公路建設(shè)項目駐地管理標(biāo)準(zhǔn)化

陳云偉

(貴州貴安建設(shè)集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550025)

公路建設(shè)項目駐地管理標(biāo)準(zhǔn)化

陳云偉

(貴州貴安建設(shè)集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550025)

公路建設(shè)項目駐地管理工作質(zhì)量，對整體公路建設(shè)質(zhì)量具有十分重要的影響。近年來公路施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求正在不斷的推進(jìn)當(dāng)中，項目經(jīng)理已經(jīng)開始率先在各個項目中開展標(biāo)準(zhǔn)化管理以及標(biāo)準(zhǔn)化運行工作機制，從各個角度全面提升工程項目的日常管理水平，實現(xiàn)駐地建設(shè)規(guī)范化要求，彰顯了企業(yè)的文化，對提升企業(yè)市場綜合競爭力具有十分重要的推動作用。

公路建設(shè)；項目管理；駐地管理；標(biāo)準(zhǔn)化

1 項目標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)

1.1 項目策劃

項目策劃是項目正式開展之前十分重要的一個環(huán)節(jié)，包含了對人力資源的策劃、對項目施工質(zhì)量的策劃以及對管理的策劃等諸多方面。

1.2 項目采購

項目建設(shè)需要使用到的材料、機械、設(shè)備數(shù)量比較多，各種行政辦公用品也需要適時采購。采購價格、采購商品質(zhì)量、采購商品到貨時間等等，都是十分重要的環(huán)節(jié)。采購材料的質(zhì)量好壞將直接影響工程項目的建設(shè)質(zhì)量，而采購商品的時間等要素是否可以落實，也是影響工程項目施工進(jìn)度的一個要點。

1.3 項目支付

項目建設(shè)涉及到的經(jīng)費比較多，包含了日常勞務(wù)費用支出、日常機械采購支出、日常機械設(shè)備維護(hù)支出以及物資支出、人工成本支出等諸多方面的內(nèi)容。通過上述內(nèi)容來管理項目施工全工程固化項目管理運行流程，并將公司的系統(tǒng)作為基礎(chǔ)運作平臺，讓項目管理工作可以更好的開展，并在正常的軌道中運行?？茖W(xué)化的項目管理模式可以讓公司內(nèi)部信息更快的流通，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作模式以及管理架構(gòu)，為提升公司的市場綜合競爭力奠定基礎(chǔ)。

2 項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理方式

2.1 項目的前期策劃

(1)人力資源策劃。項目前期策劃，要根據(jù)項目參與人員情況、工程項目的規(guī)模以及工程項目建設(shè)要求等方面的內(nèi)容，向公司的人力資源部門提出相應(yīng)的人力需求。公司方面，可以組織人力資源部門的工作人員到項目施工現(xiàn)場進(jìn)行考察，并由專業(yè)的項目負(fù)責(zé)人開會研究申請是否可以通過。

(2)項目技術(shù)及質(zhì)量管理策劃。將項目總工程師作為策劃的核心點，工程項目部門、實驗室以及質(zhì)檢部之間也要相互配合，保證項目的建設(shè)質(zhì)量。從工程項目施工作業(yè)面的劃分以及不同作業(yè)面設(shè)備組合情況入手，根據(jù)不同小項目環(huán)節(jié)的情況來組合設(shè)備。以項目施工時間、項目竣工時間為基本要求，結(jié)合不同設(shè)備日常使用數(shù)量、不同設(shè)備的進(jìn)場時間、進(jìn)場型號等，編制不同的設(shè)備需求計劃。

(3)材料與器材策劃。要對即將投入到項目建設(shè)中的各種設(shè)備器材進(jìn)行策劃，通過試驗、測量策劃的方式，保證各種器材可以滿足工程項目日?；臼褂靡蟆＿€要對項目試驗方式、儀器測量方式進(jìn)行編制，按照計劃申請的內(nèi)容來明確不同設(shè)備名稱、不同設(shè)備的型號以及不同設(shè)備的精確度等。施工單位材料部門可以將工程項目數(shù)量以及業(yè)主材料采購供應(yīng)政策作為基礎(chǔ)，對項目所在地區(qū)材料資源情況、材料生產(chǎn)規(guī)模情況、材料質(zhì)量情況以及材料價格情況等進(jìn)行調(diào)研，明確材料采購后的運行線路以及材料采購之后的運行方式，精確掌握當(dāng)前市場信息以及未來一段時間內(nèi)的市場整體走向，不斷的開拓當(dāng)?shù)厥袌?，保證材料采購方式的科學(xué)性。

(4)選址。選址一直以來都是最為關(guān)鍵第一個環(huán)節(jié)，場地選址好壞會直接影響到日后工作的效率。項目場地在進(jìn)行選址之前，要先全面、綜合的考慮項目所在地區(qū)的道路情況、備料情況等，以就近原則為基礎(chǔ)，科學(xué)選址。

(5)項目成本控制策劃。在項目正式進(jìn)場之后，項目班組的工作人員可以組織不同部門的項目負(fù)責(zé)人來進(jìn)行成本會議分析，根據(jù)項目工作人員分類情況、項目材料情況、項目施工所用設(shè)備情況以及項目場地策劃情況等，估算項目的盈虧，并提供相應(yīng)的編制成本依據(jù)。

