工程質量和道路橋梁工程的應用效果。
4.4.1 軟弱地基的排水加固技術處理方法。如果軟弱地基處于沼澤區(qū)域或者臨近江河地帶,具有較高的含水量,就可以采用排水加固技術處理方法,以對地基土體的承載力有效改善?,F(xiàn)行的道路橋梁施工中,對軟弱地基的處理常用這種方法,不僅簡單易行,而且能夠快速地提高地基土體的堅固度,具有廣泛的應用價值。
4.4.2 軟弱地基的動力加固技術處理方法。軟弱地基的動力加固技術處理方法,就是使用重錘對地基土體進行捶打。重錘在一定的高度自有下落,就可以對軟弱地基起到壓實作用。黏土地基通常會采用這種加固技術,施工過程中,還可以將高強度的材料打入到軟弱地基中,與地基原有的材料充分混合,隨著地基土體的密實度提高,其承載力也會提升。
隨著我國科學技術的不斷發(fā)展和進步,越來越多的新技術和新工藝開始被應用到生產生活和工程建設中。伴隨著我國道路橋梁建設的總體步伐,應該足夠重視工程中遇到的軟土地基問題,結合實際情況,采取切實可行的處理辦法,對軟土地基進行有效加固。在道路橋梁施工中有關軟弱地基的處理問題,可以作為工程施工的重點與難點。只有把握施工技術要點,采取有效的方法進行處理,遵循工藝流程,軟弱地基問題才能得到有效處理,進而確保道路橋梁工程建設的安全性和穩(wěn)定性。
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