◆文/本刊編輯部
以“創(chuàng)新發(fā)展,推動中國汽保制造向更高層次邁進”為宗旨的“中國汽保制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展分享圓桌會”于2017年9月23日在江蘇鹽城召開。會議由中一汽保集團主辦,江蘇仕通聯(lián)合汽車科技有限公司、《汽車維修與保養(yǎng)》雜志社和笛威歐亞汽車科技有限公司協(xié)辦。會議就當(dāng)前形勢下,中國汽車保修設(shè)備制造業(yè)如何改變低端、重復(fù)、同質(zhì)化、低價格等行業(yè)痛點,以及未來汽車后市場新模式、新業(yè)態(tài)對汽保設(shè)備新需求等系列問題展開研討和分享,“融資租賃、鈑噴連鎖、環(huán)保新政、服務(wù)培訓(xùn)”等話題成為大家關(guān)注的焦點和熱點。來自業(yè)內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)軍人物、專家、媒體共30余人參加了會議,會議由《汽車維修與保養(yǎng)》雜志社長李強主持。
與會代表緊緊圍繞會議宗旨,并結(jié)合中國汽保制造業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,對相關(guān)問題進行了深入探討和分享。其中既有對當(dāng)前市場現(xiàn)狀的深入分析、政策的詳細解讀,也有對產(chǎn)業(yè)的獨到見解,對趨勢的專業(yè)研判,更關(guān)注制造業(yè)聯(lián)合體的實踐經(jīng)驗。代表們實踐和理論相結(jié)合、經(jīng)驗和案例相對照,全方位詮釋中國汽保制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型的必要性、緊迫性和可行性。特別是來自一線大型汽保品牌企業(yè)的運營案例,為中小型汽保企業(yè)今后的發(fā)展提供了有益的參考和示范作用。
中一汽保集團董事局主席徐仕結(jié)合中一汽保集團發(fā)展實踐,圍繞“中國汽保制造業(yè)如何適應(yīng)后市場發(fā)展需求”,首先作了精彩發(fā)言,就汽保制造業(yè)如何創(chuàng)新等問題闡述了自己的觀點和看法。 由徐仕先生聯(lián)合業(yè)內(nèi)優(yōu)秀汽保企業(yè)以及行業(yè)精英共同成立的“江蘇仕通聯(lián)合汽車科技有限公司”以開放、奮進的態(tài)度,與業(yè)內(nèi)同仁攜手共進、凝聚智慧、全面合作,加快創(chuàng)新發(fā)展,促進品牌集聚,助推產(chǎn)業(yè)提速,為中國汽保制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展起到了推動和示范作用。
中一汽保集團董事局主席 徐仕
上實融資租賃有限公司執(zhí)行總裁 王旭
鑫牛融資租賃(上海)有限公司總經(jīng)理 劉明連
青島金時融資租賃有限公司副總裁 彭春連
江蘇省廣播電視總臺(集團)經(jīng)營管理部副主任 裴姝姝
杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司營建總監(jiān) 曹曉梅
上實融資租賃有限公司執(zhí)行總裁王旭、鑫牛融資租賃(上海)有限公司總經(jīng)理劉明連、青島金時融資租賃有限公司副總裁彭春連、江蘇省廣播電視總臺(集團)經(jīng)營管理部副主任裴姝姝等租賃業(yè)專家圍繞“租賃業(yè)發(fā)展歷史及現(xiàn)狀”、“租賃政策及操作要求”、“租賃方法及相關(guān)建議”等闡述了汽保設(shè)備租賃助推行業(yè)發(fā)展的必要性與可行性。杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司營建總監(jiān)曹曉梅表示:設(shè)備租賃和小拇指正在進行的市場戰(zhàn)略“城市服務(wù)商”有異曲同工之妙。根據(jù)不同區(qū)域和店面規(guī)模,將來的小拇指將引進設(shè)備租賃業(yè)務(wù),做到設(shè)備真正使用到位,不能成擺設(shè)浪費資金和資源。
