煉油廠油品儲運過程中的主要環(huán)保問題與策略

侯云龍，胡錦原

（中石油云南石化有限公司，云南安寧 650300)

煉油廠油品儲運過程中的主要環(huán)保問題與策略

侯云龍，胡錦原

（中石油云南石化有限公司，云南安寧 650300)

就煉油廠油品儲運過程中的主要環(huán)保問題及其應對策略展開探討，以提高煉油工作人員環(huán)境保護意識。

煉油廠；油品儲運；環(huán)保問題；應對策略

結(jié)合實踐來看，石油不管是原油抑或說成品油都會對環(huán)境構(gòu)成較為嚴重的污染。以其蒸發(fā)為例，由于石油中所含輕組分碳氫化合物極易揮發(fā)，繼而使其在任何狀態(tài)下都會出現(xiàn)大量蒸發(fā)的情況，這不僅導致能源浪費，并且所蒸發(fā)出來的油氣還會危害人們健康以及污染環(huán)境！根據(jù)有關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，煉油廠一個5 000m3拱頂罐每日油氣蒸發(fā)量達350kg，一年近125t！如此一來會對生態(tài)環(huán)境造成嚴重的污染。針對這種狀況，本文就煉油廠油品儲運過程中的主要環(huán)保問題與應對策略進行探討。

1 煉油廠油品儲運過程中主要環(huán)保問題分析

1.1 廢水

由于大部分情況下，油品在進罐時均含有水分，這就成為了廢水的主要來源，通常要進行靜置分離后才能脫除；此外，在檢修油罐過程中應當使用水或蒸汽清洗；在下雨的前15min屬于初期雨水，其匯集所得的水均含有少許油。因此，初期雨水、油罐的清罐水以及油罐脫水均成為了罐區(qū)的廢水主要來源。而部分裝船油輪中卸下的壓艙水則成為其他一部分廢水的主要來源。

1.2 廢氣

（1）儲罐的大小呼吸

在儲存油罐油品時，因為大氣壓與溫度變化而導致油氣發(fā)生膨脹，進而在罐中排出，這屬于小呼吸；由于油罐氣體空間變化而致使部分油氣在罐中排出，這屬于大呼吸。而油罐的大小呼吸則是灌區(qū)廢氣的主要來源，一般情況下在，在整體儲運系統(tǒng)損耗中，各類儲罐的廢氣蒸發(fā)損耗占到50%～80%。

（2）油氣揮發(fā)

在裝卸車油品過程中的油氣會產(chǎn)生揮發(fā)，而實際裝卸車損耗可以利用API裝卸車損耗計算公式計算出來。對于汽油來說，其裝卸車損耗率約為0.1%。此外，廢氣的另一個來源就是安全閥超壓排放出的空氣。

1.3 廢渣與噪音

在清罐過程中，罐底的油泥是廢渣主要來源。而壓縮機與機泵是噪聲的主要來源，噪聲主要由機泵和壓縮機產(chǎn)生的，大型電機噪聲可達到90～110dB（A），呈中寬頻帶。

2 煉油廠油品儲運過程中環(huán)保問題應對策略

為了減少煉油廠油品儲運過程中能源浪費及其對生態(tài)環(huán)境的污染，應當采取以下應對策略：

2.1 油氣回收裝置建設(shè)

對煉油廠油品儲運來說，油氣回收裝置的建設(shè)能夠很好地回收儲運過程中所蒸發(fā)的油氣，并借助于確保其所排放氣體符合有關(guān)要求。油氣回收裝置建設(shè)中較為常用技術(shù)主要有吸收法、薄膜選擇滲透法以及吸附法：

