20年，他鑄成柴油機(jī)模具“王牌工匠”

鄧卉++楊春華++陳振成

人物簡(jiǎn)介

池昭就，1970年生，中共黨員，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司模具鉗工、高級(jí)技師，曾獲得全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)技術(shù)能手、全區(qū)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全區(qū)“國(guó)有企業(yè)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)十大先鋒人物”等榮譽(yù)稱號(hào)，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。在鑄造模具制造行業(yè)中，池昭就憑借精湛的技藝，從一個(gè)普通的工人成長(zhǎng)為專家型的高技能人才，先后參與了YC6105、YC6108、YC6110、YC6112、YC6113、YC4108、YC4110、YC4112、YC4W、YC3W、6C、6L、6K、6J、8C、6V、12V等系列柴油機(jī)模具的研發(fā)及制造，為玉柴公司新產(chǎn)品投放市場(chǎng)作出了突出貢獻(xiàn)，他參與研制1000多套模具，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了20多項(xiàng)關(guān)于模具方面的技術(shù)攻關(guān)，為鑄造模具行業(yè)開(kāi)發(fā)出了多種創(chuàng)新型鑄造模具，為玉柴集團(tuán)節(jié)約成本3000多萬(wàn)元。

20年時(shí)光——參與開(kāi)發(fā)1000多套柴油機(jī)缸蓋氣道模具；

20項(xiàng)技術(shù)——引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為企業(yè)節(jié)約成本3000多萬(wàn)元。

這是一位普通鉗工、全國(guó)技術(shù)能手——池昭就，在中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地、亞洲最大的柴油機(jī)鑄件生產(chǎn)基地廣西玉柴機(jī)器股份有限公司，用自己的青春和智慧創(chuàng)造的奇跡。

“咬定”模具不放松，小工人變身大專家

廣西北流市桂豐農(nóng)場(chǎng)池家，1970年的時(shí)候，迎來(lái)了最小的孩子池昭就，一家人疼愛(ài)有加。1991年，66歲的父親堅(jiān)持把愛(ài)子送到廣西機(jī)械高級(jí)技校?！爱?dāng)時(shí)我20歲，坐上去學(xué)校的班車，看著送行的父母那佝僂的背影，我就暗暗發(fā)誓，一定要學(xué)一手本事，才能報(bào)答老爸老媽?！?/p>

在技校，池昭就學(xué)的是鉗工專業(yè)，車、銑、磨、爆、鏜是基礎(chǔ)，鋸、鑿、銼、配、研還是基礎(chǔ)，每一道工序都考驗(yàn)一個(gè)人的耐力和細(xì)心，池昭就卻迷上了這些課程，每天琢磨一件件模具的構(gòu)造、反復(fù)拆裝比對(duì)，嘗試創(chuàng)新鑄造，打下了扎實(shí)的鉗工技能基礎(chǔ)。別的同學(xué)在實(shí)習(xí)的時(shí)候，身為鉗工班班長(zhǎng)的池昭就已在鉆研畢業(yè)設(shè)計(jì)《柴油機(jī)支架鉆孔攻裝》。1994年，池昭就分配到廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“玉柴公司”）工藝裝備廠當(dāng)模具鉗工，主要負(fù)責(zé)為柴油機(jī)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及批量生產(chǎn)鑄造模具，這是一個(gè)重要的工作崗位，因?yàn)?，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件從無(wú)到有，進(jìn)而批量生產(chǎn)，都須經(jīng)過(guò)模具定型。

入廠后，第一天上班，師傅讓池昭就專門(mén)“攻牙”——手工鉆制模具螺紋，池昭就拿到厚厚的模具圖紙震驚不已，圖紙上滿布密密麻麻的線條和數(shù)字，仿若天書(shū)。池昭就到處收集資料細(xì)心研究，一遍遍請(qǐng)教師傅其中奧妙，每天沉下心在車間、在車床上摸索，在實(shí)踐中查驗(yàn)自己的知識(shí)。三個(gè)月后，在幫師傅做攻裝時(shí)，池昭就在反復(fù)試裝中發(fā)現(xiàn)模具原設(shè)計(jì)有錯(cuò)，如實(shí)跟師傅提出改進(jìn)方案，師傅按照他的方案進(jìn)行修改，獲得成功。

