道橋施工及養(yǎng)護(hù)管理探討

潘欣虹

(黑龍江省高速公路管理局 ，哈爾濱 150040)

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道橋施工及養(yǎng)護(hù)管理探討

潘欣虹

(黑龍江省高速公路管理局 ，哈爾濱 150040)

道橋建設(shè)與人們的生活緊密聯(lián)系在一起，在我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大環(huán)境下，人們對交通出行的要求越來越高，也將道橋建設(shè)放在了城市建設(shè)的關(guān)鍵位置上。本文分析了我國道橋施工以及養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題，并對這些問題提出了幾點建議，以期可以為我國的道橋施工及養(yǎng)護(hù)管理提供一定的參考。

道橋施工；養(yǎng)護(hù)管理；養(yǎng)護(hù)人員；養(yǎng)護(hù)維修

隨著我國各個領(lǐng)域的不斷發(fā)展及經(jīng)濟(jì)水平的快速提升，使得人們對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了更高的要求。近幾年，我國不斷推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對道橋的施工及養(yǎng)護(hù)也是非常重視，但隨著道橋施工及養(yǎng)護(hù)工程的建設(shè)，也相繼出現(xiàn)了很多棘手的問題，這些問題不僅影響了公路交通的正常運行，而且威脅到了人們的生命財產(chǎn)安全，因此，有必要對道橋施工及養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題進(jìn)行系統(tǒng)分析，并提出有效措施來解決這些問題。

1 道橋施工及養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

1.1 施工及養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)問題

第一，道橋建設(shè)工程的領(lǐng)導(dǎo)層對整個工程的施工比較重視，但對工程施工養(yǎng)護(hù)這一方面的工作卻不夠重視，經(jīng)常會忽略掉這方面的工作，使得整個道橋施工工程的質(zhì)量得不到保障。第二，道橋建設(shè)工程施工人員是整個工程建設(shè)的基礎(chǔ)，但從我國目前的道橋工程施工情況來看，相關(guān)人員對道橋施工專業(yè)的知識儲備不足，這些因素都會嚴(yán)重影響到道橋的整體施工建設(shè)進(jìn)度，也會影響到施工的最終質(zhì)量。第三，具備專業(yè)道橋養(yǎng)護(hù)知識的管理人員非常缺乏，這也是我國道橋施工建設(shè)中的一個關(guān)鍵的問題。道橋建設(shè)對于我們來說不是問題，但是如果不重視道橋養(yǎng)護(hù)的話，會導(dǎo)致整個工程的品質(zhì)下降，而且還會縮短道橋的使用年限。

1.2 道橋耐久性低

這一點主要針對道橋施工材料中的鋼筋材料而言。鋼筋在整個道橋施工中的作用非常關(guān)鍵，可以說是道橋施工的支柱，因此須對鋼筋的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。但是由于在實際的道橋施工中，受鋼筋材料本身以及外界環(huán)境因素的影響，加上施工人員對專業(yè)知識認(rèn)識不足，沒有正確存儲這些鋼筋材料，使得鋼筋出現(xiàn)了銹蝕的現(xiàn)象，而存在銹蝕現(xiàn)象的鋼筋，其強(qiáng)度和耐久性也會受到極大的影響。施工人員如果將這類材料運用在道橋施工工程中，必定會對道橋施工的整體質(zhì)量造成極大的影響。

1.3 道橋裂縫

在道橋施工工程中，如果道橋出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象，就說明道橋所用的混凝土沒有達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)?；炷翛]有達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的原因主要有：第一，原材料本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。施工中所使用的混凝土材料都是由水泥、砂石以及一些添加劑共同混合之后形成的。如果所混合的材料中有任何一種材料的質(zhì)量沒有達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的話，那么最終形成的混凝土就是不達(dá)標(biāo)的。這種混凝土不允許投入到施工當(dāng)中。第二，施工材料配比不精細(xì)，這也是我國道橋施工及養(yǎng)護(hù)工程中普遍存在的問題，混凝土需要經(jīng)過非常精準(zhǔn)的材料配比才能夠形成，在配比的過程中要注意控制水灰比、砂量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。只有嚴(yán)格控制好配比，才能夠保證混凝土的強(qiáng)度能夠滿足施工要求。第三，施工人員的實際水平會直接影響到施工工藝的質(zhì)量，比如:施工人員在攪拌混凝土?xí)r沒有攪拌均勻，就會在今后的道橋使用中出現(xiàn)裂縫等問題。施工人員在選擇鋼筋時沒有按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇，在道橋建成投入使用后，也有可能會出現(xiàn)道橋斷裂的現(xiàn)象。這些問題并不會在道橋施工的過程中出現(xiàn)，但會隨著道橋建成之后使用時間的增加而逐漸顯現(xiàn)出來，到那時損失就沒有辦法彌補(bǔ)和挽回了。

