淺析道路橋梁在設(shè)計與施工過程中的問題及對策

崔天相

撫順路通科技有限公司

淺析道路橋梁在設(shè)計與施工過程中的問題及對策

崔天相

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隨著當前社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路橋梁工程的建設(shè)速度非常快。道路橋梁工程設(shè)計及施工管理的好壞關(guān)系著工程整體的質(zhì)量，一旦出現(xiàn)任何問題便對后期的使用帶來很大程度上的不便，甚至在某種程度上對人們的生活造成不良影響，嚴重時可能引發(fā)安全事故，造成不必要的經(jīng)濟損失。為了確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量，本文主要就結(jié)合實際情況分析施工過程中需要注意的技術(shù)問題，避免因此給整個工程帶來影響。

道路橋梁；設(shè)計與施工；問題；對策

1 道路橋梁設(shè)計與施工過程中存在的普遍問題

1.1 道路橋梁設(shè)計中的問題

就目前我國的建筑業(yè)來說，設(shè)計過程中的設(shè)計理論普及不到位以及結(jié)構(gòu)構(gòu)造體系也不完善，很多工程設(shè)計師在接到設(shè)計任務時，并不到實際的施工地點進行勘察，而是根據(jù)自己了解的書面情況進行想象設(shè)計，導致在施工過程中遇到實際問題無法得到很好的解決，很多理想的設(shè)計理念和施工結(jié)構(gòu)在實際的施工環(huán)境下往往會受到諸多限制。在設(shè)計過程中還會出現(xiàn)設(shè)計人員對結(jié)構(gòu)的整體性考慮不足等現(xiàn)象，他們僅僅考慮道路橋梁建設(shè)的結(jié)構(gòu)強度是否達到相關(guān)部門的要求，而忽視了結(jié)構(gòu)體系以及結(jié)構(gòu)維護等一系列安全因素，在設(shè)計施工到投入使用的過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些完全可以避免的錯誤。

這個設(shè)計過程中對于結(jié)構(gòu)的整體性和延展性方面的考慮就有所欠缺，該圖中的計算圖式和受力路線的設(shè)計也不明確，從圖中我們可以看到構(gòu)建的截面太薄，保護層的厚度也不夠，這些都可能造成局部的數(shù)據(jù)超標，對于施工結(jié)果的影響都是非常大的，又比如說混凝土的強度等級低以及鋼筋的直徑太細等都是造成道路橋梁結(jié)構(gòu)耐久性不夠的主要原因，對工程結(jié)構(gòu)的安全性也造成了很大的影響。所以說一些道路橋梁的設(shè)計雖然可以滿足一定的規(guī)范和制度，但在實際的工程建造中卻經(jīng)不起時間的考驗，而其直接后果對工程建筑的安全性構(gòu)成直接威脅，所以在工程建設(shè)中必須嚴格對待其設(shè)計工作的諸多問題。

1.2 道路橋梁施工中的問題

在實際的施工過程中，有很多的施工人員并不按照嚴格的設(shè)計方案步驟來實施，結(jié)果造成施工的步驟混亂，施工程序無法有序的進行。有些施工人員還會依據(jù)自己的經(jīng)驗在其中添加許多新工藝，雖然在一定程度上能夠提升整體的建筑水平，但并不是所有的施工人員都能夠理解，可能沒辦法很好的融入到實際施工活動中去。在工程建造過程中最忌諱的就是偷工減料，這對于工程質(zhì)量的影響是致命的，也是完全可以避免的，在工程的材料中以次充好的現(xiàn)象時有發(fā)生，以至于工程完成后打不到驗收標準，重新返工或是直接造成工程的浪費。道路橋梁建設(shè)中還可能遇到路基和路面等問題，在完工后的短時間內(nèi)，可能由于一些材料的問題或是環(huán)境溫度等外界因素，或是在施工過程中一味地追求施工進度和路面的平整度，以至于路面出現(xiàn)斷裂或是破損等現(xiàn)象，這些在施工過程中都應該受到高度重視。

