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      公路機(jī)械與物資材料的集約化管理

      2017-03-09 19:39:04項(xiàng)
      環(huán)球市場(chǎng) 2017年8期
      關(guān)鍵詞:集約化機(jī)械設(shè)備物資

      項(xiàng) 康

      中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司

      公路機(jī)械與物資材料的集約化管理

      項(xiàng) 康

      中國(guó)葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司

      隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),對(duì)于一些基礎(chǔ)設(shè)施,國(guó)家也會(huì)越來(lái)越重視,國(guó)家對(duì)于這方面的資金投入也隨之增長(zhǎng),因此基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也更加健全。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)期間,機(jī)械和物資材料在總投入資金中占據(jù)的比例也越來(lái)越高,所以對(duì)于機(jī)械和物資材料的集約化管理就愈發(fā)的重要。隨著我國(guó)的科學(xué)技術(shù)不斷突破,制度的不斷完善,一些落后的機(jī)械設(shè)備以及材料物資也隨之發(fā)生改變,向著現(xiàn)代化和信息化發(fā)展。本文就公路工程機(jī)械設(shè)備與物資材料的集約化管理進(jìn)行分析與研究。

      公路機(jī)械;物資材料;集約化管理

      引言:

      社會(huì)的發(fā)展促使我國(guó)各個(gè)行業(yè)也在不斷的發(fā)展,高速公路項(xiàng)目機(jī)械和物資材料的集約化管理工作是現(xiàn)階段發(fā)展過(guò)程中重要發(fā)展的工作和項(xiàng)目,并且在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中為人們的生活帶來(lái)了一定的便捷,促使我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,社會(huì)環(huán)境不斷改善,因此在不斷發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)需要更好的應(yīng)用這兩項(xiàng)技術(shù),從而為社會(huì)的發(fā)展提供有效的依據(jù)。

      一、集約化管理的概念與優(yōu)勢(shì)

      集約化管理是與分散化管理是相對(duì)的,它主要強(qiáng)調(diào)各種生產(chǎn)要素的集中分配,在開展集約化管理時(shí),企業(yè)需要在內(nèi)部設(shè)置好完善的管理機(jī)構(gòu),統(tǒng)一開展采購(gòu)與管理。要開展集約化管理,就需要對(duì)企業(yè)的技術(shù)要素與經(jīng)營(yíng)模式的改革進(jìn)行深刻的分析,并根據(jù)企業(yè)的不足制定好完善的改革策略.從而有效提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。與分散化管理模式相比,集約化管理有著以下的優(yōu)勢(shì):

      1、集約化管理模式有益于企業(yè)的采購(gòu)資源整合

      集約化管理模式更加關(guān)注企業(yè)的綜合績(jī)效,并未僅僅局限在企業(yè)某個(gè)部門采購(gòu)效率的提升與成本的節(jié)約上,集約化管理模式能夠?qū)⒂邢?、分散的物資需求進(jìn)行有機(jī)的整合,形成一種統(tǒng)一的需求市場(chǎng)。此外,集約化管理模式還能夠降低供求雙方的信息不對(duì)稱程度,集中交易市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),從而幫助企業(yè)管理人員科學(xué)的判斷企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

      2、集約化管理利于物流的優(yōu)化

      物流有效的體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品流動(dòng)分布途徑,實(shí)施集約化管理工作可以有效的讓管理人員從各個(gè)方面了解到物流的流動(dòng)情況,這就體現(xiàn)了現(xiàn)代物流業(yè)的科學(xué)化和信息化,這樣有利于一個(gè)企業(yè)能夠科學(xué)合理的調(diào)配物資材料,讓企業(yè)隨時(shí)了解掌握物資材料的流動(dòng),實(shí)現(xiàn)資源的科學(xué)合理優(yōu)化。

      3、集約化管理可以降低交易費(fèi)用

      企業(yè)開展集約化管理工作,可以減少企業(yè)重復(fù)性的進(jìn)行招標(biāo),實(shí)行集約化管理工作,這樣方便商家可以在一個(gè)開放平臺(tái)的環(huán)境下進(jìn)行交易活動(dòng),有更多的商家進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),使得價(jià)格變得更加合理,產(chǎn)品的質(zhì)量也會(huì)得到提高,這樣的活動(dòng)可以促進(jìn)企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng),提升企業(yè)的整體實(shí)力。

      4、集約化管理模式有益于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理

      在社會(huì)的發(fā)展下,企業(yè)上下游之間也應(yīng)該建立起一種協(xié)調(diào)、互動(dòng)的交易關(guān)系,物資管理是企業(yè)的供應(yīng)鏈管理核心,也應(yīng)該將其進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,對(duì)于企業(yè)而言,實(shí)施集約化管理模式能夠在更加廣闊的范圍中開展機(jī)械設(shè)備與物資材料的管理工作,從而提升企業(yè)的管理效率。

