被無(wú)人駕駛塑造的未來(lái)社會(huì)

無(wú)人駕駛不再只是科幻電影中遙不可及的設(shè)想。李開復(fù)在“WISE2016獨(dú)角獸大會(huì)”，上說(shuō)：“人工智能市場(chǎng)前景最大的一個(gè)領(lǐng)域應(yīng)該是無(wú)人駕駛?！逼瘢?0多家汽車巨頭和互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛涌入無(wú)人駕駛領(lǐng)域。據(jù)有關(guān)人士預(yù)測(cè)，2030年無(wú)人駕駛汽車的銷量可達(dá)9540萬(wàn)輛，這意味著10多年后，75%的汽車都是無(wú)人駕駛汽車。

安全性是公眾能否接受無(wú)人駕駛汽車的決定性因素，也是所有無(wú)人駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要攻克的難點(diǎn)。百度公司高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁說(shuō)：“無(wú)人駕駛汽車的安全性能將達(dá)到人類駕駛員的100倍?！瘪{駛員從反應(yīng)到制動(dòng)需要1.2秒，制動(dòng)距離40米，安全視距50米。計(jì)算機(jī)從反應(yīng)到制動(dòng)只需0.2秒，制動(dòng)距離6.7米，視距超過(guò)200米，還沒(méi)有疲勞駕駛、酒后駕車等問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，93%的交通事故是由人為疏忽造成的，無(wú)人駕駛可減少人為失誤，使因疏忽造成的事故率降低至1%。

王勁認(rèn)為：“無(wú)人駕駛汽車最先進(jìn)的是它的學(xué)習(xí)能力。今天是人在教車怎么開，每一次糾偏都會(huì)上傳到云端，無(wú)人駕駛汽車的大腦會(huì)進(jìn)入深度學(xué)習(xí)階段，獲得的能力將會(huì)被下載到每一輛車上?！币惠v車進(jìn)步，所有車都進(jìn)步，久而久之，大數(shù)據(jù)會(huì)讓無(wú)人駕駛汽車變得越來(lái)越聰明。

無(wú)人駕駛汽車將在未來(lái)顛覆人們的出行方式，車子沒(méi)有方向盤，剎車和油門踏板也用不上，在出發(fā)時(shí)，只需按下啟動(dòng)按鈕，就可以到達(dá)目的地。

鏈接：即將被人工智能消滅的物件

方向盤、駕照

無(wú)人駕駛普及后，人們?cè)僖膊挥萌ヱ{校學(xué)車考駕照了，每輛無(wú)人駕駛汽車都是“老司機(jī)”。長(zhǎng)大的“20后”看到《起步停車》這樣的老片子，可能還需要百度一下什么是“駕?！薄o(wú)人駕駛汽車去掉方向盤等多余部件后，車內(nèi)的空間將更加寬敞。人們可以在車上看書、打盹，甚至做俯臥撐，不需要再像傳統(tǒng)的駕駛員那樣，緊張地握著方向盤目視前方，把一切交給人工智能系統(tǒng)就可以了。

身份證、護(hù)照、工卡、登機(jī)牌、銀行卡

人臉識(shí)別技術(shù)的完善，將給人們帶來(lái)各種便利：取錢不需要銀行卡了，直接在柜臺(tái)“刷臉”即可；上班不需要工卡了，在入口處刷一下臉就可記錄下你上班的時(shí)間；搭乘飛機(jī)不需要登機(jī)牌、身份證（護(hù)照）了，人臉識(shí)別系統(tǒng)會(huì)幫你完成驗(yàn)證……在不久的將來(lái)，凡是需要身份驗(yàn)證的地方，都可以“刷臉”，這個(gè)世界將成為“看臉的世界”。

鍵盤、開關(guān)、遙控器

智能語(yǔ)音識(shí)別將取代鍵盤、遙控器、開關(guān)等需要人工操作的物件，徹底解放人類的雙手。有了語(yǔ)音機(jī)器人，你躺在沙發(fā)上說(shuō)“我要看網(wǎng)球直播”，電視就會(huì)開機(jī)調(diào)到體育頻道；洗澡時(shí)說(shuō)“我想聽(tīng)歌”，音響就會(huì)開始唱大張偉的《嘻唰唰》……但不是所有人都能在你家里如此“為所欲為”，人工智能“認(rèn)人”，只有在判定這是主人的聲音時(shí)，語(yǔ)音機(jī)器人才會(huì)聽(tīng)你的。未來(lái)，人們會(huì)更多地跟設(shè)備對(duì)話。

（云 端摘自《新周刊》2017年第1期，小黑孩圖）