市政工程道路施工質(zhì)量管理與控制

劉潤(rùn)朝

洛陽(yáng)市城管監(jiān)察三大隊(duì)

市政工程道路施工質(zhì)量管理與控制

劉潤(rùn)朝

洛陽(yáng)市城管監(jiān)察三大隊(duì)

市政道路工程建設(shè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)保障，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的不斷加快，道路工程的建設(shè)量也逐年加大，由于道路工程的施工建設(shè)往往會(huì)給城市居民的日常出行和生活帶來(lái)很多的不方便，嚴(yán)重影響城市的交通秩序，所以為了盡量減少道路施工對(duì)人們?nèi)粘３鲂泻蜕畹挠绊?，往往?huì)要求其在較短的工期中完成工程建設(shè)，因此，在道路工程施工過(guò)程中往往為了趕工期而忽視對(duì)工程質(zhì)量的嚴(yán)格要求，本文主要針對(duì)市政工程道路施工質(zhì)量管理與控制進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

市政工程；道路施工；質(zhì)量管理；控制

1 道路工程施工質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

1.1 質(zhì)量意識(shí)淡薄

雖然道路工程的質(zhì)量問(wèn)題是老生常談了，但是還存在質(zhì)量意識(shí)淡薄的現(xiàn)象。對(duì)道路工程質(zhì)量的重視不單單是領(lǐng)導(dǎo)要重視，更需要每一個(gè)參與到工程項(xiàng)目建設(shè)的施工和管理人員的重視。當(dāng)然重視質(zhì)量問(wèn)題也不是說(shuō)一次兩次就能達(dá)到效果的，質(zhì)量意識(shí)需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)，反饋，交流，再?gòu)?qiáng)調(diào)的，在這個(gè)過(guò)程中不斷的提高質(zhì)量意識(shí)，形成良好的工程建設(shè)的風(fēng)氣。還有些企業(yè)人為過(guò)度的在乎工程質(zhì)量，一定會(huì)影響施工進(jìn)度，減少經(jīng)濟(jì)效益，這種思想是非常錯(cuò)誤的，工程質(zhì)量是評(píng)價(jià)工程建設(shè)的一個(gè)基礎(chǔ)和最重要的指標(biāo)，只要計(jì)劃好施工進(jìn)度，協(xié)調(diào)施工工序，對(duì)工程進(jìn)行合理的管理，那么工程進(jìn)度和工程質(zhì)量、工程效益是相輔相成的。

1.2 管理體系不完善，管理效率有待提高

任何施工企業(yè)都有一套自己的管理辦法，但是這些管理措施如果不能形成體系，不能貫徹落實(shí)，那么肯定達(dá)不到管理效果，整體的施工效率和質(zhì)量還是提高不上去，主要原因就是管理執(zhí)行力度不夠。

1.3 工程質(zhì)量管理缺乏靈活性

道路工程施工環(huán)節(jié)大體上差別不大，但是在實(shí)際施工中根據(jù)具體情況總還是有很多差別。根據(jù)不同的道路工程項(xiàng)目，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)針對(duì)性的調(diào)整施工策略和工程質(zhì)量管理方法，而不是一概而論。

2 市政道路施工質(zhì)量管控

進(jìn)行市政道路施工過(guò)程的質(zhì)量管控，對(duì)于確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保障道路工程后期運(yùn)營(yíng)安全性和耐久性具有重要作用，進(jìn)而可以更好的滿足社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3 市政道路施工質(zhì)量管控措施

3.1 控制施工材料的質(zhì)量

軟土地基處理需要回填土或者水泥樁，路基工程需要填筑土體，路面施工需要混合料，這些建造材料的本身特性直接影響市政道路工程的建造質(zhì)量，因而需要從材料源頭進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控。選擇良好品牌的供貨商，控制入場(chǎng)材料性能，并提供必要的材料試驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)材料的抽檢制度，對(duì)于不滿足要求的材料堅(jiān)決不得使用。

3.2 保證不良地基的加固施工

不良地基需要選擇適宜的加固方法進(jìn)行改善，加固方案需要通過(guò)技術(shù)論證，控制加固過(guò)程的質(zhì)量，改善不良地基的性能。

3.3 路基工程施工質(zhì)量管控

路基壓實(shí)質(zhì)量直接影響道路性能，需要采用施工機(jī)具對(duì)道路路基進(jìn)行嚴(yán)格的壓實(shí)度控制，尤其是隱蔽工程和檢查井周邊的處理。開(kāi)挖過(guò)程要計(jì)劃好排水方案，避免雨水對(duì)路基邊坡的影響以導(dǎo)致路基失穩(wěn)和塌方等。

