原力覺醒

歷經(jīng)2年，2016年11月大疆終于發(fā)布了它的第二代旗艦航拍一體機(jī)—— Inspire 2，同時還發(fā)布了兩款與之匹配的新相機(jī)，分別為X4S和X5S，一時間驚煞世人。那么經(jīng)過這次產(chǎn)品迭代，Inspire 2和兩年前發(fā)布的Inspire 1相比有什么變化呢？下文我們將針對性地講解。

整機(jī)外觀硬件

Inspire 2整體結(jié)構(gòu)采用的還是變形一體式H型結(jié)構(gòu)，但是整個外觀尺寸大了一圈。實測飛行模式下Inspire 2的尺寸為467mm×478mm，Inspire 1的尺寸為438mm×451mm，T型臂的直徑由原來25mm增加到30mm。

在材質(zhì)上，Inspire 1外觀采用的是塑料和碳纖維，Inspire 2外殼采用的是鎂鋁合金材質(zhì)和碳纖維。兩個材質(zhì)相比，鎂鋁合金比塑料材質(zhì)質(zhì)感好，強(qiáng)度更強(qiáng)，重量更輕。

動力提升

Inspire 2螺旋槳型號1550，電機(jī)型號3512；Inspire 1螺旋槳型號1345，電機(jī)型號3510H。同時快拆槳槳座的設(shè)計也改了，拆槳時需要按住兩邊彈片才能旋轉(zhuǎn)拆下。并且已經(jīng)推出1580高原槳，提升Inspire 2在高海拔地區(qū)的飛行性能。

兩款飛機(jī)相比，Inspire 2動力明顯提升很多，0～80km/h只需要5秒，最大水平速度94km/h，相當(dāng)于26m/s的速度前進(jìn)，適用于拍攝飆車等對加速度和極限速度要求較高的場景。從結(jié)構(gòu)來看，Inspire 2的密封性比Inspire 1更好，可以更好地防止螺絲釘、灰塵等落到電機(jī)里面，防止造成短路情況。

？散熱

兩款飛機(jī)的電調(diào)設(shè)計都考慮到了散熱，Inspire 2重新設(shè)計了一體化的散熱方案，整個底座都可以作為散熱器，散熱效率顯著提高。

？腳架

Inspire 2的腳架部分增加了橡膠墊，好處就是可以減少腳架底部的磨損，在降落的時候起到一定的緩沖和防滑作用。Inspire 1沒有橡膠墊，如圖展示的Inspire 1腳架也是改裝增加了“高跟鞋”，整體提高了飛機(jī)的高度才能讓X5/X5R相機(jī)順利通過開機(jī)自檢。

相機(jī)對比

Inspire 2可以支持新發(fā)布的X4S/X5S，Inspire 1默認(rèn)支持X3，還可以使用X5/X5R，同時也支持XT和Z3。

注意，新款I(lǐng)nspire 2不兼容X3/X5/X5R/XT/Z3相機(jī)。這主要是由于Insprie 2整體設(shè)計的不同，把影像處理系統(tǒng)CineCore 2.0和存儲單元內(nèi)置機(jī)身了，使得云臺重量更輕，極大減輕了云臺電機(jī)的負(fù)擔(dān)。X5R相機(jī)本身就自帶影像處理系統(tǒng)。

Inspire系列云臺相機(jī)參數(shù)對比：

再看一下相機(jī)接口，Inspire 2的相機(jī)接口多了個“開關(guān)”，當(dāng)安裝云臺相機(jī)時，對準(zhǔn)卡口旋轉(zhuǎn)，然后聽到“咔”的一聲，就代表安裝上了，整體拆卸安裝都很簡易。相比之下，Inspire 1是電路板直接裸露在外面，除了安裝不直觀，在實際使用的時候也很容易磨損。

云臺的機(jī)械結(jié)構(gòu)上也做了很大的改變，由于X5R相機(jī)的硬盤位置和相機(jī)連接在一起，所以后方有兩個點(diǎn)是給相機(jī)支撐的。

Inspire 2的存儲也發(fā)生了很大的變化。首先，Inspire 2的存儲介質(zhì)Micro SD卡、SSD卡都更改了存放位置。其次，Inspire 2有不同容量的SSD卡，分別為480G、240G和120G，兩代飛機(jī)的SSD卡外觀尺寸也不同，最重要的是互不兼容。

視覺系統(tǒng)

？前方視覺避障傳感器+ FPV Camera

Inspire 2增加了前視障礙物感知功能，障礙物感知范圍在0.7米到30米之間。同時Inspire 2的前方增加了FPV Camera，這個功能對專業(yè)飛手來說是一大福利！