      二、目前公路機(jī)械與物資材料管理中存在的浪費(fèi)現(xiàn)象分析

      公路機(jī)械設(shè)備與物資材料管理的有效性直接關(guān)系著施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,但目前,受到企業(yè)管理理念、人員素質(zhì)、工程量等方面的影響,存在部分原材料浪費(fèi)、設(shè)備使用不當(dāng)?shù)膯?wèn)題,這需要引起施工企業(yè)的重視和注意?;谑┕す芾砣藛T的層面分析,相關(guān)人員沒(méi)有將機(jī)械設(shè)備和物資材料管理做好具體規(guī)劃,使得施工過(guò)程管理和工程資源過(guò)程管理分離,加大了浪費(fèi)現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性;基于施工進(jìn)度的層面分析,部分企業(yè)為了能夠按時(shí)或提前完成工程,會(huì)讓機(jī)械設(shè)備和人員超負(fù)荷工作,既提升了設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率,對(duì)施工企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失,也增加了施工人員的工作量,對(duì)人體產(chǎn)生一定損害。

      三、加強(qiáng)公路集約化管理途徑分析

      1、機(jī)械集約化管理

      (1)機(jī)械設(shè)備選擇的依據(jù)。在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中,機(jī)械設(shè)備選擇依據(jù)的原則主要分為以下幾點(diǎn):第一,經(jīng)濟(jì)性原則。其主要是在選擇的時(shí)候要考慮到購(gòu)買的費(fèi)用,以此減少成本的支出,并且購(gòu)買到有效的設(shè)備。第二,先進(jìn)性。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備選擇的時(shí)候,不能脫離實(shí)際軌道,需要注重設(shè)備的性價(jià)比。第三,環(huán)保性。需要注重設(shè)備在應(yīng)用過(guò)程中排放的氣體、噪聲等是否滿足國(guó)家的要求。

      (2)機(jī)械設(shè)備的集約化配置形式。在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中,配置機(jī)械設(shè)備需要注重依據(jù)科學(xué)、有效的原則進(jìn)行工作,注重環(huán)境的安全,提升保養(yǎng)工作的質(zhì)量,減少勞動(dòng)力的強(qiáng)度。并且,還需要配置還預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),緊密管理設(shè)備的質(zhì)量,減少設(shè)備供應(yīng)的成本。在發(fā)展的過(guò)程中,不同的單位在配置機(jī)械工作中需要具備一定的重點(diǎn),注重以點(diǎn)到面,逐漸實(shí)現(xiàn)機(jī)械選擇和配置的集約化管理。

      2、物資材料集約化管理

      (1)需要做好采購(gòu)工作。企業(yè)中的采購(gòu)工作者需要依據(jù)遵守預(yù)算的方案,制定有效的采購(gòu)過(guò)程,避免出現(xiàn)盲目、隨意的購(gòu)買問(wèn)題,以此加大企業(yè)的經(jīng)濟(jì)支出。通常情況下,物資采購(gòu)方案需要依據(jù)月份進(jìn)行制定,若是沒(méi)有特別的情況,不能改變已經(jīng)制定的方案,確保整體計(jì)劃實(shí)施的有效性和完善性。

      (2)構(gòu)建全面的收發(fā)制度,建立完善的管理制度和作業(yè)規(guī)程。注重將計(jì)量和檢驗(yàn)有效的劃分,并且要注重之后的驗(yàn)收工作,對(duì)于不滿足需求的物資堅(jiān)決制止,同時(shí)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)的工作者進(jìn)行退貨,嚴(yán)謹(jǐn)依據(jù)收發(fā)制度進(jìn)行有效的工作,管理好物資的質(zhì)量。

      (3)對(duì)殘料和廢料進(jìn)行有效的回收工作。在實(shí)際實(shí)施的過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)很多殘料或是廢料,若是材料的應(yīng)用價(jià)值并不高,就需要及時(shí)處理。在買賣殘料和廢料的過(guò)程中需要依據(jù)實(shí)際規(guī)章制度進(jìn)行有效的工作,并且結(jié)合正當(dāng)?shù)氖掷m(xù)減少材料成本的支出,避免小金庫(kù)的開支狀況出現(xiàn)問(wèn)題。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      要實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備和物資材料的集約化管理,可以對(duì)機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、保管和維護(hù)修理等方面進(jìn)行集約化管理,讓機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間和性能都有很大的提高,通過(guò)對(duì)物資材料進(jìn)行集約化管理,能夠降低企業(yè)的成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。

      [1]蔡超. 公路工程物資采購(gòu)管理與成本控制對(duì)策[J]. 經(jīng)營(yíng)管理者,2013,06:203.

      [2]王會(huì)會(huì). 公路物資集約化管理的探討[J]. 山東交通科技,2014,06:117-118.

      [3]王鳳鳴. 龍青高速十一標(biāo)段公路項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)[D].吉林大學(xué),2012.

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