談加強(qiáng)市政道路施工監(jiān)理控制的措施

宋 霞

青島東泰工程咨詢有限公司

談加強(qiáng)市政道路施工監(jiān)理控制的措施

宋 霞

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市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)為工程建設(shè)的重要陣地，工程材料、施工組織規(guī)劃等均于此開展，施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制其間各個(gè)環(huán)節(jié)，并全面掌控各項(xiàng)管理工作。市政道路建設(shè)反映著城市的發(fā)展，往往其周期長(zhǎng)、流動(dòng)性高、協(xié)作性高，工程實(shí)際建設(shè)中應(yīng)不斷加強(qiáng)工程管理，并根據(jù)實(shí)際情況安排時(shí)間與空間，以確保市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理有序開展。因此，探討市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)注意的問題，對(duì)市政道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施有著極大現(xiàn)實(shí)意義。

市政道路工程；施工監(jiān)理；質(zhì)量控制

道路的質(zhì)量是關(guān)系著一個(gè)城市的運(yùn)輸，交通等各方面能否順利進(jìn)行，經(jīng)濟(jì)能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在，國(guó)不可一日無(wú)君，同樣，一個(gè)城市的發(fā)展也不可以沒有通暢便利的交通樞紐。道路實(shí)施的完成很大程度上需要市政道路施工監(jiān)理進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，才能在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。道路實(shí)施過(guò)程中，只有對(duì)各方面工作跟蹤到底，對(duì)所存在的問題進(jìn)行及時(shí)的指導(dǎo)和改正，才能確保道路實(shí)施的質(zhì)量。

1 市政道路工程施工監(jiān)理的基本原則

1.1 執(zhí)行國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)原則

在每一項(xiàng)工程開始之前，我們都必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量為上，質(zhì)量始終是一個(gè)工程所追求的首要目標(biāo)，因此，國(guó)家對(duì)市政道路施工的質(zhì)量提出了嚴(yán)格要求并制定出相關(guān)的規(guī)定來(lái)確保施工質(zhì)量，市政道路是國(guó)家富裕的前提，城市發(fā)展的樞紐，不僅是國(guó)家更是我們每一位市民所期盼的偉大工程，它在中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展中占據(jù)著舉足輕重的地位。在施工過(guò)程中，為了保證質(zhì)量和速度同步，監(jiān)理人員要充分了解以及熟知國(guó)家的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上方能進(jìn)行監(jiān)督管理工作，在監(jiān)管過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)道路施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的行為，應(yīng)及時(shí)予以提醒和阻止，發(fā)現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，要及時(shí)上報(bào)給相關(guān)部門，以便及時(shí)糾正不良行為，防止再次出現(xiàn)，同時(shí)相關(guān)部門要盡快完善尚未完成的措施，為市政道路施工提供一個(gè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 基本監(jiān)理原則為安全監(jiān)理

在市政道路工程施工的過(guò)程中，會(huì)面臨著比較嚴(yán)峻的安全問題，如果有安全隱患出現(xiàn)的話，不但會(huì)拖慢整個(gè)工程的進(jìn)度，還會(huì)影響工程的整體質(zhì)量。在市政道路工程施工監(jiān)理中，保持在首位的必然是安全監(jiān)理，同時(shí)要對(duì)安全監(jiān)理工作進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)范，保證制度的嚴(yán)格并制定相關(guān)的施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證市政道路施工環(huán)境的安全性，讓這些重大安全事故的發(fā)生率降到最低甚至完全消失，徹底消除安全隱患。

1.3 嚴(yán)守按計(jì)劃進(jìn)行施工的原則

計(jì)劃是成功的前提，一個(gè)毫無(wú)計(jì)劃或是計(jì)劃錯(cuò)亂的工程就如一盆散沙，沒有凝聚點(diǎn)，也就難以完成目標(biāo)。在市政道路施工過(guò)程中，為了保證施工進(jìn)程的質(zhì)量和速度保持一致，我們必須遵循原有的計(jì)劃來(lái)進(jìn)行施工，這不僅能使工程在原有的時(shí)間安排下完成，還可以避免不必要的人員傷亡，事故發(fā)生等意外的情況，盡可能地降低安全隱患度，一舉兩得。因此，在市政道路施工過(guò)程中，未經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)的情況下，我們都應(yīng)該嚴(yán)格按照原計(jì)劃行事，擅自篡改計(jì)劃方案，阻礙施工的正常進(jìn)行。