笛威歐亞汽車科技有限公司董事長 劉曉冰
深圳市米勒沙容達汽車科技有限公司總經(jīng)理 李有坤
科星(中山)汽車設(shè)備有限公司總經(jīng)理 楊仲謀
佛山市南華儀器股份有限公司副總經(jīng)理 王光輝
雅圖高新材料有限公司市場總監(jiān) 李華志
笛威歐亞汽車科技有限公司董事長劉曉冰、深圳市米勒沙容達汽車科技有限公司總經(jīng)理李有坤、科星(中山)汽車設(shè)備有限公司總經(jīng)理楊仲謀等圍繞“鈑噴中心國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢”、“維修連鎖企業(yè)集采”等行業(yè)熱點,概括總結(jié)了目前國內(nèi)汽車后市場特別是汽車維修市場的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。強調(diào)金融租賃業(yè)、裝備制造業(yè)、經(jīng)銷商以及相關(guān)供應(yīng)商能夠聚集在一起,共促汽保行業(yè)的發(fā)展是大勢所趨。現(xiàn)在中國汽保制造業(yè)產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品高度同質(zhì)化現(xiàn)象很嚴重,行業(yè)必須全面升級和整合。金融租賃行業(yè)應(yīng)該會在下一步行業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中起到促進和引領(lǐng)作用,為汽保制造業(yè)的發(fā)展提供新契機。
佛山市南華儀器股份有限公司副總經(jīng)理王光輝、雅圖高新材料有限公司市場總監(jiān)李華志結(jié)合企業(yè)自身具體做法,分享了“中國汽保制造業(yè)如何應(yīng)對新的環(huán)保政策”、“如何解決汽保設(shè)備、產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)遇到的環(huán)保問題”。佛山市南華儀器股份有限公司推出的在線監(jiān)測系統(tǒng),可以在烤漆房等不同類型的汽保設(shè)備中應(yīng)用,針對產(chǎn)品銷售和使用狀況及性能做到時時了解、適時維護,確保產(chǎn)品性能并滿足環(huán)保排放要求,極具推廣價值。
汽車服務(wù)世界總經(jīng)理 胡軍波
高昌液壓機電技術(shù)有限公司總經(jīng)理 高昌平
中山市迪米爾機電設(shè)備有限公司總經(jīng)理 潘長華
吉林省信達機械工具有限公司總經(jīng)理 常平
汽車服務(wù)世界總經(jīng)理胡軍波、高昌液壓機電技術(shù)有限公司總經(jīng)理高昌平等就“制造商如何強強聯(lián)合,打造全方面服務(wù)平臺”與大家展開互動。他們認為和終端客戶保持緊密聯(lián)系,搭建溝通交流的平臺是了解客戶需求的關(guān)鍵。站在第三方的角度來審視整個市場的供需變化可以發(fā)現(xiàn),大多數(shù)人由于缺乏對產(chǎn)業(yè)全局的清晰認識,被時代收割將是其不可避免的命運。目前,整個制造業(yè)都在漲價,節(jié)能環(huán)保、提質(zhì)增效是企業(yè)目前發(fā)展的重中之重!
