海洋石油工程項目管理模型及風(fēng)險評估

趙真(海洋石油工程(青島)有限公司,山東 青島 266520)

海洋石油工程項目管理模型及風(fēng)險評估

趙真(海洋石油工程(青島)有限公司,山東 青島 266520)

有史以來，在海洋巨大的石油資源面前，世界各個國家都對海洋石油資源的開發(fā)呈現(xiàn)出急速上升的趨勢。在眾多石油開發(fā)企業(yè)當(dāng)中都深深地知道有關(guān)海洋石油資源的開采都有著高投入與高風(fēng)險的特點。一旦在石油開采項目當(dāng)中，發(fā)生了意外事故將會對整個石油開采企業(yè)，甚至是整個海洋的生態(tài)平衡以及大自然的環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的巨大災(zāi)害。本文通過對石油工程項目管理的要點、模式以及風(fēng)險評估相關(guān)內(nèi)容等方面展開討論。

石油工程項目；管理；風(fēng)險評估

眾所周知，海洋石油開采工程是一項收益非常高的項目，但在高收益之下卻隱藏著高風(fēng)險的存在。同時，整個工程項目的始末都需要縝密的規(guī)劃，運用相關(guān)的高技術(shù)為依托。海洋石油資源的開采的周期一般都是比較長的。因此，對海洋石油開采項目的良好管理以及對其風(fēng)險進(jìn)行準(zhǔn)確的評估就成為整個項目的關(guān)鍵所在。面對當(dāng)前社會環(huán)境壓力以及各方面尖銳挑戰(zhàn)之下，石油開采的工程設(shè)計、運營管理模式、項目安全管理以及工程質(zhì)量管理等諸多方面都將會成為石油開采企業(yè)對其進(jìn)行管理的要點所在[1]。所以，在進(jìn)行海洋石油工程項目管理模型及風(fēng)險評估的時候，就需要切實的根據(jù)實際項目的具體情況進(jìn)行思考，從項目管理的本身對其所運用的管理模式進(jìn)行一個合理的選擇，并積極的采取相應(yīng)的解決對策，逐步的完善海洋石油工程有關(guān)項目的管理。

1 項目管理的要點和模式

1.1 工程項目管理的要點

其一，成本管理。由于海洋石油開采項目在最終產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求是比較高的，產(chǎn)品必須具有一定高度的可靠性與適應(yīng)性。在全部項目的管理當(dāng)中，開采的成本管理是海洋石油項目有關(guān)利潤與成本控制的核心所在，這不僅僅對石油開采整個項目的技術(shù)有著非常高的要求，并且對項目全過程的施工管理、項目環(huán)境等諸多方面的管理都有著很高的要求。

其二，進(jìn)度計劃管理。在龐大的海洋石油工程日常管理當(dāng)中，項目全過程的復(fù)雜性以及相關(guān)的工作安排的細(xì)化程度是成正比的。以事先制定好的開采方案以及預(yù)先經(jīng)過科學(xué)編制作為根本前提，有序的安排石油開采的施工進(jìn)度、開采的具體流程以及施工順序[2]。以透明作為基本原則，將石油開采的工作做好進(jìn)度方面的管理工作。

其三，安全質(zhì)量管理。在海洋石油開采的全過程當(dāng)中，項目的安全問題有著一定的因果性、隨機(jī)性、隱藏性以及多樣化等方面的特點，給石油開采工作中的安全質(zhì)量方面的管理工作帶來了非常大的挑戰(zhàn)。首先，要不斷的將工程全體員工的安全意識進(jìn)行加強(qiáng)，做好最基礎(chǔ)的安全防范工作。其次，充分的利用項目工程規(guī)定的安全制度來對潛在的安全隱患進(jìn)行一個管控跟預(yù)防。從專業(yè)的石油項目開采技術(shù)層面來逐步的分析整個項目當(dāng)中存在的安全隱患，制定出嚴(yán)密、完善的項目安全管理相關(guān)的制度與隱患的解決對策，并嚴(yán)格依照規(guī)定去執(zhí)行。

1.2 工程項目管理的模式

有關(guān)海洋工程管理的模式是多種多樣的，通常包括：總承包的模式；石油項目管理與服務(wù)的模式；代理性的模式；石油項目管理承包的模式。

2 石油工程項目風(fēng)險的分類

依據(jù)有關(guān)海洋石油開采項目的整體特點來分類，基本上分為可控風(fēng)險與不可控風(fēng)險這兩大主要類型[3]?？煽仫L(fēng)險通常指的是通過人的主觀能力以及能動性可以對其隱藏的風(fēng)險進(jìn)行有效管控的風(fēng)險，這類風(fēng)險一般而言都市可以通過人類的預(yù)防行為進(jìn)行有效的一個避免，或者是預(yù)先采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防范，例如：在開采過程中的施工風(fēng)險、安全風(fēng)險以及技術(shù)風(fēng)險等等；不可控風(fēng)險就是指那些客觀存在的、不會因為人的意志而有所改變的風(fēng)險，通常情況下，是不能夠通過有效的預(yù)防與控制就能夠避免的，例如：政治風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及大自然單重不可抗拒的自然災(zāi)害等。

