橋梁現(xiàn)場施工管理質(zhì)量控制的有效措施研究

陳唯源

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001)

橋梁現(xiàn)場施工管理質(zhì)量控制的有效措施研究

陳唯源

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001)

其相關(guān)的質(zhì)量控制措施進(jìn)行探究，為后續(xù)的工作提供相應(yīng)的依據(jù)以及參考價值。

橋梁；現(xiàn)場施工；質(zhì)量控制；工程管理；探析研究；措施

1 現(xiàn)場施工管理質(zhì)量控制的基本內(nèi)容

1.1 項(xiàng)目開始質(zhì)量的控制內(nèi)容

橋梁建設(shè)前的質(zhì)量檢測在整個工程的完成有著絕對重要的作用，是整個項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)，因此在施工前，需對其橋梁的每個位置以及橋墩進(jìn)行全面的測量，如在測量過程中出現(xiàn)分歧，則需進(jìn)行反復(fù)的測量，對其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行保證，縱橫軸線控制點(diǎn)以及縱橫軸線水準(zhǔn)點(diǎn)為其主要的控制點(diǎn)，具體的測量內(nèi)容主要包括橋位測距、橋位測定以及橋位測量等。

1.2 混凝土等原材料的的管理與控制

鋼筋混泥土以及水泥混凝土為其橋梁建設(shè)主要的原材料，而且原材料的質(zhì)量直接決定了其橋梁的質(zhì)量，所以需對其相關(guān)原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控管，并根據(jù)工程設(shè)計圖(橋梁的合格標(biāo)準(zhǔn))對其相應(yīng)的尺寸以及質(zhì)量進(jìn)行檢查，模板、混凝土以及鋼筋為其檢測的重要內(nèi)容，(1)模板：在檢測過程中需格外關(guān)注其模板間與軸線位移以及模板預(yù)留孔和垂直度；(2)混凝土：在檢測過程中需特別注意原材料的來源、成分、比例等；(2)鋼筋：在檢測過程中需特別關(guān)注其焊接的縫隙、加工的狀態(tài)以及安裝情況。以上檢查需嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，出現(xiàn)任何不合格的材料，則需及時進(jìn)行排除，避免在施工以及使用過程中出現(xiàn)難以挽回的事故以及損傷。

1.3 鋼材質(zhì)的管理與控制

在整個橋梁建設(shè)的過程中，鋼材的使用范圍較廣，一般在鋼柱、鋼梁以及鋼支座等方面使用，但是由于該材質(zhì)的煉制過程比較復(fù)雜，且消耗的時間較長，所有在質(zhì)量管理中需對其各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，鋼材的來源、加工的情況、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)、安裝的步驟與鋼質(zhì)量的驗(yàn)收、以及組裝的狀態(tài)等均為主要的檢測環(huán)節(jié)，并對其相應(yīng)的檢測結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的記錄與分析，避免不合格的材質(zhì)混于項(xiàng)目中，對其工程的順利建設(shè)造成不良的影響。

1.4 橋梁基礎(chǔ)的管理與控制

人工基礎(chǔ)以及天然基礎(chǔ)為其橋梁基礎(chǔ)的主要組成部位，在整個項(xiàng)目建設(shè)占有重要的作用，其基礎(chǔ)質(zhì)量的高低對其橋梁的最終質(zhì)量有著決定性的影響，所以需對其樁體材料與傾斜度、樁尖的垂直度等進(jìn)行全面的檢查，另外還需對其地基的承載力進(jìn)行相應(yīng)的檢查，使其各項(xiàng)人工基礎(chǔ)以及天然基礎(chǔ)均達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

1.5 土方工程的管理與控制

基坑回填以及基坑開挖是橋梁建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的主要內(nèi)容?；踊靥睿涸趯?shí)施使需根據(jù)標(biāo)本的密度對其回填的土層進(jìn)行擠壓，并使其基坑的尺寸、軸線的位移以及坑底的高層進(jìn)行嚴(yán)格的控制，如在工作中發(fā)生翻漿以及彈簧土等不良現(xiàn)象時，則需對其局部的位置進(jìn)行翻挖，避免出現(xiàn)壓力提升的現(xiàn)象。另外在翻挖的同時需將其相應(yīng)的巖土進(jìn)行清除，保證其基建面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的高度，與此同時還需對其排水的情況以及降水的情況進(jìn)行仔細(xì)的觀察，最后在其相應(yīng)的凝土進(jìn)行處理。

