定了！2018年交通運輸要干這些更貼近民生實事兒

編輯/楚峰

2017年，交通運輸部承諾的11件民生實事全部兌現(xiàn)，包括新改建20萬公里的農(nóng)村公路，新增4000個建制村通客車等。2018年，交通運輸部將繼續(xù)推進12件更貼近民生的實事。

“交通運輸部2017年11件更貼近民生的實事，目前已全部完成。”交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕12月26日在例行新聞發(fā)布會上說，“其中有6項超額完成。”

為持續(xù)推進交通運輸公共服務(wù)新供給，不斷滿足人民群眾對美好生活的需求，從2015年開始，交通運輸部每年推出一批更貼近民生的實事，受到了人民群眾的歡迎。

吳春耕介紹，2017年超額完成的6項更貼近民生實事分別是：一是計劃新改建農(nóng)村公路20萬公里，貧困地區(qū)7000個建制村通硬化路，實際完成新改建農(nóng)村公路28.5萬公里、貧困地區(qū)9063個建制村通硬化路；二是計劃實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護工程8萬公里，預(yù)計完成13萬公里；三是計劃實施鄉(xiāng)道及以上公路危橋改造1800座，目前完成3300座；四是計劃實施400公里干線公路地質(zhì)災(zāi)害防治，目前完成628公里；五是計劃新增通客車建制村4000個，實際完成新增通客車建制村8473個；六是“實施服務(wù)船員口袋工程”，計劃新增30萬用戶，服務(wù)船員總數(shù)達到120萬，實際服務(wù)船員總數(shù)達到133萬人。

其余5項民生實事按計劃完成：一是“提高長江干線航道公共服務(wù)水平”，長江電子航道圖在具備條件的三類重點船舶中免費推廣應(yīng)用覆蓋率已超過80%；二是“開展城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)工程”，發(fā)布了城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣第一批52個縣(區(qū)、市)名單；三是推動機動車駕培機構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)模式改革覆蓋率已達到80%以上；四是基本實現(xiàn)跨省大件運輸網(wǎng)上并聯(lián)許可；五是二級以上客運站聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋率達到90%以上。

據(jù)悉，為更好地了解民生實事實施效果，交通運輸部委托北京交通大學(xué)對部分民生實事開展了第三方評估。評估組選取東部、中部、西部10個具有代表性的省(區(qū)、市)，發(fā)放調(diào)查問卷3000余份，深入一線調(diào)研，形成了第三方評估報告。從評估結(jié)果來看，交通運輸更貼近民生實事受到人民群眾的普遍關(guān)注，社會滿意度較好，比如說農(nóng)村公路建設(shè)、安全生命防護工程平均滿意度分別達到了87.87%、95.22%，86%的受訪者認為新改建農(nóng)村公路后，年收入有不同程度增長，絕大部分被調(diào)查者對實施公路安全生命防護工程、危橋改造的建設(shè)情況和效果表示滿意。

“2018年，交通運輸部將繼續(xù)推進12件更貼近民生實事，緊緊抓住人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，不斷完善交通運輸公共服務(wù)體系，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平，使人民群眾在交通運輸領(lǐng)域的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)?！眳谴焊硎?。

2018年交通運輸部繼續(xù)推進的12件更貼近民生的實事分別是：

第一，新改建農(nóng)村公路20萬公里，新增5000個建制村通硬化路，新增5000個建制村通客車。

第二，實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護工程18萬公里、危橋改造2500座。

第三，推進建設(shè)改造普通國省干線公路服務(wù)設(shè)施1000個，提升普通國省干線公路服務(wù)能力和水平。

第四，新增高速公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）專用車道2000條，ETC用戶1500萬，進一步發(fā)揮ETC聯(lián)網(wǎng)運營成效，提升收費公路服務(wù)水平。

第五，推進取消行政許可事項，壓縮涉企證照，全面推行行政許可網(wǎng)上辦理。交通運輸部和三分之二以上省級交通運輸部門行政許可事項實現(xiàn)網(wǎng)上辦理。20個省級交通運輸部門、20個直屬海事局、350個基層海事管理機構(gòu)設(shè)立實體審批大廳或政務(wù)窗口，方便群眾就近辦理。推動各級交通運輸部門編制發(fā)布行政許可事項服務(wù)指南。

第六，推動公交都市創(chuàng)建，提升城市居民出行服務(wù)水平。開展15個公交都市創(chuàng)建驗收，驗收城市的公共交通乘客滿意度達到85%以上，切實提升城市居民出行服務(wù)水平。

第七，推進交通“一卡通”便捷支付，進一步擴大使用人群，擴大互聯(lián)互通應(yīng)用范圍和數(shù)量。2018年年底前基本實現(xiàn)220多個地級以上城市交通一卡通互聯(lián)互通，進一步推進城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車、城市輪渡等出行方式的一卡支付。

第八，推進全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)，提升汽車維修服務(wù)滿意度。2018年年底前，在20個以上的省份推進汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)，并基本實現(xiàn)部省系統(tǒng)數(shù)據(jù)聯(lián)通。

第九，推進道路普通貨運車輛異地檢驗檢測，便利貨車檢驗檢測服務(wù)。2018年年底前，在15個省份實行普通貨運車輛在本級行政轄區(qū)范圍內(nèi)異地辦理檢驗檢測，無需辦理委托手續(xù)，并逐步推行跨省異地檢驗檢測。

第十，推進“司機之家”建設(shè)，改善貨車司機工作條件。在5個省份選擇公路服務(wù)區(qū)、骨干物流通道、物流園區(qū)，組織開展“司機之家”試點建設(shè)，改善貨車司機的食宿條件，切實增強貨車司機的獲得感。

第十一，建成船員“口袋工程”，進一步完善系統(tǒng)功能，把服務(wù)送到船員手上，裝進船員口袋。建成船員移動服務(wù)、遠程教育培訓(xùn)和遠程考試三個服務(wù)支撐平臺；進一步提供船員貼身服務(wù)，滿足內(nèi)河所有適任考試科目需要；實現(xiàn)服務(wù)船員實時網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋。

第十二，利用長江口深水航道邊坡自然水深，實現(xiàn)大型船舶超寬交會，提高通航效率。實現(xiàn)大型郵輪平均等待時間縮短2.5小時以上，集裝箱班輪準(zhǔn)點率進一步提升。