“當(dāng)時(shí)，我們就覺(jué)得池昭就是個(gè)好苗子，值得好好培養(yǎng)?！睍r(shí)任玉柴公司生產(chǎn)科梁科長(zhǎng)回憶道。只要工夫深，鐵杵磨成針。兩年之后，池昭就銼削精度控制在0.01-0.02毫米之間，銼削誤差小于頭發(fā)絲的五分之一，他一躍成為廠里的技術(shù)能手。

油機(jī)缸蓋氣道是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)四大核心技術(shù)之一，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、排放至關(guān)重要。而這當(dāng)中，氣道模具的研發(fā)尤為關(guān)鍵，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)必須通過(guò)模具來(lái)生產(chǎn)驗(yàn)證。長(zhǎng)期以來(lái)，玉柴公司的缸蓋氣道模型都是授權(quán)給國(guó)外研究所研發(fā)，一個(gè)模型需要花費(fèi)20多萬(wàn)元。為了改變這種受制于人的狀態(tài)，1996年，玉柴公司組織本廠技工對(duì)氣道模具進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，外國(guó)專家認(rèn)為，氣道模具研發(fā)是玉柴工人不可能完成的任務(wù)。

玉柴工人不信邪。憑著一股闖勁，玉柴組成攻關(guān)小組；憑著一股干勁，池昭就參與氣道模具研發(fā)。

“我們照著德國(guó)的模具，反復(fù)研究排氣量、渦流等參數(shù)，在找不到路徑、拿不到外國(guó)人的參數(shù)時(shí)，我們切割解剖缸蓋，一項(xiàng)一項(xiàng)計(jì)算、調(diào)整參數(shù)，用最原始的辦法、最苦的方式，一點(diǎn)點(diǎn)建立起我們的數(shù)據(jù)庫(kù)，終于找到研制思路和方法?！背卣丫突貞浾f(shuō)，攻關(guān)小組耗費(fèi)了整整一年時(shí)間，期間，池昭就還巧妙總結(jié)出氣道修磨逆向工藝，大大促進(jìn)了氣道設(shè)計(jì)和模具研發(fā)的進(jìn)度，最終成功研制出玉柴柴油機(jī)氣道模具，池昭就也在掌聲中樹(shù)立起成為大國(guó)工匠的自信。

此后，池昭就主動(dòng)承擔(dān)玉柴公司高難度的模具研發(fā)任務(wù)，針對(duì)不同類型的缸蓋，研發(fā)出增、減法改變柴油機(jī)蓋缸氣道的進(jìn)氣量和渦流參數(shù)的技術(shù)技巧，使模具能快速達(dá)到所需要的參數(shù)。多年來(lái)，池昭就參與研制玉柴公司一千多套氣道模具，憑著這上千個(gè)模具累積的數(shù)據(jù)，池昭就與團(tuán)隊(duì)通過(guò)“逆向工程”技術(shù)，采用RP、RE、CAD/CAM、CNC等數(shù)字化集成的現(xiàn)代高新技術(shù)設(shè)計(jì)制造，開(kāi)展缸蓋氣道一致性水平與無(wú)打磨技術(shù)的攻關(guān)，使得生產(chǎn)線上的柴油機(jī)缸蓋成品氣道從吹修到只吹不修發(fā)展到如今不吹不修，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，同時(shí)自制模具價(jià)格比國(guó)際價(jià)格低80%，比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格低30%-40%，更具競(jìng)爭(zhēng)力，徹底打破外國(guó)公司對(duì)四氣門(mén)氣道核心技術(shù)的壟斷，成功開(kāi)發(fā)了國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ氣道模具，為玉柴公司的“二次創(chuàng)業(yè)”“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“咬定”創(chuàng)新不放松，技改“狂人”為國(guó)家節(jié)約3000多萬(wàn)元