3.4 路面施工質(zhì)量控制

路面結(jié)構(gòu)直接承受環(huán)境荷載作用，施工中需要對(duì)拌和料的配比、拌合性能、粘合性、作業(yè)溫度、壓實(shí)狀態(tài)、工作接縫等進(jìn)行控制，避免施工裂縫和受力裂縫，達(dá)到道路結(jié)構(gòu)的路用性能。

3.5 道路排水性能控制

排水是道路工程的重要附屬工作，道路的諸多病害的形成與雨水作用有關(guān)，因而施工中需要設(shè)置防水和排水設(shè)施，更要制定完善的雨季施工方案，避免雨水的不利影響。

3.6 充分利用工地實(shí)驗(yàn)室

工地實(shí)驗(yàn)室是施工現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)重要的質(zhì)量保障部門(mén)，能夠就地解決很多施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，但是施工企業(yè)往往不重視工地實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，設(shè)備老舊，人員不齊全，甚至沒(méi)有建立工地實(shí)驗(yàn)室，這都導(dǎo)致很多施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題無(wú)法及時(shí)得到解決。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)工地實(shí)驗(yàn)室予以充分的重視，創(chuàng)造良好的試驗(yàn)環(huán)境，引進(jìn)有經(jīng)驗(yàn)有技術(shù)的工作人員，充分發(fā)揮工地實(shí)驗(yàn)室的作用。

3.7 完善質(zhì)量管理體系

只有建立完善的道路工程質(zhì)量管理體系，并嚴(yán)格執(zhí)行，才能保證道路施工質(zhì)量。在管理體系中，要協(xié)調(diào)好建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三者的關(guān)系，包括建設(shè)單位與施工單位的承發(fā)包關(guān)系和建設(shè)單位與監(jiān)理單位的委托關(guān)系等，在施工單位中，要設(shè)立質(zhì)量小組，保證質(zhì)量小組依照質(zhì)量規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)行使監(jiān)理職權(quán)。同時(shí)在制定質(zhì)量管理體系時(shí)要考慮其可操作性和可執(zhí)行性。

3.8 合理安排施工工序

市政道路工程施工具有交叉作業(yè)多、干擾因素多、作業(yè)面多等特點(diǎn)，所以在施工開(kāi)展前要做好施工方案，結(jié)合具體項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際情況，做好合理的施工機(jī)械的準(zhǔn)備，施工人員的安排和總體的組織與計(jì)劃，科學(xué)合理的施工方案是施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的基本保障。在施工方案初步確定之后，還要由專(zhuān)人人員對(duì)施工方案進(jìn)行審查，方案是否具有針對(duì)性、適用性和安全性，并且對(duì)施工方案中的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行指導(dǎo)和意見(jiàn)修改，使工程進(jìn)度、工程質(zhì)量和企業(yè)效益都能同時(shí)兼顧。

3.9 嚴(yán)格檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量控制流程

在道路工程質(zhì)量管理的過(guò)程中，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量管理要制度化。在施工前要對(duì)施工原材料的進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格控制，保證施工原材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，要堅(jiān)持進(jìn)行定期和不定期的自檢，將日常檢查和重點(diǎn)抽檢相結(jié)合，在施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程和驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)上都要嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行分析處理，該停工停工該返工返工，不能縱容“上道工序不合格下道工序就施工”行為，各部門(mén)工作人員都要配合工程質(zhì)量管理，提高工程施工質(zhì)量，做好質(zhì)量管理工作。

3.10 質(zhì)量保障資料

施工單位應(yīng)有完整的施工原始記錄、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行分析整理建檔存檔，為后續(xù)工程質(zhì)量評(píng)定提供依據(jù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著城市化進(jìn)程以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，工程建設(shè)對(duì)質(zhì)量管理的要求會(huì)越來(lái)越高，各種先進(jìn)的理論與設(shè)備也會(huì)對(duì)管理體系的建立與完善提供更好的平臺(tái)。但是，當(dāng)前我國(guó)的施工單位中出現(xiàn)的質(zhì)量意識(shí)薄弱依然嚴(yán)重，監(jiān)理工作也才剛剛起步，遠(yuǎn)不能滿足工程的要求，管理體系的完善也需一步步改進(jìn)。

[1]林軍.市政工程項(xiàng)目施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別及控制研究[J].住宅與房地產(chǎn),2017(3):152.

[2]夏秀禮.市政工程給水排水施工管理探討[J].工程技術(shù)研究,2016(6):179.

[3]李威.市政工程中路基路面排水措施設(shè)計(jì)與探究[J].工程技術(shù)研究,2017(1):209+218.

[4]武燕,王亞強(qiáng),吳榮,等.市政工程施工項(xiàng)目成本控制措施[J].住宅與房地產(chǎn),2016(33):222.

[5]張健.市政工程施工企業(yè)的項(xiàng)目全過(guò)程成本管理[D].山東大學(xué),2013.