李濤：“神舟開艙第一人”

2016年11月18日13時(shí)59分，神舟十一號(hào)飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部阿木古郎草原著陸場(chǎng)成功著陸，景海鵬、陳冬兩位航天員從太空回到了地球家園。這一刻，他們完成了生平走得最遠(yuǎn)的一次旅程，創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留30天的駐留時(shí)間新紀(jì)錄。

“開艙！”被譽(yù)為“神舟開艙手”的李濤在聽到開艙命令后，迅速打開艙門，面帶著微笑送出了第一聲問候：“歡迎你們回到祖國(guó)大地！”

這是李濤第11次參加神舟飛船測(cè)控回收任務(wù)?！懊恳淮味汲錆M挑戰(zhàn)，每一次都滿懷期待，每一次都感到無比自豪！”他說。

相比火箭發(fā)射和交會(huì)對(duì)接，貌似簡(jiǎn)單的開啟艙門實(shí)際上“暗藏玄機(jī)”。首先要用專用工具精準(zhǔn)插入鎖孔，然后通過減壓閥平衡艙內(nèi)外氣壓。關(guān)鍵是不能太快也不能太慢，太快，航天員的身體可能一下子適應(yīng)不了；太慢，則會(huì)耽誤航天員的出艙時(shí)間。這是一個(gè)技術(shù)與心理并重的職業(yè)。

神舟七號(hào)返回艙開艙時(shí)，由于泄壓時(shí)操作過快，艙門被內(nèi)部氣壓緊緊地吸住，導(dǎo)致開艙時(shí)間比預(yù)定時(shí)間推遲了一分多鐘。這讓李濤下定決心做到精準(zhǔn)判別艙內(nèi)外氣壓平衡，無論何種情況下，都要快一秒打開艙門。但由于無法模擬高溫狀態(tài)下開艙情景，李濤只好拿高壓鍋加熱后進(jìn)行模擬開艙泄壓訓(xùn)練，通過減壓閥泄壓時(shí)發(fā)出的“嘶嘶”氣流聲，他逐漸學(xué)會(huì)了用氣流聲來判斷艙壓平衡狀態(tài)。后來，他創(chuàng)造了30秒內(nèi)打開艙門的紀(jì)錄。

李濤為此經(jīng)常一個(gè)動(dòng)作一天反復(fù)練習(xí)上千次，有時(shí)手酸痛的連筷子都拿不起來。熟悉李濤的人都知道，這份完美的背后凝聚了他千錘百煉的辛勤和汗水。

“有人覺得我是沾了神舟飛船的光，也有人覺得我17年來就干這么一件事應(yīng)該也是很無聊的。”李濤說，“我覺得都對(duì)。確確實(shí)實(shí)我是沾了神舟飛船的光，它首先讓我有了一種內(nèi)心的神圣感和一種自豪感——一個(gè)人竟然成為了祖國(guó)航天事業(yè)的一個(gè)環(huán)節(jié)，雖然薄如蟬翼，卻也是必不可少的?！?/p>

一點(diǎn)通：又一次完美回收！李濤身著橘紅色搜救服、精干如雕像的背影和被燒成青褐色的神舟十一號(hào)返回艙艙體，在陽(yáng)光的照射下，勾勒出一道絕美的畫面。激情為使命燃燒——在航天員風(fēng)光的背后，卻有多少默默無聞的支撐！

素材運(yùn)用：平凡的支撐；祖國(guó)，我為你自豪；神圣的責(zé)任；最美的相遇，最美的風(fēng)景……

（資料來源：《解放軍報(bào)》、新華社、中國(guó)青年網(wǎng)）