2 提高橋梁現(xiàn)場的施工的管理與控制

2.1 加強(qiáng)原材料質(zhì)量的管理

按照我國建筑行業(yè)原材料的標(biāo)準(zhǔn)對其材料的進(jìn)行相應(yīng)的選擇，對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，具體的把控環(huán)節(jié)主要為購買的環(huán)節(jié)、投入的環(huán)節(jié)以及測量的環(huán)節(jié)，保證整個施工過程以及后續(xù)使用的安全性。對參與原材料購買的人員進(jìn)行相應(yīng)的配需，增強(qiáng)購買人員的工作積極性、責(zé)任感，提高我專業(yè)知識以及專業(yè)素養(yǎng)，加大力度打擊惡性競爭、賄賂購買人員、吃回扣等不良的作風(fēng)以及行為，使其為項(xiàng)目的實(shí)施提供優(yōu)質(zhì)的原材料。

2.2 加強(qiáng)檢測功能的運(yùn)作

有效的質(zhì)量檢測對其整個項(xiàng)目的運(yùn)作有著明顯的作用，可對其施工質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的保證，在具體的監(jiān)督工作中，需根據(jù)其相關(guān)的指標(biāo)對其工程的質(zhì)量進(jìn)行衡量，一般來說檢測工作可對其項(xiàng)目存在缺陷進(jìn)行一定的反應(yīng)，因此需對該項(xiàng)工作進(jìn)行充分的重視，并根據(jù)其標(biāo)準(zhǔn)的檢測系統(tǒng)對其檢測工作進(jìn)行實(shí)施，提高其檢測的效率、質(zhì)量以及科學(xué)性。

2.3 加強(qiáng)其操作管理的專業(yè)性

在橋梁工程的建設(shè)中，施工人員需根據(jù)其標(biāo)準(zhǔn)的方案以及技術(shù)進(jìn)行工程建設(shè)，管理人員需提高自身的管理能力以及專業(yè)性，使其整個工程順利且有序的進(jìn)行，并對其工作的連續(xù)性進(jìn)行保證。當(dāng)施工環(huán)節(jié)完成后，需及時進(jìn)行驗(yàn)收，并對其相應(yīng)的工作情況進(jìn)行記錄。另外還需對其工程的周期以及成本進(jìn)行嚴(yán)格的把控，避免項(xiàng)目延期等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

2.4 加強(qiáng)其驗(yàn)收環(huán)節(jié)的重視度

驗(yàn)收環(huán)節(jié)為整個項(xiàng)目最后的步驟，管理人員需給予對該環(huán)節(jié)足夠的重視，首先相關(guān)部門需對其橋梁的質(zhì)量進(jìn)行全面的勘察與驗(yàn)收，其橋梁的技術(shù)資料、質(zhì)量、以及構(gòu)件等進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)收，并做好相應(yīng)的記錄，另外在具體的驗(yàn)收工作中，一般發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的問題，則需做出相應(yīng)的措施，使其質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，待其處理后，再次進(jìn)行驗(yàn)收，另外需對其工程進(jìn)行維護(hù)，避免對其質(zhì)量造成一定的影響。

2.5 提高施工人員的綜合素質(zhì)

部分施工人員在項(xiàng)目建設(shè)表現(xiàn)出懶散的態(tài)度，導(dǎo)致其建設(shè)的質(zhì)量受到了相應(yīng)的影響，因此需對工作人員進(jìn)行相應(yīng)的配合，使其專業(yè)技術(shù)以及安全意識均得到提高，使其以積極主動的態(tài)度面對工作，從整體上提高橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

3 結(jié) 論

橋梁工程的建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)化與復(fù)雜化的項(xiàng)目，在以往的項(xiàng)目建設(shè)過程中出現(xiàn)了一系列的問題，對其項(xiàng)目造成了不良的影響，因此在具體的施工現(xiàn)場，需對其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，加強(qiáng)原材料質(zhì)量的管理、加強(qiáng)檢測功能的運(yùn)作、加強(qiáng)其操作管理的專業(yè)性、加強(qiáng)其驗(yàn)收環(huán)節(jié)的重視度、提高施工人員的綜合素質(zhì)，從根本上提高橋梁建立的質(zhì)量，提高企業(yè)的綜合力以及積極效益，提高現(xiàn)場施工的安全性，為廣大群眾的安全出行提供保障，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

[1] 沈繼民,侯朝陽,鄭重等.探析橋梁現(xiàn)場施工管理質(zhì)量控制的有效措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2014,(13):180-180,182.

[2] 柴松.橋梁現(xiàn)場施工管理的質(zhì)量控制[J].交通建設(shè)與管理(下半月),2014,24(9):147-148,151.

[3] 譚魚龍.橋梁現(xiàn)場施工管理質(zhì)量控制的有效措施研究[J].四川建材,2015,12(3):243-244.

2016-10-08

陳唯源(1978-)，男，貴州貴陽人，工程師，研究方向：公路土建。

U442

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1008-3383(2017)03-0122-01