1.4 缺乏對道橋養(yǎng)護(hù)維修的認(rèn)識

工程建設(shè)分為工程建設(shè)階段和養(yǎng)護(hù)階段，任何工程都不是建設(shè)完成就竣工，都需要承擔(dān)工程的維修和養(yǎng)護(hù)工作，確保工程能夠正常使用。道橋工程也是如此，由于人們對生活質(zhì)量要求的不斷提高，使得人們對道橋的關(guān)注程度也越來越高，道橋作為人們生產(chǎn)生活中重要的組成部分，對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修非常有必要。傳統(tǒng)意義上的道橋養(yǎng)護(hù)主要是對道路橋梁進(jìn)行清潔，對道橋表面進(jìn)行檢查和維修，這種維護(hù)方法雖然可以解決道橋的一部分問題，但是通過上述做法沒有辦法對其進(jìn)行全面檢修，因此要引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人才，從而實現(xiàn)對道橋的精細(xì)化檢修。

2 道橋施工及養(yǎng)護(hù)管理對策

2.1 對橋梁工程進(jìn)行檢查和評定

橋梁工程一旦出現(xiàn)事故，后果則非常嚴(yán)重，所以首先要對橋梁施工階段進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢查和評定，工程養(yǎng)護(hù)單位要進(jìn)一步保證橋梁的整體安全。由于橋梁的養(yǎng)護(hù)工程相對比較復(fù)雜，因此，交通主管部門也要制定與之相對應(yīng)的安全管理措施，對防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行審核，沒有達(dá)標(biāo)的橋梁就及時拆除，以保證橋梁能夠在安全穩(wěn)定的前提下運作。

2.2 做好相關(guān)的應(yīng)急處理工作

道橋與人們的生產(chǎn)生活密不可分，在使用道橋的過程中有可能會出現(xiàn)一些突發(fā)狀況，針對這一狀況，須提前做好突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，以免發(fā)生問題后因處理不當(dāng)而造成更大的損失。

2.3 加強(qiáng)道橋施工過程中的管理和檢查工作

為了進(jìn)一步保證施工的質(zhì)量，要對施工過程進(jìn)行監(jiān)督和管理，第一個監(jiān)督的對象就是施工材料，須對建設(shè)材料的型號、品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的要求，即便是這樣，一些企業(yè)仍沒有按照上述要求來選擇施工材料。因此，有必要對這方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，確保施工材料能夠真正符合施工標(biāo)準(zhǔn)。第二個需要監(jiān)督的對象就是對施工工藝的監(jiān)督和管理。進(jìn)一步加強(qiáng)施工過程中的監(jiān)督和管理力度，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

2.4 設(shè)置道橋養(yǎng)護(hù)工程師

道橋施工與養(yǎng)護(hù)工作對道橋來說非常重要，我國的道路養(yǎng)護(hù)保持得不錯，但是橋梁養(yǎng)護(hù)還需要進(jìn)一步提升。設(shè)置的道橋養(yǎng)護(hù)工程師要對道路裂縫區(qū)域及時予以修補(bǔ)，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)這些問題，就有可能會擴(kuò)大路面的斷裂區(qū)域，除此之外，養(yǎng)護(hù)工程師還要對橋梁進(jìn)行定期的檢查，這樣對于及時處理橋梁問題非常有幫助。

2.5 做好橋梁養(yǎng)護(hù)的管理工作

由于道橋安全關(guān)系到人們的實際利益和生命安全，因此，我國政府部門也高度關(guān)注此事，交通主管部門可以依照所規(guī)定的法律法規(guī)對相應(yīng)區(qū)域的橋梁管理工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。與此同時，橋梁養(yǎng)護(hù)單位也要自覺接受有關(guān)部門的監(jiān)督和檢查，不得妨礙檢查工作。

3 結(jié)語

道橋工程關(guān)系民生，做好道橋施工及養(yǎng)護(hù)管理工作是對人民生命和財產(chǎn)安全的有效保障，所以，我國交通部門要高度重視道橋施工及養(yǎng)護(hù)問題，嚴(yán)格監(jiān)督道橋使用及養(yǎng)護(hù)管理的全過程，進(jìn)一步保證道橋質(zhì)量。

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Discussion on construction and maintenance management of road bridge

PAN Xin-hong

(Heilongjiang Provincial Expressway Administration Bureau, Harbin 150040, China)

The construction of road bridge is closely linked with people′s life. Under the environment of rapid economic development, the demand for traffic travel is getting higher and higher, and road bridge construction will be placed in the key position of urban construction. The problems existing in construction and maintenance of road bridge were analyzed, and some suggestions were put forward, hoping to provide some reference for road bridge construction and maintenance of China.

Road bridge construction; Maintenance management; Maintenance personnel; Maintenance and repair

2016-12-01

潘欣虹(1970-)，女，本科，工程師。

U445

B

1674-8646(2017)04-0112-02