玉柴公司是中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，亞洲最大的柴油機(jī)鑄件生產(chǎn)基地，模具是一切機(jī)件的開(kāi)路先鋒。而對(duì)模具制造的癡迷，讓池昭就不管是在廠還是在家，腦子里想的全是模具。

“工友下班后，多少都有點(diǎn)娛樂(lè)，他最大的娛樂(lè)和愛(ài)好就是模具制造，很少有時(shí)間陪孩子玩?！背卣丫偷膼?ài)妻嗔道。因?yàn)樽硇你@研模具制造技術(shù)，池昭就常常在車間“泡”到深夜才回家，尤其是到了項(xiàng)目攻關(guān)時(shí)，經(jīng)常通宵達(dá)旦。池昭就說(shuō)：“妻子兒子需要我，但公司更需要我，技改工作一天都不敢耽擱。對(duì)家人的虧欠，我只能埋在心底。”

除了木模，池昭就還在金屬模、塑料模等模具上不停改進(jìn)和創(chuàng)新，廠里同事都昵稱他是模具制造技術(shù)創(chuàng)新“狂人”。一個(gè)模具需要500℃的高溫澆鑄定型，而技術(shù)人員設(shè)定的間隙尺寸固定不變，細(xì)心的池昭就提出，“冷態(tài)模具”與“熱態(tài)模具”存在間隙參數(shù)不同的情況，假若間隙太小，冷縮熱脹之后，攻裝就會(huì)被卡死。技術(shù)人員不信，大家一起到車間火爐邊測(cè)試，把模具加熱到300℃后，間隙繃脹，攻裝當(dāng)場(chǎng)卡住，技術(shù)人員心服口服。從此，玉柴公司形成了模具必須計(jì)算加熱之后間隙膨脹參數(shù)的規(guī)矩。

2004年，玉柴集團(tuán)開(kāi)展4W微型柴油機(jī)項(xiàng)目，而鋁合金氣缸體、氣缸蓋重力鑄造模具就是項(xiàng)目的“先鋒隊(duì)”。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一家鑄造鋁合金氣缸體成功的案例，要設(shè)計(jì)制造出這套模具來(lái)，難度是空前的。在試制前，日歐專家就說(shuō)，這種模具即使在日歐也要8-10個(gè)月才可能完成，中國(guó)沒(méi)有能力開(kāi)發(fā)這種模具，更不可能在3個(gè)月完成。

池昭就不信這個(gè)邪。他查閱各種相關(guān)資料，進(jìn)行各種試驗(yàn)，采用蠟樣、石膏樣、塑料樣等模擬操作，從而解決了鋁包鐵、熱裝芯、脫模、取件等難題，為項(xiàng)目的成功開(kāi)發(fā)提供了技能技術(shù)的保障，2004年10月25日一次試模成功澆鑄出了4W氣缸體鋁合金毛坯，打破了“洋專家”關(guān)于中國(guó)不可能在3個(gè)月完成該項(xiàng)目的預(yù)言，結(jié)束了國(guó)產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)鋁合金材料的微轎高端機(jī)型模具的歷史，創(chuàng)造了鋁合金特種鑄造模具試制的奇跡，為玉柴公司節(jié)約模具制造費(fèi)用1000多萬(wàn)元，也讓池昭就和團(tuán)隊(duì)第一次獲得玉柴公司重大科技二等獎(jiǎng)。

池昭就說(shuō)：“這個(gè)獎(jiǎng)給予了我很大的鼓勵(lì)，也是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我對(duì)模具研發(fā)更有信心?！?/p>

