拖拉機故障的檢查診斷方法

李麗

摘要：故障是拖拉機使用過程中經常遇到的問題，闡述了故障檢查診斷應遵循的基本原則，及拆卻和少拆卸故障檢查方法，以提高拖拉機故障診斷效率。

關鍵詞：拖拉機；故障；檢查診斷

中圖分類號：S219文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.02.043

拖拉機故障，是指其性能已不符合規(guī)定的技術指標時的技術狀態(tài)。如：拖拉機的牽引力下降，發(fā)動機燃油、機油消耗量增多，啟動困難，排氣煙色變濃，機體內出現(xiàn)敲擊聲，離合器分離不清，轉向、剎車失靈，行走部分跑偏、打滑、脫軌，漏氣、漏水、漏油等。拖拉機有了故障，應及時采取措施消除。因為有了故障的拖拉機繼續(xù)工作，不僅其動力與經濟性指標下降，使用操縱性能變壞，還常常引起零件加劇磨損，甚至導致事故性損壞。所以發(fā)現(xiàn)拖拉機技術指標超出了允許限度時，要及時查找故障，正確對故障進行診斷，分析故障產生的原因，及時排除故障。

1拖拉機故障檢查診斷應遵循的基本原則

對故障原因進行檢查判斷時，為了提高診斷的準確性，必須遵循以下基本原則：（1）對故障的外在表現(xiàn)形式正確認識。故障的外在表現(xiàn)形式有作用反常、聲音反常、溫度反常、外觀反常、氣味反常、消耗反常等，對這些常見的反常的現(xiàn)象要知道它的根源在哪。（2）對故障拖拉機的機型要熟悉，了解其構造特點及工作原理，在診斷故障時能夠有的放矢，避免盲目拆卸，養(yǎng)成先思考后動手的習慣。（3）按故障因素出現(xiàn)的可能性大小排序，進行分析檢查。根據各機型的特點，分析檢查，由表及里，從簡到繁。也可以采用“先查兩頭，后查中間”的方法。（4）盡量不拆卸或少拆卸柴油機零件。拖拉機上許多配合件的配合精度都要求很高，拆卸會破壞零件之間的配合，造成新的損傷，因此要盡量進行不拆卸診斷。（5）盡量用不拆卸檢查儀器進行檢查。用儀器進行檢測是最科學的方法，在不拆卸或少拆卸的情況下，對拖拉機進行檢查，既能提高診斷的準確性，又能減少機器損傷。如發(fā)動機冷卻液溫度不正常的原因很多，如果利用紅外線測溫儀、尾氣測試儀和故障診斷儀進行故障診斷，就能快速查詢到故障點。（6）對檢查結果綜合分析，辨別是非，決定取舍，推理判斷。

2不拆卸和少拆卸故障檢查法

（1）感覺診斷法。是指憑直覺判斷機器故障，是農機維修中比較常用的方法，這種方法不用復雜的檢測儀器，不受場所和條件的限制，省工省力、簡便易行。在目前現(xiàn)代化的檢測儀器設備還沒有得到普遍推廣應用的條件下，隨時正確運用眼看、耳聽、手摸、鼻嗅等感覺判斷方法對拖拉機進行經常性的技術監(jiān)測。

（2）測量法。使用量具對機車有關技術數(shù)據進行測量，以判斷故障的原因。例如：離合器分離不清、剎車不靈等故障，可測量離合器踏板、制動器踏板自由行程是否符合要求，如踏板自由行程過大，表明是故障的原因，則應進行調整，排除故障，反之，則另找原因。

（3）儀器檢查法。利用現(xiàn)代科技手段對機車的技術狀態(tài)或內部缺陷進行檢查，以診斷故障發(fā)生的部位、原因。如采用拖拉機不拆卸診斷儀、機車探傷儀、發(fā)動機功率油耗檢測儀等來檢查發(fā)動機氣缸壓縮力大小、發(fā)動機功率、油耗等技術狀況，以診斷機車故障。

（4）隔除診斷法。隔除診斷法在檢查與判斷故障時，部分地隔除或隔斷某系統(tǒng)某部件的工作，通過觀察征象變化來確定故障范圍的方法稱為“隔除診斷法”。一般地說，隔除、隔斷某部位后，若故障征象立即消除，即說明故障發(fā)生在該處；若故障征象依然存在，便說明故障在其它處。例如：當多缸發(fā)動機工作時有冒黑煙現(xiàn)象，究竟是哪個缸有了故障，利用的“斷缸法”就屬于隔除診斷法。

3不拆或少拆檢查診斷方法在柴油機上的應用

（1）不減壓轉動飛輪，判斷壓縮力的大小。如在壓縮時有漏氣聲，可以分別從進氣管、排氣管和曲軸箱處聽出漏氣部位，找出壓縮力下降的原因。如有氣缸壓力表，可將噴油器拆下，用氣缸壓力表直接量出壓縮壓力。通過以上檢查，可以查出氣門與氣門座、活塞環(huán)與缸套是否密封，氣缸墊是否損壞。

（2）卸掉皮帶，上下扳動飛輪，檢查曲軸主軸頸與主軸瓦的間隙，如有明顯的響聲，說明間隙過大。前后推動飛輪，可以判斷曲軸軸向間隙。檢查時一般可憑經驗判斷，如借助固定在機體上的百分表則更為準確。

（3）拆下氣缸罩蓋，將活塞轉到壓縮上止點，用厚薄規(guī)檢查氣門間隙，并搖車觀察氣門運動狀況。

（4）從油箱開始逐段檢查低壓油路，看油路是否暢通，然后逐步檢查高壓油路。 拆下高壓油管，搖車觀察泵油情況，活動手油門，了解大、小油門泵油量，用手指按住出口，初試泵油壓力。將噴油器拆下，在嘴油泵上接上高壓油管，將噴油器裝在氣缸外，用手油泵或搖發(fā)動機使其噴油，觀察霧化情況，檢查噴油壓力。憑經驗感覺檢查噴油壓力的方法是：把手放在距噴油器約300 mm處，如噴出的油打在手心上有力，說明壓力符合要求。此外，還應觀察多次噴油后噴油器是否有滴油現(xiàn)象。如有噴油器試驗臺，可在試驗臺上調試。有經驗的駕駛員能通過傾聽噴油聲來判斷噴油壓力，噴油聲清脆，表明壓力正常。

（5）通過以上檢查，一般能夠確定發(fā)動機能否啟動。對能啟動的發(fā)動機應盡量發(fā)動起來，短時間空運轉，看機油指示器是否升起來，傾聽發(fā)動機運轉時聲音是否正常，有無敲擊聲，觀察排氣煙色。了解潤滑系、冷卻系及其它部件的工作情況；測量曲軸箱內氣壓和機油溫度，了解發(fā)動機運轉中是否平穩(wěn)，對各部件工作情況做進一步的分析和判斷。