第一，吸收法。油氣回收裝置建設(shè)中采用吸收法時，其作用原理為借助于油品所產(chǎn)生混合氣體中組分各自對吸收液不同的溶解度而實現(xiàn)對回收。另外，油氣回收裝置采用吸收法的話，針對已經(jīng)融入氣體的吸收液通過相應處理后能夠?qū)⑺鼩怏w釋放情況下實現(xiàn)再次利用，這樣一來有助于降低煉油廠經(jīng)營成本；第二，薄膜選擇滲透法。薄膜選擇滲透法主要是采用高分子所制作薄膜過濾煉油廠儲運的油品，而在此過程中因為烴分子和空氣二者滲透速率差異而使得前者無法通過，這樣一來便達到了油氣回收之目的。薄膜選擇滲透法在油氣回收裝置中地應用核心在于要充分結(jié)合分離對象實際而選用恰當?shù)谋∧?。另外，雖然在油氣回收裝置中采用薄膜選擇滲透法工藝簡單，但由于該技術(shù)是近些年來所研發(fā)所以其成本較高，這就制約著其應用；第三，吸附法。油氣回收裝置中采用吸附法通常是使用活性炭作為吸附劑來實現(xiàn)油氣分離。得益于科技迅速發(fā)展，以活性炭纖維為代表的高效吸附劑在吸附法中得到了日漸廣泛地使用，相較于活性炭，其具有吸（解）附效率高、容量大以及高再生率等眾多優(yōu)點。

2.2 避免油庫設(shè)備密封滲漏

要想切實避免煉油廠儲運系統(tǒng)的滲漏情況出現(xiàn)，可從以下幾方面著手：第一，需要結(jié)合具體情況來選用最為適合的閥門與泵填料密封。第二，不但要對填料的材質(zhì)進行考慮，而且還需考慮填料的硬度、大小、潤滑劑等內(nèi)容。第三，應當采用正確的填料安裝方法，避免密封部位產(chǎn)生縫隙。第四，應當結(jié)合實際壓力等級來采取相應的墊片放置于與法蘭連接處。第五，出現(xiàn)滲漏的另一個主要原因是法蘭連接處和流經(jīng)填料密封部位介質(zhì)壓力過大，所以需要對操作進行規(guī)范，避免出現(xiàn)超壓的情況。

3 合理選擇選擇儲罐的類型

原油儲存，特別是在設(shè)計儲存汽油等揮發(fā)性油品的儲罐時，應當選擇內(nèi)浮頂或浮頂油罐。所以，該種儲罐內(nèi)設(shè)有內(nèi)浮頂或浮頂，能夠根據(jù)液面的升高與降低而發(fā)生變化，從而將油氣空間體積減小，控制油氣揮發(fā)，進而能夠減少由于有關(guān)大小呼吸而導致的尤其損耗。通過對相關(guān)資料數(shù)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，拱頂罐和內(nèi)浮頂罐在油罐容量為5 000時，在石腦油是儲存介質(zhì)情況，內(nèi)浮頂罐的油氣揮發(fā)率比拱頂罐的油氣揮發(fā)率減少95%～97%。不僅如此，應當要選用球罐來儲存蒸汽壓較高的油品，如丙烯、液化氣以及輕質(zhì)石腦油，將其蒸發(fā)損失量降低。在達到新系統(tǒng)正常運行情況下，應當要盡量采用大容量的儲罐，從而降低儲罐數(shù)量，達到減少蒸發(fā)損耗的目的。

[1] 王新竹.淺談油品儲運過程中的主要環(huán)保問題與對策[J].工業(yè)，2016，（6）：83.

[2] 陳明軍.煉油廠油品儲運過程中的環(huán)保安全問題及對策[J].科技創(chuàng)業(yè)家，2013，（2）.

Main Environmental Protection Problems and Strategies in the Process of Oil Storage and Transportation in Refineries

Hou Yun-long，Hu Jin-yuan

This paper mainly discusses the main environmental protection problems and Countermeasures in the process of oil storage and transportation in refineries，in order to improve the awareness of environmental protection of refining personnel.

refinery；oil storage and transportation；environmental problem；countermeasure

TE85

B

1003–6490（2017）11–0241–01

2017–09–05

侯云龍（1988—），男，甘肅蘭州人，工程師，主要從事煉油生產(chǎn)運行管理工作。