？下視

Inspire 2的下視視覺最大測量高度10m，超聲波最大測量高度5m（Inspire 1的下視視覺最大測量高度3m，超聲波最大測量高度5m）。從對比數(shù)據(jù)可以看出，Inspire 2下視視覺定位高度大幅提升且變成雙視覺模塊，超聲波探測距離沒有變化。從外觀對比來看，Inspire 2更為簡潔。

？紅外感知系統(tǒng)

Inspire 2有上視紅外感知系統(tǒng)，能感知飛機(jī)上方5m以內(nèi)的障礙物，所以在飛行時又多了一道保障。Inspire 1沒有上視紅外感知系統(tǒng)，所以在飛行時不能對上方的障礙物進(jìn)行檢測。

電池

Inspire 2雙電池冗余設(shè)計，電池型號目前只有TB50—4280mAh。雖然Inspire 2的電池選擇少了，但雙電池設(shè)計讓飛行時間更長了。同時還可以自加熱。Inspire 1單電池供電，電池有兩種容量可以選，分別為TB47—4500mAh，TB48-5700mAh。

Inspire 2充電器不可以直接對電池進(jìn)行充電，必須有充電管家才可以進(jìn)行充電。充電管家可以連接4塊電池，單次可充兩塊電池，充電時間90分鐘，四塊一共需要180分鐘。所以Inspire 2標(biāo)配充電管家。由于充電功率增加到180W，電源適配器體積和重量有所增加。Inspire 1充電器可以直接對電池進(jìn)行充電，也可以接充電管家，4塊電池依次充電。

Inspire 2電池的安裝拆卸方法更簡潔，使用時將帶有電池插針、散熱孔的一面朝機(jī)頭方向沿滑軌安裝進(jìn)去。在前端有卡口設(shè)計，成功安裝時能聽見“咔”一聲，位置傳感器檢測后雙重確認(rèn)電池安裝成功才可以起飛。電量顯示LED燈也設(shè)計在機(jī)身頂部，后方有一個同心圓的設(shè)計，這個設(shè)計很贊！首先，安裝電池時，左邊安裝好是內(nèi)圈跳起，右邊是外圈跳起，只有完全安裝好，同心圓才會全部跳起。同時，用力往下按，兩塊電池自動彈出，再也不用像Inspire 1那樣費(fèi)力拿電池了。

遙控器

遙控器的按鍵和撥輪功能定義沒有改變，背部的擴(kuò)展接口稍有不同，采用HDMI Type—A接口，新的CAN口，設(shè)計師們用心良苦地設(shè)計了新支架，可以支持DJI Focus跟焦器，遙控器底部增加了散熱孔和內(nèi)置風(fēng)扇，有利于遙控器散熱。遙控器的顏色是灰色。

信號鏈接方式

Inspire 1的從機(jī)圖傳可能出現(xiàn)連接不穩(wěn)定的情況。而現(xiàn)在Inspire 2經(jīng)過多種飛行環(huán)境的測試，發(fā)現(xiàn)沒有此類情況出現(xiàn)。Touch老師就想是不是Inspire 2升級了Lightbridge，優(yōu)化了圖傳鏈接方式。言語表現(xiàn)啰嗦，各位看圖理解吧！

軟件部分

Inspire 2要使用最新發(fā)布的 DJI GO 4，增加了不少智能拍攝功能。

不過，DJI GO 4不向下兼容所有產(chǎn)品，DJI GO與DJI GO 4分別兼容哪些產(chǎn)品，看右表：

運(yùn)輸模式

最后還有最重要的一點(diǎn)，就是運(yùn)輸模式的改變。玩過Inspire 1的朋友都知道，運(yùn)輸模式很難切換，經(jīng)常不能變形到剛剛好裝進(jìn)箱子里，可能總是會有一點(diǎn)過或者是不到位，其工作原理是利用底部的超聲波測試高度來判斷是否合適，遇到吸收超聲波的地板或者是不平整地面的時候就不能好好地進(jìn)入運(yùn)輸模式了。 Inspire 2完全解決了這一問題，進(jìn)入或退出運(yùn)輸模式都不用遙控器控制，只需要短時間、高頻率地按電池總開關(guān)5次。其工作原理是利用舵機(jī)電位器進(jìn)行位置確認(rèn)，好處是位置精準(zhǔn)，沒有誤差，開機(jī)通電后立即就可以進(jìn)行操作。相比Inspire 1利用超聲波進(jìn)入/退出運(yùn)輸模式而言，Inspire 2的方式更節(jié)省時間。