呂潤彬
(山西路橋第一工程有限公司六處,山西 太原 030000)
公路工程施工中筑路機械設(shè)備管理的方法
呂潤彬
(山西路橋第一工程有限公司六處,山西 太原 030000)
在公路工程施工中,機械設(shè)備的作用和地位均十分重要,隨著公路建設(shè)行業(yè)的迅速發(fā)展,人們對機械設(shè)備管理提出了更高的要求。現(xiàn)從安裝管理、調(diào)適管理、技術(shù)檔案管理、安全管理、維修保養(yǎng)管理幾方面探討了筑路機械設(shè)備的管理方法。
公路工程;機械設(shè)備;施工;筑路;管理方法
首先是安裝基座,施工人員在放線前需要找準(zhǔn)設(shè)備安裝位置,科學(xué)布局,確定和及時修整料場、上料臺、運輸車輛通道、配套機械等。筑路機械設(shè)備有較多組合件,必須嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)規(guī)范施工,確保其在安裝后正常發(fā)揮工作性能。其次是安裝前的準(zhǔn)備工作。安裝設(shè)備前需要先檢查外觀的質(zhì)量,如往復(fù)、旋轉(zhuǎn)運動部位是否安裝安全保障機件;管道接頭牢固與否,燃油潤滑油和氣、水的儲量是否充足;焊接件焊縫處是否有氣孔、裂紋等;各種螺母和螺栓是否松動等,另外,要查看安裝需使用的材料和小型機具等是否準(zhǔn)備齊全。最后是設(shè)備的安裝。除了從外觀上檢查設(shè)備組成部分的質(zhì)量外,還要安排專人加以指揮。在進行笨重裝置的吊裝或安裝等高空作業(yè)時,因進行安全防范,要求安裝人員佩戴安全帽,嚴(yán)格安裝順序進行安裝作業(yè),安裝后檢查設(shè)備的安全性、合理性和完整性。
剛出廠的筑路機械設(shè)備通常不能接受負(fù)荷與總裝試驗,投入使用后其原始安裝狀態(tài)在經(jīng)過搬運、拆卸、再安裝后也可能發(fā)生改變,因此要盡快在完成大型筑路機械設(shè)備的安裝后加以調(diào)適。此外,調(diào)試前要復(fù)核設(shè)備裝配是否安全、合理、完整與存在滲漏痕跡等,確??身樌M行調(diào)試工作。調(diào)適的內(nèi)容以設(shè)備安全性能、可靠性能、操作性能和工作質(zhì)量等的試驗為主??己说攸c是施工現(xiàn)場,項目包括負(fù)荷與空負(fù)荷試驗,判斷其性能是否滿足生產(chǎn)技術(shù)條件要求。施工單位應(yīng)組織相關(guān)人員,如工程技術(shù)人員、機械操作人員、機械技術(shù)人員等學(xué)習(xí)安裝調(diào)適的管理方法與程序,合理分工,提高設(shè)備的利用率。調(diào)試工作主要由隨機操作人員與機械技術(shù)人員完成,其必須及時到崗,了解設(shè)備的操作控制方法、調(diào)試程序、現(xiàn)實技術(shù)狀況等。施工單位要安排機械技術(shù)人員在現(xiàn)場記錄調(diào)試過程,為后續(xù)的設(shè)備操作、技術(shù)報告的撰寫、遺留問題的解決等提供依據(jù)。
為提高機械設(shè)備的管理水平,施工單位需要全面了解其使用及維護情況,并且建立技術(shù)檔案。將機械設(shè)備的技術(shù)檔案交給設(shè)備部門和其他項目經(jīng)理統(tǒng)一保管,待設(shè)備退場時共同交接。工作人員要建立每臺設(shè)備的技術(shù)檔案,包括保養(yǎng)、維修記錄卡,易損零件、隨機附件清單、使用說明書、合格證等,設(shè)備編號,固定資產(chǎn)卡片,安裝調(diào)試記錄、進場驗收記錄以及大型設(shè)備的運轉(zhuǎn)記錄和交接班記錄,設(shè)備報廢申請表。
機械設(shè)備安全管理工作具有較強的綜合性和復(fù)雜性,單位領(lǐng)導(dǎo)要給予足夠重視,明確維修人員、機械操作人員、各級機械管理人員與有關(guān)配合人員的責(zé)任,合理分配操作、監(jiān)督、數(shù)據(jù)記錄等工作,制定獎懲制度,有機結(jié)合群管和專管,增強機務(wù)人員的安全意識,使其技術(shù)水平與業(yè)務(wù)素質(zhì)提高。安全管理工作并非一時能完成的,必須在整個施工過程中堅持按相關(guān)規(guī)程操作,具有憂患意識,主抓預(yù)防。避免發(fā)生重大機械設(shè)備事故,使機械設(shè)備能夠更好地服務(wù)于施工生產(chǎn)。開始工程施工前,項目經(jīng)理需要制定機械設(shè)備的安全管理辦法,使管理工作有章可循,促進企業(yè)的生存能力與經(jīng)濟效益提高。
在使用機械設(shè)備的過程中,其技術(shù)狀況并非一成不變,時間的延長會降低其技術(shù)性能,引起腐蝕、變形、疲勞、磨損等問題,若處理不及時就會埋下安全隱患,影響機械設(shè)備的正常運行,拖慢施工進程。應(yīng)針對機械技術(shù)狀況發(fā)生變化的原因、現(xiàn)象與規(guī)律,采取相應(yīng)的維修及保養(yǎng)措施,使技術(shù)性能的降低得到延緩,避免使用壽命縮短。所以,單位要加強管理機械設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,貫徹落實有關(guān)的規(guī)章制度,與設(shè)備和施工的具體情況相結(jié)合,制定合理、科學(xué)的維修保養(yǎng)方案,安排專人進行檢查,按時維護設(shè)備,定期檢測維護保養(yǎng)情況,并認(rèn)真加以記錄。首先要重視保養(yǎng),在安排人員時制定“三定”制度,即定崗、定員、定責(zé)任。在安排時間方面,注意維修保養(yǎng)與施工方案相配合,避免對施工造成影響,每天在完成施工任務(wù)后開始保養(yǎng),重在堅持,不能有帶病過夜的設(shè)備,避免耽誤第二天的工作。其次,要把握好配件質(zhì)量,禁止用不合格的配件裝機。必須詳細(xì)登記配件的庫存,儲備一定量的易耗件和常用小配件,不常更換的配件則不必儲備庫存。另外,要合理安排費用。向各個崗位定額劃分經(jīng)常修理費、小修費用等,調(diào)動其自覺管理設(shè)備維修保養(yǎng)工作的積極性,達(dá)到全員參與的目的,使其相互監(jiān)督和制約,嚴(yán)格實行獎懲制度。最后要建設(shè)高素質(zhì)的維修隊伍。施工單位要自己建立維修隊,以便及時維修故障設(shè)備,節(jié)約維修成本,實現(xiàn)對資金外流的控制。
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2016-11-21
呂潤彬(1989-),男,助理工程師,研究方向:公路工程機械化施工管理。
U415.5
C
1008-3383(2017)02-0184-01