地鐵工程中深基坑降排水施工技術(shù)

李曉權(quán)

中鐵三局集團第四工程有限公司

地鐵工程中深基坑降排水施工技術(shù)

李曉權(quán)

中鐵三局集團第四工程有限公司

在基坑施工中，如何采取有效措施進行降排水施工，對于基坑能否達到設(shè)計規(guī)范意義深遠。在進行地鐵工程的施工中，深基坑降排水施工技術(shù)為工程的質(zhì)量奠定著基礎(chǔ)，提供安全保障。如果不采取相應(yīng)的措施進行解決，那么會使得地基的土質(zhì)變軟，嚴重威脅到地鐵工程的運行安全。

地鐵工程；深基坑；降排水；施工技術(shù)

1.城市地鐵工程進行降排水施工的基本原則

1.1 審核性原則

在對城市地鐵進行降排水施工的時候，首先就需要遵循審核性的原則，這就需要對降排水施工所采用的手段和步驟進行嚴格地審核，使其一定與標準的施工手段和施工步驟相一致，這樣能夠防止大量的地下水資源出現(xiàn)流失的狀況，從而對城市的水資源進行有效的保護。

1.2 就近原則

在對地鐵深基坑進行降排水施工的時候，還需要遵循就近的原則。這就需要在施工的過程中對城市原有的雨水系統(tǒng)和地下水系統(tǒng)進行充分地利用，讓地鐵深基坑里的水能夠就近的排放到這些系統(tǒng)中，這樣不僅節(jié)約了大量的施工成本，同時還使得了地鐵深基坑的降排水能夠更快、更好的進行。

1.3 綜合性原則

在進行地鐵深基坑降排水施工的時候，還需要遵循綜合性的原則。這要求在施工的過程中與城市的管網(wǎng)、城市的用水計劃等工程項目相結(jié)合，讓這些項目都能得到相應(yīng)的提高，從而不僅能夠提高地鐵深基坑的給排水效果，還能促進城市建設(shè)的總體發(fā)展。

2.地鐵工程施工中降排水施工技術(shù)分析

2.1 準備工作

(1)首先對整個施工現(xiàn)場進行全面的勘察，對施工場地有詳細的了解與充分的認識。(2)嚴格按照施工設(shè)計以及具體的施工要求對整個場地進行平整，保證整個施工場地達到標準設(shè)計的標高。(3)設(shè)置一定的排降水系統(tǒng)，做好防水、排水工作。(4)在整個施工場地設(shè)置測量監(jiān)控網(wǎng)，能夠保證在地鐵工程深基坑降排水的施工中得到有效的實施檢測以及控制。(5)在進行地鐵工程深基坑施工的過程中，對整個施工現(xiàn)場所需要的臨時設(shè)施進行有效的準備以及建設(shè)工作。

2.2 不同地質(zhì)條件下降排水方案的選擇

(1)降排水施工在進行設(shè)計之前需要對整個場地的地層信息以及地下水進行勘察，并能夠在設(shè)計方案中選擇一個合理有效的降排水施工方案。在進行深基坑開挖的范圍內(nèi)，若出現(xiàn)透水性差或完整性較好的巖石水位會比較高，但是水量多不會太大，多為淺層填土范圍內(nèi)的一些上層滯水，在基坑開挖過程中采用明溝排除的方式即可。(2)如果是開挖范圍內(nèi)出現(xiàn)透水性較好，砂性土或是以碎裂風(fēng)化巖破碎帶為主，一般涌水量較大，地下水位都比較高的情況，則需要在施工中采用坑內(nèi)井點降水技術(shù)，還需要增加整個工程中降水井的數(shù)量。(3)如果深基坑開挖范圍內(nèi)，透水性較強，內(nèi)外水力聯(lián)系較為明顯的情況，一定需要做好整個工程施工中的防水措施，隔斷基坑內(nèi)地下水補給。

2.3 測放井位

在進行深基坑施工中降水井井位施放時應(yīng)對施工場區(qū)地下管線的分布情況進行一個詳細的調(diào)查與核實工作，確認地下無各種管線后可采用旋挖鉆施工方法進行施工，若無法確定地下管線的情況，則需要采用人工挖探孔的方法來進行施工。為了在施工過程中有效的避免各種障礙物，降水井之間的距離可以稍作調(diào)整，從而能夠確保降水井中心距離圍護結(jié)構(gòu)間的距離，并且整個工程中的降水井總量上不能有所減少。

2.4 下井管

下井管多用無砂硅濾水管。如果是位于水位以下的井管，則用尼龍濾網(wǎng)對此進行相應(yīng)的包纏，以防止下井管出現(xiàn)阻塞的情況。若采用下井管進行降水處理，一般要滿足降水深度大于10m，并且滲透系數(shù)在8左右的粉質(zhì)瓢土、沙土、卵石的地層條件。在放置下井管的時候，應(yīng)該緩慢進行，當下井管的管口與降水井的井口相差大約200mm時，務(wù)必接上相應(yīng)的下井管，以免出現(xiàn)意外。而對于井管的高度則應(yīng)該控制在地面200mm以上，同時需要進行相應(yīng)的防水雨布加蓋工作，以最大限度的進行保護。

3.降排水施工及運行質(zhì)量保證

3.1 確保降水井深度

降水井的深度如果達不到規(guī)定的要求，那么勢必將會對地鐵深基坑工程的開挖施工造成非常大的影響。因此，在對降水井的深度進行測量的時候，需要派專業(yè)的人員來進行，從而確保測量的準確性。

3.2 嚴格控制濾料質(zhì)量

在進行填濾料施工的時候，濾料的質(zhì)量嚴重影響著地鐵深基坑的降排水效果，因此在對濾料進行選擇的時候，一定要確保濾料的質(zhì)量。在對濾料的規(guī)格進行選擇的時候，一定要確保濾料顆粒的粒徑不大于5cm。在對濾料的級配進行選擇的時候，也需要保證所選擇的濾料具有較好的級配，對于所選取的濾料還需要進行相應(yīng)的清洗工作，以確保濾料的干凈。

3.3 洗井要徹底

洗井工作的質(zhì)量決定著地鐵深基坑降排水的質(zhì)量，因此在進行洗井的時候，一定要嚴格的按照規(guī)范的要求和標準來進行，這樣才能保證降水井發(fā)揮出應(yīng)有的作用。檢測洗井工作是否達到規(guī)定的標準，主要是通過觀察孔內(nèi)和孔壁的泥漿情況來進行判斷的，只有當這些泥漿被清理干凈，才保證了洗井工作徹底的完成。

3.4 做好試抽工作

為了保證降水井能夠更好的工作，在降水井施工完工之后，需要進行相應(yīng)的試抽工作。對于每一個降水井都需要進行試抽，在試抽的時候需要連續(xù)不斷的進行，這樣才能確定降水井的施工質(zhì)量是否達到規(guī)定的標準。當抽水工作開始之后，需要對每一個降水井的出水量以及出水的含沙量進行仔細地檢查，如果發(fā)現(xiàn)含沙量過大，需要將水泵進行相應(yīng)的上提。

總之，做好地鐵工程中深基坑降排水的施工是非常重要的，對于我國地鐵工程的發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)。因此，技術(shù)人員和管理人員需要不斷進行學(xué)習(xí)和總結(jié)，從而不斷提高降排水施工的質(zhì)量，以確保人們的出行安全，推動經(jīng)濟不斷快速的發(fā)展。

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