橋梁經(jīng)常檢查及養(yǎng)護(hù)工作的要點(diǎn)分析

曾尚平

(貴州省鎮(zhèn)遠(yuǎn)公路管理段，貴州 貴陽(yáng) 557700)

橋梁經(jīng)常檢查及養(yǎng)護(hù)工作的要點(diǎn)分析

曾尚平

(貴州省鎮(zhèn)遠(yuǎn)公路管理段，貴州 貴陽(yáng) 557700)

針對(duì)橋梁經(jīng)常檢查與養(yǎng)護(hù)，在介紹基本需求的基礎(chǔ)上，對(duì)檢查與養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)進(jìn)行著重分析，并提出幾條有效的養(yǎng)護(hù)措施，旨在為橋梁穩(wěn)定、安全運(yùn)營(yíng)奠定良好基礎(chǔ)。

橋梁；經(jīng)常檢查；養(yǎng)護(hù)；要點(diǎn)

1 橋梁檢查與養(yǎng)護(hù)工作需求

(1)逐步創(chuàng)建完善的橋梁檢查與評(píng)定制度，在實(shí)際工作中需要對(duì)橋梁構(gòu)造物實(shí)施定期的檢查，深入了解橋梁技術(shù)現(xiàn)狀，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)潛在的缺陷與環(huán)境改變，同時(shí)根據(jù)檢查的結(jié)果對(duì)橋梁現(xiàn)狀實(shí)施評(píng)價(jià)，從而制定行之有效的養(yǎng)護(hù)策略。

(2)不斷完善橋梁管理制度與數(shù)據(jù)庫(kù)，通過對(duì)病害監(jiān)控體系的全面實(shí)行，掌握橋梁運(yùn)行中的實(shí)際狀態(tài)，并在此基礎(chǔ)上實(shí)行科學(xué)合理的決策，創(chuàng)建荷載報(bào)警機(jī)制。

(3)確保橋梁外觀的整潔性，橋面的鋪裝層要平整、堅(jiān)實(shí)，橫坡要適宜，橋頭連接部位要平順，排水要暢通無(wú)阻，結(jié)構(gòu)需穩(wěn)定無(wú)損，基礎(chǔ)設(shè)施要配置齊全。

(4)在對(duì)構(gòu)造物實(shí)施養(yǎng)護(hù)的過程中，首先應(yīng)確保結(jié)構(gòu)荷載滿足設(shè)計(jì)及通行需求；其次要依據(jù)交通事業(yè)的發(fā)展需求，采取改造等方法有效提升結(jié)構(gòu)承載力；再次在設(shè)定改造方案以后，設(shè)計(jì)人員要密切留意新、舊結(jié)構(gòu)間的相互關(guān)系，以此充分發(fā)揮出現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的最大化作用。

(5)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的正常進(jìn)行需要保證車輛及行人的通行安全，并兼顧環(huán)境保護(hù)方面的內(nèi)容，落實(shí)好設(shè)計(jì)方案中提出的環(huán)保措施。

(6)在養(yǎng)護(hù)體系中，應(yīng)涉及到洪水、地震等常見災(zāi)害的防治策略，并配置相應(yīng)的應(yīng)急方案，縮短意外發(fā)生后的交通封閉時(shí)間。

(7)橋梁工程交工養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)備有完善的交接手續(xù)和技術(shù)數(shù)據(jù)，對(duì)于規(guī)模較大的橋梁還需配置專用的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，設(shè)計(jì)單位需明確養(yǎng)護(hù)過程中的技術(shù)要點(diǎn)，若沒有配置相應(yīng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備，則不允許開展養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

(8)橋梁檢查與養(yǎng)護(hù)過程中涉及到的各項(xiàng)技術(shù)文件，都需按照統(tǒng)一的要求歸入技術(shù)檔案或數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中，以便為后期維護(hù)等工作提供依據(jù)。

2 橋梁經(jīng)常檢查與養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)分析

2.1 經(jīng)常檢查

經(jīng)常檢查又可被稱為一般性檢查，檢查方法以人工目測(cè)為主，輔以常規(guī)的量測(cè)工具，檢查對(duì)象包括：上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝層、附屬構(gòu)造等。經(jīng)常檢查通常和小修保養(yǎng)一同進(jìn)行，檢查頻率為每月一次。在檢查現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確填寫各項(xiàng)檢查記錄表，記錄好橋梁病害類型與嚴(yán)重程度，并評(píng)估后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作的工作量，然后提出合理化建議和方案。如果通過檢查發(fā)現(xiàn)存在較為明顯的病害或損壞，會(huì)對(duì)橋梁使用造成一定影響時(shí)，需要向有關(guān)部門遞交專業(yè)檢測(cè)報(bào)告。

2.2 定期檢查

(1)橋面系檢查，根據(jù)橋面系具體構(gòu)成，依次進(jìn)行檢查，即為鋪裝層→伸縮縫→排水設(shè)施→附屬設(shè)施→照明系統(tǒng)→交通設(shè)施等。