2 解決道路橋梁施工問題的具體對策

2.1 完善相應的管理制度

對已有的管理制度不斷完善，讓其可以約束施工過程中存在的問題，對于不符合國家規(guī)定的行為要嚴格地處罰，以法律手段消除道路建設(shè)中存在的安全隱患，使得路橋設(shè)計的每一個步驟都達到標準化，減少路橋事故，降低經(jīng)濟損失和社會損失，促進道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。此外，要確保路橋設(shè)計方案的完整性和科學性，保證整個施工過程必須嚴格達標。

2.2 強化橋梁現(xiàn)場管理

施工前的重心就是完成所有準備工作，避免遺漏情況的出現(xiàn);施工過程中的質(zhì)量控制應選用和質(zhì)量監(jiān)管相關(guān)的手段;施工后質(zhì)量控制就是對材料進行驗收，對已完成的項目進行驗收和評定標準。工程施工中的原材料包含磚塊、水泥、鋼筋以及石子等，這些材料的質(zhì)量必須符合國家相關(guān)標準。首先需要檢查原材料的質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，分析材料的相關(guān)成分和性質(zhì)。原材料質(zhì)量的好壞影響著項目的整體質(zhì)量，加強原材料的采購管理，從根本上杜絕不合格產(chǎn)品流入施工場地，結(jié)合現(xiàn)階段我國材料市場中存在的問題，施工企業(yè)需要做到以上幾點方能一定程度上保護項目工程的施工質(zhì)量。

2.3 完善施工技術(shù)及組織編制

為了保證施工人員的工作熱情和專業(yè)素質(zhì)，可以優(yōu)先選用責任心強、工作積極以及技術(shù)水平過硬的人員。當然在具體施工過程中，這些技術(shù)人員還需要經(jīng)過反復的技術(shù)考核，進行技術(shù)培訓等。施工組織中，為公路橋梁現(xiàn)場施工提供生產(chǎn)技術(shù)指導。施工組織設(shè)計需要結(jié)合工程的實際情況以及建設(shè)單位提出的要求，對資料進行適當調(diào)整，結(jié)合招標組織設(shè)計，科學合理地編制施工組織計劃。

2.4 做好橋梁銜接工作

道路橋梁兩端與道路路面的銜接非常重要，如果處理不到位，很容易出現(xiàn)跳車及塌陷問題，進而發(fā)生交通事故，危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全。為了避免這種問題的出現(xiàn)，需要采取相應措施進行處理，如橋臺豎向剛度過大，在施工過程中以及投人使用后，橋臺的豎向位移幅度太小，但是橋臺后面的填土卻鋪在彈性強度較小的地基之上，它們之間的材料使用以及施工過程中的質(zhì)量控制都存在著較大難度，一旦無法一致，就很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象和不同程度的塌陷。因此，在施工過程中充分考慮原路基受到路基填土負載影響程度的大小，從而預防由此出現(xiàn)的路面沉陷問題。

2.5 實施全過程成本管理

成本控制、安全管理都與質(zhì)量有著莫大的聯(lián)系，這些要素都貫穿于施工的全過程。施工人員在道路橋梁施工中扮演著重要的角色，必須堅持“以人為本”的原則，加強人員管理，強化對人員財物知識的培訓與再教育，加強對財務人員的考核與獎懲，建立以成本費用為主導的、完善的績效考核制度，以實現(xiàn)道路橋梁工程施工管理中責、權(quán)、利三者的有效結(jié)合，這樣才能不斷節(jié)約成本，實現(xiàn)道路橋梁工程施工管理的全過程成本管理。

結(jié)語

在道路橋梁設(shè)計中，設(shè)計是施工的基礎(chǔ)，施工又是工程的根本，兩者密不可分，所以說，在設(shè)計過程中要充分考慮其可行性，而施工則要嚴格保證工程的質(zhì)量，共同為道路基礎(chǔ)建設(shè)出力。

[1]李茂林.當前道路橋梁施工過程中存在的問題及解決對策[J].黑龍江交通科技，2014，02：160+162.

[2]盛羽.道路橋梁設(shè)計中的問題及對策[J].中華建設(shè)，2016，06：102-103.