CNG加氣站危險(xiǎn)性分析及事故防范措施

王江華

（克拉瑪依市富城天然氣有限責(zé)任公司，新疆克拉瑪依 834007）

CNG加氣站危險(xiǎn)性分析及事故防范措施

王江華

（克拉瑪依市富城天然氣有限責(zé)任公司，新疆克拉瑪依 834007）

CNG加氣站由于其特殊性質(zhì)具有較高的物理風(fēng)險(xiǎn)和化學(xué)風(fēng)險(xiǎn)，針對其危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，并采取有效的防范措施。當(dāng)前，CNG加氣站主要風(fēng)險(xiǎn)有高壓、易燃易爆、氣體泄漏、點(diǎn)火源等多項(xiàng)因素，只有切實(shí)認(rèn)識其風(fēng)險(xiǎn)根源，才能制定更有效的防范措施，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

CNG加氣站；危險(xiǎn)分析；事故防范

CNG作為替代車輛燃油的新能源，具有環(huán)保清潔、價(jià)格低廉的特點(diǎn)，而且經(jīng)過數(shù)十年技術(shù)發(fā)展，已經(jīng)形成了相對成熟的技術(shù)體系。尤其是在近年來，國家大力倡導(dǎo)新能源經(jīng)濟(jì)，CNG汽車保有量不斷增加，同時(shí)CNG加氣站數(shù)量也在持續(xù)增加。在發(fā)展新能源經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也要對CNG加氣站的安全因素提起重視，通過加氣站安全管理促進(jìn)CNG經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展。

1 CNG加氣站危險(xiǎn)因素分析

1.1 高壓儲存容器

CNG加氣站壓縮設(shè)備運(yùn)行壓力需要保持在25MPa以上，達(dá)到這一壓力后才能將壓縮口的天然氣注入鋼瓶，這就需要加壓設(shè)備和鋼瓶質(zhì)量能夠達(dá)到相應(yīng)要求，如果稍有差錯(cuò)，就有可能導(dǎo)致氣體外泄，進(jìn)而造成火災(zāi)或者爆炸事故。壓縮設(shè)備有可能造成超壓允準(zhǔn)，如果設(shè)備或者鋼瓶壓力承載超過預(yù)期負(fù)荷值，也有可能造成配件壓力過爆造成具備炸裂。

1.2 天然氣質(zhì)量

如果天然氣中存在游離態(tài)的水，那么水中的硫化氫物質(zhì)有可能導(dǎo)致鋼瓶腐蝕。而且從其化學(xué)屬性和物理原理來看，在高壓環(huán)境下硫化氫對于鋼瓶的腐蝕作用更強(qiáng)，而且防范難度更大。

1.3 易燃易爆危險(xiǎn)

天然氣的核心成分是甲烷，這是一種高危易燃易爆氣體，5%～15%即可達(dá)到爆照濃度。而且天然氣一旦燃燒就會形成巨大熱值，擴(kuò)散系數(shù)可達(dá)0.196。基于其化學(xué)性質(zhì)，一旦發(fā)生燃燒或者爆炸，就會在極短時(shí)間內(nèi)快速蔓延，而且很難采取有效控制手段，風(fēng)險(xiǎn)危害及其巨大。

1.4 明火危險(xiǎn)

CNG加氣站多數(shù)位于主干道一側(cè)，交通流量較大，而且周邊環(huán)境相對復(fù)雜，需要重視明火風(fēng)險(xiǎn)。加氣過程中還會有很多引火源存在，尤其是各類加氣設(shè)備有可能存在電氣火花。加氣過程中天然氣會在輸氣管道內(nèi)快速流動(dòng)，這一物理現(xiàn)象容易造成靜電火源。

1.5 天然氣泄漏

CNG天然氣處于高壓存儲狀態(tài)，如果存儲設(shè)備、輸送管道等有縫隙，就會造成氣體泄漏，一般容易出現(xiàn)泄漏的不穩(wěn)有焊縫、壓縮機(jī)、法蘭盤、儲氣瓶、過濾罐等。在運(yùn)輸過程中則有可能由于管道密閉不嚴(yán)造成其他泄露，或者在車輛運(yùn)輸中由于碰撞造成氣體外泄。如果不能采取及時(shí)有效的補(bǔ)救措施，就會造成重大火災(zāi)或爆炸。

2 CNG加氣站事故預(yù)防措施

2.1 安全監(jiān)控預(yù)警與事故應(yīng)急綜合管理系統(tǒng)

