□本刊記者 吉盼麗
北京順義趙家營路段,是北京汽車北京分公司的主要生產(chǎn)基地,也是劉會啟總裝工作車間所在地。占地200多畝的廠房,干凈整潔,在冬日暖陽的映襯下,一眼望去寬闊又敞亮。
6年時間,劉會啟見證了這塊土地的變遷。他清晰記得第一次來時的場景,一片荒蕪,雜草橫生,甚至還有養(yǎng)雞場坐落其間。隨后一年時間,高樓廠房很快平地而起,北京汽車由此進入快速發(fā)展時期。
和企業(yè)一起成長的還有劉會啟日益精進的新產(chǎn)品導(dǎo)入裝調(diào)技藝。他于2011年調(diào)入北京分公司總裝分廠,主要負(fù)責(zé)底盤線技術(shù)裝配,帶著7個人組成總裝團隊,一手引進設(shè)備籌建車間,一手學(xué)習(xí)技術(shù)。“每天去大興阿爾特工廠學(xué)習(xí)紳寶D70安裝,同時兼顧設(shè)備前期招標(biāo)建設(shè)等工作?!?/p>
劉會啟,是名地道的北京人,說話敞亮,性格大氣,一米八的身高,言談間自有一股電影《老炮兒》的“北京范兒”。在1988年北汽還是北京輕型汽車公司的年代,他就加入了公司,從裝配線上一名流水工做起,兢兢業(yè)業(yè),通過自學(xué),逐步成長為中級工、高級工、技師,并通過高級技師培訓(xùn)考試。
在近30年職業(yè)生涯中,他力爭做當(dāng)下最滿意的自己,有過滄桑,但從不曾遺憾。
從進廠初期什么都不懂的學(xué)徒工,到如今被被人一口一個“師傅”地尊稱著,從對汽車裝配一竅不懂到成為汽車裝調(diào)工大拿,劉會啟內(nèi)心有自己的小確幸和小傲嬌。
他曾經(jīng)憑借一輛BJ40樣車,成功完成裝配線流水布局。他設(shè)計制作的發(fā)動機支撐托架器具解決了由于員工誤操作導(dǎo)致的發(fā)動機掉落問題,保障了員工誤操作情況下的人身安全,該項目在2012年11月被受理國家實用新型專利。同時他還帶領(lǐng)車隊,冬天深入海拔5000米高青藏高原,忽略缺氧的風(fēng)險,親自試車,在過膝的冰天雪地里,一遍遍調(diào)試,演繹著屬于自己的責(zé)任與驕傲。
他曾經(jīng)不到一個月完成B80A拆裝裝配。2015年年初,北京汽車高端越野車B80A正式進入北京分公司,4月26日是B80A項目拆裝理論學(xué)習(xí)的開始,劉會啟從對車型的一無所知,到帶領(lǐng)分廠骨干經(jīng)過技術(shù)支持人員的理論和實操培訓(xùn),一個月內(nèi)完成了整車拆裝,實現(xiàn)了從無到有的突破,目前北京分公司已經(jīng)可以進行正常的拆裝任務(wù)。同時,還完成了軍方44臺車的交付任務(wù)。
他曾經(jīng)連續(xù)半年,堅持白天上班,晚上學(xué)習(xí)到凌晨三點,只為能夠代表北京汽車參加首屆全國技能大賽。幾十本書、205道題目,一字不差,甚至連逗號、句號、問號,劉會啟都能準(zhǔn)確背下來?!罢嬲鲆患聲r并不難,只要想做,踏下心來做,就會有收獲。”最后獲得全國首屆汽車裝調(diào)工職業(yè)技能大賽優(yōu)勝獎。
但這些對他來講都不是最值得自豪的。在劉會啟看來,遍布在北汽集團各個品牌分公司的徒弟才是他最大的成就。和別的師傅不一樣,他喜歡自己帶的徒弟能夠超過自己,能夠比自己強。對于每一個徒弟,他總是不遺余力、手把手地教,先后已為集團培養(yǎng)了八名高級技師、十五名技師、一百五十名高級工、三百多名中級工。同時他自己也被聘為北京市經(jīng)信委第十五屆職業(yè)技能大賽汽車裝調(diào)工裁判長與北分教練員。
不服輸、肯學(xué),是劉會啟身上最大的特點。他認(rèn)為,高技術(shù)的人,一要不怕鉆牛角尖,二要不怕抬杠,敢于和別人爭論,有分歧才能有進步。他時不時就要去4S店接接地氣,和客戶聊聊,哪里不好,然后回來后就立即琢磨,能不能改好。
但是,近幾年來,劉會啟陷入了擔(dān)憂。年輕一代工人身上,他發(fā)現(xiàn)這種品質(zhì)越來越稀少,于是感慨:“時代變了,人心變了,差不多就行成了新做事標(biāo)準(zhǔn),真正踏踏實實學(xué)習(xí),踏踏實實鉆研技術(shù)的人太少了。”同時,各級技能比賽到處都是,技工證書含金量也不高,榮譽感也不強,他們那代人看重的東西正在漸漸消失。
職務(wù):北京汽車北京分公司生產(chǎn)技術(shù)部項目主管
劉會啟最大的偶像是已過世的北京百貨大樓售貨員張秉貴。當(dāng)年,張憑借著在平凡崗位上練就的“一抓準(zhǔn)”技藝和“一團火”的服務(wù)精神備受矚目。劉會啟還親自去百貨大樓目睹其風(fēng)采?!澳菚r代的人,很樸實,心很踏實,日子很平實?!?/p>
作為干了半輩子的老汽車人,劉會啟內(nèi)心很清楚時代大勢之下個人的渺小,但他依然真誠期望每一個汽車人踏踏實實,弘揚工匠精神,把汽車行業(yè)做好,走在前列。