3 海洋石油開采項目風(fēng)險的識別

海洋石油開采工程相關(guān)的項目與人們口中傳統(tǒng)的土木建設(shè)項目存在非常明顯的區(qū)別，海洋石油開采工程有關(guān)項目在施工過程當(dāng)中所進(jìn)行的交叉作業(yè)比較多、專業(yè)項目比較多、施工的作業(yè)環(huán)境非常的復(fù)雜、參與研究與施工的人員以及所必須的設(shè)備與儀器比較多等特點，那么，在石油開采項目展開運行的過程之中，如何能夠?qū)椖匡L(fēng)險進(jìn)行一個行之有效的管控，首先就是石油開采項目相關(guān)的風(fēng)險進(jìn)行有效的辨別，快速的分析出究竟是屬于哪一類的風(fēng)險，這就需要當(dāng)中的工作人員首要做好的就是項目開采風(fēng)險的識別。

以海上進(jìn)行組塊的系統(tǒng)安裝為例，依據(jù)海上進(jìn)行安裝的具體施工方案，將進(jìn)行組塊的海上實現(xiàn)安裝的全過程通常分為海航作業(yè)船實現(xiàn)準(zhǔn)確的就位、執(zhí)行拋錨命令；將組塊的掛扣精準(zhǔn)的組合完畢；固定切割；實現(xiàn)組塊的起吊命令；組塊實現(xiàn)各就各位；最后進(jìn)行組塊的固定、加強(qiáng)這幾大主要過程。通過對開展的每一個過程當(dāng)中參與的工作人員、機(jī)械設(shè)備以及作業(yè)相關(guān)的外部環(huán)境進(jìn)行深入、全面的研究與分析，最大限度的識別出每一個作業(yè)過程中潛在安全風(fēng)險的因素所在。

例如：在石油開采當(dāng)中作業(yè)船進(jìn)行就位、執(zhí)行拋錨的這一過程，參與的相關(guān)機(jī)械設(shè)備、船舶有：大號的大電機(jī)，絞車，拋錨機(jī)動車，電子通訊設(shè)備，輔助作業(yè)船的兩條輔助船，確認(rèn)定位的工作人員以及現(xiàn)場作業(yè)的指揮員等等。因此，不難看出，這一過程非常有可能存在的風(fēng)險有：發(fā)電機(jī)與絞車出現(xiàn)意外故障，通訊設(shè)備突然失靈的故障，工作人戶的操作失誤，沒有按照計劃好的方案進(jìn)行布錨、走錨等等意外風(fēng)險[4]。同理，也可以預(yù)測出其他相關(guān)作業(yè)過程中所存在的風(fēng)險因素。所以，進(jìn)行科學(xué)、合理、有效的識別潛在風(fēng)險，是為了給與風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對以及風(fēng)險監(jiān)控程序的良好進(jìn)行奠定更為有力的基礎(chǔ)。

4 海洋石油工程項目風(fēng)險的評估

在進(jìn)行海洋石油項目管理風(fēng)險識別之后，就需要馬上對石油開采項目的風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)的評估，對石油工程項目管理中所不能夠確定的潛在風(fēng)險因素進(jìn)行一個全面的研究、分析與識別，然后進(jìn)行一個整體、綜合性質(zhì)的評價，準(zhǔn)確的區(qū)分出可控風(fēng)險與不可控風(fēng)險[5]。如果有必要的話，需要建立一個風(fēng)險模型，并通過有關(guān)專家對其進(jìn)行風(fēng)險評估并制定出行之有效的方法來進(jìn)行有準(zhǔn)確的應(yīng)對。

4.1 風(fēng)險評估的方法

在海上石油項目管理風(fēng)險當(dāng)中有很多的評估方法，例如：作業(yè)危險評估方法，期望值評估方法，事故樹分析評估方法，感官敏感性評估方法以及模糊數(shù)學(xué)評估方法等等，然而在海洋石油工程管理當(dāng)中，通常采用的評估方法就是作業(yè)危險評估法。

4.2 海洋石油項目管理風(fēng)險評估

以海上平臺的組合、安裝為例，在進(jìn)行海上作業(yè)平臺安裝的時候，相關(guān)的工作人員在識別出安裝過程中存在的一些突發(fā)安全隱患風(fēng)險之后，就應(yīng)該馬上組織相應(yīng)的專家團(tuán)隊對所存在的安全隱患進(jìn)行及時的預(yù)測與評估，通過對“意外事故的不可預(yù)測性”、“急救措施的無狀態(tài)性”、“工作人員直接暴露在一定危險環(huán)境下頻度”以及“事故發(fā)生后的損失與后果”等諸多方面緊急的進(jìn)行一個有效、合理的風(fēng)險評估，得到風(fēng)險因素潛在的危險程度與危險本身的等級，為接下來的風(fēng)險應(yīng)對工作奠定了基礎(chǔ)。

[1]胡得朋,臧鵬玉.淺述海洋石油工程國際EPCI項目管理策略[J].項目管理技術(shù),2017,15(06):116-120.

[2]王增,孫詩杰,曹德明.淺談海洋石油工程項目安全風(fēng)險管理[J/OL].中國石油石化,2017,(03):122-123.

[3]解秦保,臧鵬玉,李金富,王文偉,吳凱鋒,藺相宇.淺談海洋石油工程海外項目風(fēng)險管理[J].項目管理技術(shù),2017,15(02):94-98.

[4]孟濤.關(guān)鍵路徑法在海洋石油工程項目進(jìn)度管理中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2016,(20):343.

[5]徐浩倫.海洋石油施工項目風(fēng)險后果量化方法探析[J].化工管理,2015,(14):259.