(6)項目計劃管理策劃。以將項目部門的設(shè)置情況作為基礎(chǔ)，結(jié)合不同工作人員的自身綜合素質(zhì)以及崗位要求，秉承高效率、精干的原則來配備項目施工人員，并根據(jù)工程項目設(shè)備實際需求計劃來規(guī)劃進(jìn)場方式。合同部門可以將項目工程數(shù)量、項目的備料計劃以及項目工程日常施工計劃作為基礎(chǔ)，對項目材料進(jìn)行編制，明確項目的采購計劃。

(7)成本控制策劃。對工程項目的建設(shè)成本進(jìn)行調(diào)查，論證各個建設(shè)環(huán)節(jié)輸出成本的科學(xué)性。按照項目施工計劃來安排日常工作環(huán)節(jié)以及日常施工工藝，在掌握了合同內(nèi)容以及各種條件的基礎(chǔ)之上，對成本目標(biāo)計劃進(jìn)行編輯，保證項目成本控制工作內(nèi)部各個指標(biāo)的科學(xué)性，并降低項目建設(shè)成本。施工方可以根據(jù)業(yè)主的要求，工程所在地區(qū)當(dāng)?shù)貧夂虻囊髞頂M定一些階段性的目標(biāo)計劃，通過階段性目標(biāo)編制項目施工的方式來明確不同分項目的開工時間以及不同分項目的竣工時間，保證項目建設(shè)的正常進(jìn)行，并按照規(guī)定的工期交付工程。

2.2 項目過程管理控制

(1)項目技術(shù)以及質(zhì)量控制管理措施。全面提升項目跟蹤監(jiān)督檢查工作強度，通過質(zhì)量過程動態(tài)控制的方式對全部項目施工工序進(jìn)行監(jiān)控?？梢酝ㄟ^每周召開質(zhì)量管理例會的方式，不斷的優(yōu)化質(zhì)量檢查以及對應(yīng)評定標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)的對各個單位的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行評定，并保證評定程序的科學(xué)性，同時也要對已經(jīng)竣工的分項質(zhì)量進(jìn)行評定。利用施工方案優(yōu)化以及工程項目施工工藝創(chuàng)新等形式，不斷的去推廣一些新的技術(shù)以及新的工藝，讓項目的施工方案以及項目施工時所用到的施工技術(shù)更加的先進(jìn)，全面提升工程項目施工質(zhì)量以及項目的施工進(jìn)度，并降低項目施工成本。按照工序控制的要求，不斷的進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，并從多角度出發(fā)，提升試驗檢測工作強度，保證投入到項目建設(shè)的材料質(zhì)量均是達(dá)標(biāo)的。

(2)工程項目施工進(jìn)度控制措施。按照不同結(jié)構(gòu)層開始建設(shè)的時間以及結(jié)束的時間來擬定項目施工計劃，并對整體施工計劃進(jìn)行分解，詳細(xì)到每天需要完成的任務(wù)，并上報進(jìn)度。

(3)物資使用控制管理。首先要對材料使用數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計驗收，所有的材料不論是主材料還是其余材料，都必須要通過磅收的方式來明確材料的數(shù)量，并對材料定期的進(jìn)行標(biāo)定，提升材料計量精準(zhǔn)程度。所有庫存的物資都必須要定期的進(jìn)行清點，保證材料物資的使用量、剩余量與記錄相符。

2.3 支付

根據(jù)項目勞務(wù)合同的工資標(biāo)準(zhǔn)， 每個月準(zhǔn)時的發(fā)放相應(yīng)的勞務(wù)費用。部分租賃的機械設(shè)備，出租設(shè)備方可以出具機械結(jié)算簽單，用正規(guī)稅務(wù)發(fā)票到相關(guān)的部門來辦理首付。根據(jù)財務(wù)部門的合同，并考慮到項目資金的實際使用情況來付款，并且在付清機械相關(guān)款項的時候，相關(guān)的設(shè)備也要退場。對于大宗材料，材料的供應(yīng)商每個月的月底之前，都要憑相關(guān)的單據(jù)到財務(wù)部門辦理支付手續(xù)。

3 結(jié)束語

項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的意義就是打破傳統(tǒng)企業(yè)管理模式中存在的弊端，讓所有的員工都可以參與到企業(yè)日常管理的各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，并將企業(yè)的資源優(yōu)化配置。利用科學(xué)的方案來控制企業(yè)的項目施工成本，提升企業(yè)項目管理強度，在滿足企業(yè)經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)一定的社會效益。上文分別從各個環(huán)節(jié)出發(fā)，提出了如何完善公路建設(shè)項目駐地管理標(biāo)準(zhǔn)，提升管理質(zhì)量。

[1] 涂征宇，曲娜，李陸雄，王孟鈞. 知識運作在公路工程項目工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理中的應(yīng)用[J].項目管理技術(shù)，2012，(8):50-54.

[2] 陳楠枰，王宇. 婁衡高速公路項目建設(shè)管理紀(jì)實 將標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行到底[J].交通建設(shè)與管理，2015，(9):118-123.

[3] 黃橋連，倪四清，孫夢嘉. 高速公路大標(biāo)段模式組織管理及其效率研究[J]. 工程管理學(xué)報，2015，(3):82-87.

2016-10-21

陳云偉，男，貴州遵義人，工程師，主要從事交通工程建設(shè)研究。

U415.1

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1008-3383(2017)02-0190-02