國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的大型柴油機(jī)都是用木模來(lái)試制，然而傳統(tǒng)的木模是手工制作，精度低、易受潮變形。2011年1月，池昭就立志要改變這種狀況，他查閱各種資料，考察了多個(gè)企業(yè)，在環(huán)氧樹(shù)脂氣道模具中得到啟發(fā)，用澆注的形式，獲得內(nèi)置木材外輔塑料的大型模具，開(kāi)創(chuàng)了大型鑄造模具“內(nèi)木外塑復(fù)合模具”制作工藝，成為了池昭就的專利技術(shù)。

池昭就的模具制作技術(shù)不斷精進(jìn)。他的大型鑄造模具從木模、塑料模、金屬模到三者的融合，開(kāi)創(chuàng)了鐵木塑料復(fù)合模具的先河，為大型柴油機(jī)行業(yè)的模具制造提供了新型的技術(shù)支持。

為了把新技術(shù)、新工藝應(yīng)用到玉柴公司，池昭就創(chuàng)造性地引入消失模技術(shù)。為了泡沫塊的切割，他設(shè)計(jì)制作了精密切割機(jī)和各種切割器，嘗試了各種泡沫的黏結(jié)技術(shù)，并與提供毛坯的鑄造廠一起成功開(kāi)發(fā)出大件鑄件的造型技術(shù)。通過(guò)一年的攻關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)由消失模取代木材制作模具母模和工裝件木模的制造工藝，大大縮短了大型模具工裝生產(chǎn)周期，目前，工廠已全面應(yīng)用了該技術(shù)，為公司節(jié)約成本240多萬(wàn)元。

池昭就參與了公司的2025年智能制造項(xiàng)目，利用精密成形、3D打印等快速成形技術(shù)，成功解決新品試制前傳統(tǒng)鑄造模具造型的歷史，玉柴公司成為了國(guó)內(nèi)最大、最成功的快速無(wú)模制造基地。

善于總結(jié)、勇于創(chuàng)新，使得池昭就開(kāi)創(chuàng)了玉柴公司“三精一法”絕活。他負(fù)責(zé)的“大型柴油機(jī)鐵木塑復(fù)合模具技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目在2013年榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，同時(shí)榮獲第四屆全國(guó)職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)。他先后獲批5項(xiàng)國(guó)家專利、1項(xiàng)發(fā)明專利，主要負(fù)責(zé)多個(gè)項(xiàng)目攻關(guān)，為玉柴公司節(jié)約近2500萬(wàn)元。

2016年，池昭就參與玉柴公司與中國(guó)機(jī)械科學(xué)研究總院合作的“復(fù)雜鑄件無(wú)模復(fù)合成形制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項(xiàng)目，榮獲2016 年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，這是近幾年來(lái)機(jī)械行業(yè)的首例特等獎(jiǎng)，更是廣西的首例特等獎(jiǎng)。

“咬定”傳承不放松，名師培訓(xùn)出高徒

多年來(lái)，池昭就曾先后多次代表玉柴公司、玉林市參加廣西和全國(guó)的鉗工技能比賽，并獲得好名次，先后獲得玉林市“技術(shù)能手”、廣西“技術(shù)能手”、廣西技能大獎(jiǎng)、廣西“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)。2004年至2006年，他連續(xù)3年被評(píng)為公司優(yōu)秀工人技師；2008年他獲評(píng)玉柴公司的“拔尖技師”；2010年、2011年、2012年他被玉柴集團(tuán)聘為模具鉗工工種技能大師。

“江山代有才人出。當(dāng)年陳師傅細(xì)心教導(dǎo)我，如今，我也要把全部技術(shù)傳授給徒弟們，我們公司、我們的國(guó)家才能出更多、更優(yōu)秀的工匠?！背卣丫驼f(shuō)到做到，他把多年的工作經(jīng)驗(yàn)悉心傳授給徒弟們，先后共帶出高級(jí)工、技師、高級(jí)技師20多名。作為玉柴公司鉗工技能大師工作室的負(fù)責(zé)人，池昭就每年用100多個(gè)課時(shí)傳經(jīng)送寶，培訓(xùn)玉柴公司技術(shù)工人快速成長(zhǎng)。

