淺談對公路橋梁試驗檢測技術(shù)的分析

虞元林 翁立明

中冶交通建設集團有限公司

淺談對公路橋梁試驗檢測技術(shù)的分析

虞元林 翁立明

中冶交通建設集團有限公司

當前，城市建設離不開公路橋梁建設，交通事業(yè)的發(fā)展在很大程度上促進了城市建設進程。因此，改進道路橋梁建設質(zhì)量、提高建設效率，是道橋建設技術(shù)未來發(fā)展的重點之一。其中公路橋梁試驗檢測技術(shù)及其應用已經(jīng)成為公路橋梁建設中的重要組成部分，通過對公路橋梁的試驗檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，確保公路橋梁的安全性達到設計要求。基于此，文章就公路橋梁試驗檢測技術(shù)進行簡要的分析，希望可以提供一個有效的借鑒。

公路橋梁；試驗檢測；技術(shù)

1.開展公路橋梁試驗檢測的必要性

開展公路橋梁試驗檢測是對公路工程質(zhì)量考核，并考察公路工程真實質(zhì)量的重要方法。一方面開展公路橋梁試驗檢測能夠有助于各種新技術(shù)與新材料在公路橋梁建設過程中的推廣與應用，通過使用新材料、新工藝、新技術(shù)，有利于建設優(yōu)質(zhì)高效的公路橋梁。另一方面能夠有效檢測并篩選施工材料，根據(jù)試驗檢測的結(jié)果，選擇出質(zhì)量、成本最優(yōu)的方案，在保證質(zhì)量的前提下，有效的節(jié)約施工成本。最后能夠根據(jù)所得檢測數(shù)據(jù)來對公路橋梁施工過程中所存在的問題進行分析，從而有針對性的改進與調(diào)整公路橋梁質(zhì)量管理工作，讓公路橋梁的建設更加科學合理。

2.公路橋梁檢測的重要試驗技術(shù)手段

2.1 靜載試驗

所謂靜載試驗，就是指公路橋梁在設計載荷以及常規(guī)的車載作用下的內(nèi)部受力情況，通過觀察橋梁的變形評估橋梁的承載能力，判斷其是否滿足設計要求。橋梁靜載試驗需要關(guān)注以下幾個要點：第一，對橋梁施加靜止載荷時，其縱向、側(cè)向撓度以及扭轉(zhuǎn)變形程度等是否滿足設計要求，判斷是否出現(xiàn)橋梁偏載以及承受能力不足等問題；第二，分析橋梁支座的下沉情況和橋梁截面的形變位移情況；第三，在加載情況下以及試驗完成以后，分析橋梁的裂縫的尺寸、發(fā)展情況以及卸載后裂縫的閉合情況等。在靜載實驗中常用的測試儀器有撓度計、應變儀、水準儀以及百分表等。另外在進行靜載實驗時，現(xiàn)場的測試組織安排也是一項重點，工作，只有制定好明確的分工配合工作，在每種載荷情況下測得對應的數(shù)據(jù)，才能保證測試數(shù)據(jù)的準確性。

2.2 動載試驗

所謂動載試驗，顧名思義就是測試橋梁在載荷不斷發(fā)生變化情況下的承載性能，通常通過對橋梁施加附加振動力，使橋梁發(fā)生振動來進行測試。需要獲取的主要檢測指標有：橋梁在動載荷情況下的頻率、振幅以及阻尼比；橋梁對于動載荷的響應情況，如：動應力、動撓度、加速度以及沖擊系數(shù)等。

2.3 機械測試技術(shù)

機械測試技術(shù)常用在靜載實驗過程中測量橋梁構(gòu)件的形變變化，這類機械設備由齒輪、彈簧、杠桿等傳感和轉(zhuǎn)化機構(gòu)組成，它們將傳感器所測得的形變量放大并加以顯示，便于測試人員讀數(shù)和分析記錄。隨著計算機和傳感器技術(shù)的成熟，傳統(tǒng)的機械傳感測試技術(shù)的精確度和使用便利性越來越不能滿足要求，而以光電信息技術(shù)為主的現(xiàn)代傳感器技術(shù)應用則越發(fā)廣泛。

2.4 射線檢測技術(shù)