(2)上部結(jié)構(gòu)檢查，上部結(jié)構(gòu)為重要的承重構(gòu)造，也是檢查重點(diǎn)之一，不同橋梁類型對(duì)應(yīng)的檢查重點(diǎn)也有所不同，一般情況下分為三個(gè)部分，分別為基本構(gòu)件檢查、尺寸與縱軸線檢查、橫向聯(lián)系檢查。

(3)支座檢查。

(4)墩臺(tái)和基礎(chǔ)檢查。

(5)水毀預(yù)防技術(shù)現(xiàn)狀。

2.3 特殊檢查

為明確橋梁使用現(xiàn)狀，需對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢查，通過特殊檢查，可以確定出橋梁實(shí)際破損程度、病害與產(chǎn)生原因，并在此基礎(chǔ)上確定橋梁抵抗外力的性能，需進(jìn)行特殊檢查的情況為：

存在超載車輛通行、船只與水面漂浮物對(duì)橋梁造成撞擊以及在發(fā)生自然災(zāi)害以后；

通過定期檢查無(wú)法準(zhǔn)確判斷橋梁損壞原因、程度與技術(shù)現(xiàn)狀時(shí)；

想要借助加固的方法有效提升橋梁結(jié)構(gòu)荷載等級(jí)時(shí)；

橋梁的技術(shù)現(xiàn)狀在《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG-H11-2004)中被評(píng)為四、五類時(shí)；

針對(duì)處在特殊部位的橋梁，需要重復(fù)進(jìn)行規(guī)律性試驗(yàn)者。

2.4 橋梁評(píng)價(jià)與養(yǎng)護(hù)措施

(1)評(píng)價(jià)分類

從橋梁技術(shù)現(xiàn)狀角度講，其評(píng)價(jià)主要包含三方面內(nèi)容，分別為安全性、耐久性與適應(yīng)性，在評(píng)價(jià)過程中會(huì)受到外界環(huán)境、設(shè)計(jì)方案與施工等因素的影響。根據(jù)評(píng)價(jià)目標(biāo)與依據(jù)，可將評(píng)價(jià)分為兩種類型，即為一般評(píng)價(jià)與適應(yīng)性評(píng)價(jià)。

(2)養(yǎng)護(hù)措施

對(duì)于通過檢查確定出的各項(xiàng)問題，可適時(shí)采用下列措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：

針對(duì)常規(guī)判定劃分出的各種橋梁，需要根據(jù)病害嚴(yán)重程度，提出對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)與維修措施，從而確保橋梁服務(wù)功能。在現(xiàn)行養(yǎng)護(hù)規(guī)范當(dāng)中，對(duì)于常見的問題，按照病害嚴(yán)重思程度，需采用保養(yǎng)、小修、中修、大修或改造等方法進(jìn)行處理。

若橋梁無(wú)法滿足適應(yīng)性需求，則需要對(duì)橋梁尺寸、承載力、基礎(chǔ)等實(shí)施有效的改進(jìn)，從而使其達(dá)到規(guī)范要求。并在實(shí)際工作中，盡量提出多種方案，通過綜合考慮確定出最佳的方案。

3 強(qiáng)化橋梁養(yǎng)護(hù)的具體方法

(1)養(yǎng)護(hù)管理部門需要從思想上認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要作用，提升認(rèn)識(shí)，在具體的養(yǎng)護(hù)工作中需要克服重建輕養(yǎng)的觀念。

(2)加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員培養(yǎng)，提升現(xiàn)有人員的綜合素質(zhì)，打造出專業(yè)性強(qiáng)的高素質(zhì)養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)。

(3)增大養(yǎng)護(hù)方面的投入，確保養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源通暢。

(4)強(qiáng)化相關(guān)資料的收集與整理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)一對(duì)一歸檔，從而為日后維護(hù)工作提供可靠的資料。

(5)逐步完善精細(xì)化管理。

(6)明確養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)，采取檢查與考核等方法，對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理工作的具體落實(shí)要做到獎(jiǎng)罰分明，調(diào)動(dòng)工作人員的積極性和責(zé)任感。

(7)在養(yǎng)護(hù)工作中，需要不斷吸收和學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，以提升養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。

(8)創(chuàng)建并逐步完善養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，以此大幅提升養(yǎng)護(hù)效率。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁為十分重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在橋梁運(yùn)營(yíng)過程中人們通常忽視了檢查與養(yǎng)護(hù)工作，導(dǎo)致橋梁遭受嚴(yán)重的損壞，不僅影響其正常使用，還縮短了其使用壽命。

[1] 楊淑紅. 論橋梁養(yǎng)護(hù)檢查的要點(diǎn)分析[J]. 科學(xué)之友(B版),2009,10(7):37-38.

[2] 張麗君. 談橋梁經(jīng)常檢查及養(yǎng)護(hù)工作的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)[J].山西建筑,2012,8(12):230-231.

[3] 廉新華. 公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的要點(diǎn)與機(jī)制管理問題[J].交通世界(運(yùn)輸.車輛),2011,11(5):196-197.

U445.1

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1008-3383(2017)09-0122-02

2016-08-12

曾尚平(1967-)，男，貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn)人，工程師，研究方向：公路工程。