CNG加氣站需要構(gòu)建功能完善的安全預(yù)警設(shè)施，配備應(yīng)急處理系統(tǒng)，能夠?qū)φ緝?nèi)安全狀態(tài)、工藝流程進(jìn)行全面監(jiān)管，尤其能夠?qū)庠促|(zhì)量、站內(nèi)核心工作節(jié)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如檢測硫化氫含量、壓縮機(jī)運(yùn)行性能等，設(shè)置相應(yīng)的安全閾值和預(yù)警閾值，一旦有事故隱患能夠及時(shí)報(bào)警。監(jiān)控系統(tǒng)接到預(yù)警通知后，能夠啟動(dòng)緊急處理裝置。安全監(jiān)管人員能夠通過視頻對現(xiàn)場進(jìn)行控制，強(qiáng)化人為操作規(guī)范，減少由于操作失誤造成的站內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)。如有事故發(fā)生，系統(tǒng)能夠及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急裝置，并計(jì)算出最佳故障解決方案，為事故處置起到良好的輔助作用。

2.2 安全保護(hù)裝置及壓縮機(jī)安全措施

在CNG加氣站輸氣管道安裝緊急截?cái)嚅y，保證該閥門與作業(yè)區(qū)保持安全距離，如果事故發(fā)生時(shí)控制系統(tǒng)失靈，則能夠通過手動(dòng)截?cái)噍敋夤艿?，有效控制事態(tài)。儲氣井需要在進(jìn)氣管道上加裝安全閥、應(yīng)急放散管以及壓力表及報(bào)警器。井口安裝截止閥，一旦有風(fēng)險(xiǎn)故障能夠及時(shí)切斷天然氣供應(yīng)。壓縮機(jī)與截?cái)嚅y間要安裝安全閥，保證其泄放能力高于壓縮機(jī)泄放量。壓縮機(jī)要配備高壓、低壓報(bào)警裝置。

2.3 防腐及防撞措施

如果輸氣管道位于寒冷環(huán)境中，則需要對室外管道架設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格選擇，強(qiáng)化其保溫性能。天然氣中包含CO2、H2S以及凝析油等殘留物，這些物質(zhì)對天然氣管道、存儲鋼瓶、管道閥門等具有一定的腐蝕作用，這就需要在材質(zhì)選擇上突出抗氧化、抗腐蝕特性。地下管道需要做好絕緣層鋪設(shè)和防腐保護(hù)，儲氣瓶存放位置需要與站內(nèi)運(yùn)輸車輛同側(cè)，以減少車輛碰撞造成的安全隱患。

2.4 通風(fēng)及防電火花、靜電、雷擊事故

為了減少易燃易爆混合物聚集，需要及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)喚起，以減少有害氣體中毒或者爆炸事故發(fā)生，在CNG加氣站要做好防雷暴、防靜電等安全接地，保證監(jiān)控儀器正常運(yùn)行，接地電阻要小于4Ω。

3 結(jié)束語

以上討論了CNG加氣站高發(fā)風(fēng)險(xiǎn)因素，并針對這些風(fēng)險(xiǎn)因素提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，以減少風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生。同時(shí)還需要加強(qiáng)CNG加氣站工作人員的安全意識，主動(dòng)落實(shí)各項(xiàng)安全措施，制定明確的安全管理規(guī)范，保證安全監(jiān)控儀器運(yùn)行正常，并做好安全日志。良好的安全管理措施有利于CNG加氣站正常運(yùn)行，為CNG用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更安全的能源服務(wù)。

[1] 韓中華.CNG加氣站的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析及預(yù)防措施探討[J].煤炭技術(shù)，2016，（12）.

[2] 劉錫麟.CNG加氣站的系統(tǒng)配置[J].城市煤氣，2014，（4）.

[3] 周南竹.淺議CNG加氣站消防安全問題[J].江西化工，2017，（3）.

Risk Analysis and Accident Prevention Measures of CNG Filling Station

Wang Jiang-hua

Because of its special nature，CNG gas station has high physical risk and chemical risk，analyzes its risk factors，and helps to detect hidden dangers in time，and take effective preventive measures.At present，the main risks of CNG filling stations have high pressure，flammable gas leakage，fire point，a number of factors，only to understand the origin of the risk，in order to develop more effective preventive measures，to eliminate hidden dangers in the bud.

CNG filling station；risk analysis；accident prevention

U473.8

A

1003-6490（2017）12-0244-01

2017-10-11

王江華（1982—），男，湖南隆回人，助理工程師，主要研究方向?yàn)樘烊粴獾腃NG、LNG、LPG的生產(chǎn)、安全、管理。