這種射線檢測技術(shù)也是一種比較先進的技術(shù)。當橋梁和公路損傷或者出現(xiàn)縫隙時，這種檢測技術(shù)就能夠發(fā)出一種不一樣的紅外線，從而表示橋梁或公路出現(xiàn)損傷或者縫隙，提高了對公路橋梁健康狀況的檢測。這種射線檢測技術(shù)就是利用物體的紅外線輻射、材料的特性以及表面溫度，將紅外線輻射轉(zhuǎn)換成圖像。

此外，這種技術(shù)還能夠?qū)窐蛄簝?nèi)部的鋼筋狀況進行全面檢測，如果出現(xiàn)問題，能夠及時檢測出來。雖然這種技術(shù)能夠比較全面地實現(xiàn)對公路橋梁的全面檢測，但是由于射線具有輻射作用，它對于人體具有嚴重的傷害，所以在工作中應當采取有效的方法預防輻射，保證工作人員的身體健康。由于公路橋梁的各個部位受力不同，所以受到的損傷也會不同，如果發(fā)現(xiàn)不同尋常的損傷，檢測人員就應當針對產(chǎn)生該種損傷的原因進行深入分析，并對損傷的程度進行質(zhì)量評估，只有這樣才能夠有效恢復各部位的承載力。

3.提高公路橋梁試驗檢測水平的措施

3.1 建立完善的公路橋梁試驗檢測質(zhì)量保證體系

當前，我給政府對于公路橋梁工程建設已經(jīng)提出明確的要求，要求其務必要嚴格貫徹“三級質(zhì)量保障體系”。在開展公路橋梁試驗檢測過程中，必須要求各級質(zhì)量管理部門切實依照國家出臺正常規(guī)定來開展工作，對公路橋梁的試驗檢測工作予以高度重視，確保試驗檢測工作的高效率開展。不僅如此，施工企業(yè)應當要正確認識試驗檢測的重要意義，從而能夠在調(diào)整資源或是制度建設方面提供更多的支持給試驗檢測工作，從而確保公路橋梁的實驗檢測工作得以有序、高效開展。

3.2 改善測試設備、改進測試方法

在科學技術(shù)不斷發(fā)展的今天，對于公路橋梁設備的精準程度以及功能完備程度有了更高的要求。所以，要想切實提升公路橋梁的試驗檢測水平就應當積極轉(zhuǎn)變陳舊的作業(yè)方法，更新原有的設備，并大力改進與引進公路橋梁試驗檢測設備與方法，以有效提高試驗檢測的精準程度。

3.3 加強對公路橋梁施工過程中的質(zhì)量管理

第一，應當要嚴格做好公路橋梁試驗檢測工作。在檢測過程中，試驗檢測人員必須要使用規(guī)范、標準的方式來精準測量高程點、中間樁以及導線點，而且要進行多次重復測量，避免產(chǎn)生誤差，從而確保測量結(jié)果與相關(guān)標準要求想達標。第二，應當要嚴格檢測施工材料設備質(zhì)量。原材料是公路橋梁施工的重要基礎，通過對公路橋梁用料的嚴格檢測與監(jiān)管，能夠切實防止豆腐渣工程的出現(xiàn)。所以，首先應當要嚴格檢測公路橋梁施工所需的的水泥、砂、石等原材料、半成品以及成品材料等，并在要材料入場時做好檢測與鑒定工作，對于不符合質(zhì)量標準的構(gòu)件、配件以及原材料一律嚴禁投入施工。第三，在試驗與檢測公路橋梁過程中，必須要選擇合理科學的工藝來完成檢測工作，避免檢測人員憑借主觀經(jīng)驗來進行判斷的情況出現(xiàn)。

總而言之，公路橋梁是我國一項重要基礎設施，其對人們的出行安全以及我國社會經(jīng)濟的發(fā)展有著極為重要的作用。因此施工單位應結(jié)合項目工程實施情況健全和完善試驗檢驗機構(gòu)，并加大對試驗檢測機構(gòu)的資金和人力投入，提高試驗檢測結(jié)果的真實性和可靠性，為建設更好的公路橋梁提供依據(jù)和保障。

[1]雷斌.針對公路橋梁試驗檢測水平提高措施[J].江西建材，2016，12：211+215.