中山市迪米爾機電設(shè)備有限公司總經(jīng)理潘長華、吉林省信達機械工具有限公司總經(jīng)理常平針對“維修車間綜合解決方案”、“傳統(tǒng)維修車間存在哪些問題”、“如何因地制宜,改造提升車間水平”等分享了行業(yè)普遍存在的狀況并給出了實際解決方案。他們認為目前汽保設(shè)備采購模式發(fā)生了巨大變化,傳統(tǒng)維修車間的升級改造為汽保設(shè)備的銷售提供了新的途徑和渠道。如何合理利用資源開展新設(shè)備及二手汽保設(shè)備的銷售,對于汽保生產(chǎn)及銷售企業(yè)來說,都需要新思路、新模式。
煙臺優(yōu)利機電設(shè)備制造有限公司總經(jīng)理 牟春德
鹽城廣播電視臺副臺長 陳曉光
鹽城廣播電視臺主任 姚亞妹
上海祥鴻汽車維修檢測設(shè)備有限公司董事長 范仁忠
中一汽保集團董事局主席 徐仕
煙臺優(yōu)利機電設(shè)備制造有限公司總經(jīng)理牟春德強調(diào)了汽保設(shè)備研發(fā)對于企業(yè)自身發(fā)展的重要意義?!斑M行專業(yè)設(shè)備或技術(shù)培訓(xùn)”是企業(yè)開拓市場、提升企業(yè)形象的重要手段和渠道,特別對于那些附加值和技術(shù)含量高的產(chǎn)品,這一點尤其重要。鹽城廣播電視臺副臺長陳曉光、主任姚亞妹等也紛紛就上述相關(guān)問題發(fā)表了自己的看法。
上海祥鴻汽車維修檢測設(shè)備有限公司董事長范仁忠和中一汽保集團董事局主席徐仕最后對分享會進行了總結(jié)。他們認為,行業(yè)升級轉(zhuǎn)型不是單個企業(yè)的自身行為,汽保企業(yè)應(yīng)該團結(jié)一致,勇于承擔(dān)促進行業(yè)發(fā)展的使命。中國汽保行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn),回首中國汽保行業(yè)發(fā)展歷程,唯有創(chuàng)新才是行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力!唯有創(chuàng)新,才能推動中國汽保制造向更高層次邁進!
會議一致認為,“中國汽保制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展分享圓桌會”的召開,順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展的要求,展示了中國汽保人通過互尊互信,實現(xiàn)聯(lián)合共贏、團結(jié)合作的巨大潛力?!爸袊V圃鞓I(yè)創(chuàng)新發(fā)展分享圓桌會”將組建機制,建立常設(shè)和臨時工作組,并每年舉行兩次成員正式圓桌會,研究合作的方案和建議,建議以后形成長期的機制,以此促進行業(yè)的健康發(fā)展。仕通聯(lián)合在企業(yè)自身發(fā)展的同時勇于承擔(dān)社會責(zé)任,帶頭為汽保企業(yè)搭建了一個好平臺。讓我們利益共享,共同為行業(yè)的發(fā)展定標準、立標桿!
據(jù)中國質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)透露,奔馳及其中國合資公司將召回351 218輛汽車,原因是部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,在氣囊展開時,這些氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。
這次高田氣囊事件在中國共涉及30多家整車企業(yè),涉及車輛2 000萬輛左右。本次召回活動是在國家質(zhì)檢總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。自2014年6月以來,國家質(zhì)檢總局組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問題開展了缺陷調(diào)查,并面向消費者發(fā)布了高田氣囊安全提示。
日前,三菱汽車銷售(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,將自2017年9月11日起,召回2006年11月23日至2012年9月27日期間生產(chǎn)的部分進口2007-2012年款歐藍德EX勁界系列汽車,據(jù)該公司統(tǒng)計,中國大陸地區(qū)共涉及54 672輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于前擋風(fēng)玻璃雨刮器電機帶有呼吸孔的樹脂帽結(jié)構(gòu)問題,導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃雨刮器蓋板內(nèi)面積蓄的水分會從雨刮器電機的周邊滴下,并積聚在電機的呼吸孔周邊。在電機運轉(zhuǎn)后的冷卻過程中,雨水會從呼吸孔吸入電機內(nèi)部,造成內(nèi)部零件生銹、卡滯或電路故障,嚴重時會導(dǎo)致電機停止運轉(zhuǎn),影響駕駛員前方視野,存在安全隱患。
此次召回涉及的車輛都配有后排可折疊平放座椅,生產(chǎn)時間為2016年10月28日到2017年8月16日。不過特斯拉認為,召回的車輛中只有3%的車存在上述問題。
特斯拉表示,座椅的連接線纜可能緊固失誤,導(dǎo)致左邊座椅無法鎖定直立。如果座椅無法保持直立式,那么在汽車發(fā)生碰撞時,它便會向前移動造成傷害。
特斯拉稱,該問題是在內(nèi)部測試中發(fā)現(xiàn)的,目前尚未接到任何與此問題有關(guān)的事故報告。
特斯拉于10月12日向顧客發(fā)出召回通知。車主可將車交給經(jīng)銷商進行維修或聯(lián)系特斯拉的移動維修部門處理。