2 加強(qiáng)市政道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理的措施

2.1 加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收

材料質(zhì)量的好壞影響著城市道路的質(zhì)量和使用壽命，如果因?yàn)闄z查不合格而使用了低質(zhì)量的材料，將會(huì)對(duì)工程的進(jìn)度和工程的內(nèi)在質(zhì)量產(chǎn)生不可避免的影響，為此監(jiān)理人員要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣測(cè)試，堅(jiān)決請(qǐng)退不合格材料，來(lái)保證工程的質(zhì)量完好。石灰，水泥，碎石需現(xiàn)場(chǎng)抽取，制定其混合物如級(jí)配碎石，石灰土的級(jí)配，配比，最佳含水量，最大密度，壓實(shí)度等，材料進(jìn)場(chǎng)后施工單位要按照要求重復(fù)進(jìn)行檢測(cè)，抽查，按規(guī)范進(jìn)行復(fù)合試驗(yàn)，避免因檢查不準(zhǔn)確而導(dǎo)致施工出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.2 挖方路基施工監(jiān)理

在對(duì)路基進(jìn)行開挖的過(guò)程中，需要根據(jù)設(shè)計(jì)方案中的斷面以及邊坡方面的要求自上而下的進(jìn)行逐層的開挖，嚴(yán)禁進(jìn)行隨意的開挖，在進(jìn)行邊坡的開挖之后需要進(jìn)行嚴(yán)格的防水工作，從而避免雨水對(duì)邊坡造成較為嚴(yán)重的影響。在開挖的過(guò)程中需要選擇合適的開挖機(jī)械以及開挖方案進(jìn)行，從而避免由于不合理的施工造成邊坡失穩(wěn)甚至是坍塌的問題。在進(jìn)行上方路基的開挖的過(guò)程中是嚴(yán)禁使用爆破的方法進(jìn)行的，而路塹在進(jìn)行開挖的過(guò)程中也是嚴(yán)禁進(jìn)行過(guò)量的爆破的，這樣的規(guī)定主要就是為了維護(hù)邊坡的穩(wěn)定性，同時(shí)保證人員的生命安全。在進(jìn)行路基開挖的過(guò)程中，監(jiān)理人員不僅僅需要對(duì).施工過(guò)程中的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，同時(shí)需要對(duì).施工安全問題進(jìn)行控制。

2.3 混凝土路面質(zhì)量控制措施

所有進(jìn)場(chǎng)的材料監(jiān)理工程師都要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)，對(duì)混凝土的配合比以及各種材料的用量進(jìn)行確定，檢測(cè)材料以及混合料的質(zhì)量并且對(duì)其進(jìn)行控制。在本工程施工中，以施工條件為基礎(chǔ)，適當(dāng)調(diào)節(jié)混凝土的水灰比和坍落度并嚴(yán)格進(jìn)行控制。在混凝土攪拌的過(guò)程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)進(jìn)行，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督工作并多次進(jìn)行抽檢，為混凝土的均勻性以及穩(wěn)定性做好保證。隨時(shí)檢查監(jiān)督振搗工作，避免在此過(guò)程中有模板出現(xiàn)變形或者位移問題，同時(shí)建立質(zhì)量反饋和改進(jìn)機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并迅速整改。

2.4 加強(qiáng)試驗(yàn)監(jiān)理工作

試驗(yàn)工作是保證一項(xiàng)工作順利進(jìn)行的前提條件，只有通過(guò)實(shí)驗(yàn)工具來(lái)取得的數(shù)據(jù)，才能確保每道工具的質(zhì)量?jī)?yōu)先，如在開工前，我們必須先對(duì)原材料的各項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)有力的檢驗(yàn)，方可獲知這些材料是否符合施工中所要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，如對(duì)水泥一般要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的稠度，凝結(jié)時(shí)間，抗折強(qiáng)度和抗壓時(shí)間等方面進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)是否合理準(zhǔn)確，直接影響著工程的質(zhì)量和進(jìn)度。因此，在實(shí)施城市規(guī)劃過(guò)程中，必須要以合同等試驗(yàn)規(guī)程為依據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，來(lái)確保工程的質(zhì)量。

總之，當(dāng)前市政道路工程監(jiān)理工作存在很多問題，要解決處理好這些問題，不但需要主管部門的協(xié)調(diào)、管理和支持，更需要我們監(jiān)理企業(yè)自身的重視，執(zhí)業(yè)人員的不懈努力。只有這樣，才能不斷提高監(jiān)理工作的效率，提高市政道路工程的施工質(zhì)量。

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[3]王繼剛.試論市政道路工程施工組織與管理問題及對(duì)策[J].華章，2012(01).