池昭就還一改原有技師們口口相傳技藝的歷史，自主編寫(xiě)了木模工培訓(xùn)教材，對(duì)員工進(jìn)行理論培訓(xùn)，使員工很快掌握了二級(jí)木模的工藝方法、木模結(jié)構(gòu)的合理搭配等知識(shí)，為提高木模質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。

“三精一法”“垂直平面基準(zhǔn)法”是池昭就開(kāi)創(chuàng)的鉗工絕技，他將這些獨(dú)門(mén)絕技毫無(wú)保留地傳授給玉柴公司一批又一批參加各種技能比賽的選手們，形成了玉柴技能工人在比賽中制勝的“獨(dú)家兵器”。

2016年12月，池昭就帶著6名徒弟參加廣西“狀元杯”技能大賽，與全區(qū)最頂尖的鉗工同場(chǎng)競(jìng)技，取得驕人戰(zhàn)績(jī)。賽后，評(píng)委對(duì)池昭就豎起大拇指：“當(dāng)年的第一名，如今又帶出了第一名?！?/p>

玉柴公司偏居廣西，視野卻在全球，經(jīng)常派遣技術(shù)骨干和管理骨干到世界最先進(jìn)企業(yè)考察，2013年，池昭就與公司11位技能大師赴機(jī)械工業(yè)發(fā)達(dá)的德國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家的企業(yè)考察。13天行程5000公里考察7家企業(yè)，池昭就每時(shí)每刻都在觀察、思考、比較。在為奔馳、寶馬制作模具的公司，池昭就發(fā)現(xiàn)，鑄造廠的裝備遠(yuǎn)不如玉柴公司新穎，但經(jīng)驗(yàn)豐富的技師們擁有頂尖鑄造技術(shù)，做出的鑄件也是全球頂尖水平。

回國(guó)后，結(jié)合玉柴公司現(xiàn)有的設(shè)備和技術(shù)能力，池昭就提出，目前的首要任務(wù)是調(diào)整和攻關(guān)編程軟件的使用、刀具的選用、參數(shù)的選用，提高模具的加工能力和質(zhì)量，使數(shù)控加工盡量接近模具無(wú)拋光技術(shù)的要求，使模具鉗工從繁重的模具拋光中解脫出來(lái)，做其他更有價(jià)值的工作。他建議公司逐步增添高速數(shù)控加工設(shè)備、大型電火花、龍門(mén)平面磨床，培養(yǎng)一大批穩(wěn)定的模具制造人員，使玉柴公司的模具制造達(dá)到國(guó)際水平。

模具制造工作艱辛且枯燥，20年來(lái)，池昭就用不斷創(chuàng)新、不斷突破詮釋“自強(qiáng)不息、艱苦奮斗”的玉柴“鐵軍精神”，展現(xiàn)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人獨(dú)特的風(fēng)采，先后獲評(píng)全國(guó)“勞動(dòng)模范”、全國(guó)“技術(shù)能手”、全區(qū)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全區(qū)“國(guó)有企業(yè)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)十大先鋒人物”等榮譽(yù)稱號(hào)，成為玉柴集團(tuán)模具鉗工工種技能大師，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。2016年，池昭就獲得我國(guó)高技能人才的最高政府獎(jiǎng)項(xiàng)“中華技能大獎(jiǎng)”。

回望自己在車間、在模具研制工作中奮斗的20年時(shí)光，池昭就說(shuō)：“中國(guó)是制造大國(guó)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不是制造強(qiáng)國(guó)，我要為國(guó)家工業(yè)的強(qiáng)盛、為培養(yǎng)更多的大國(guó)工匠奉獻(xiàn)全部心力。”