高速公路隧道施工技術及控制要點研究

李再勇

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州貴陽550001)

高速公路隧道施工技術及控制要點研究

李再勇

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州貴陽550001)

作高速公路隧道工程施工是一項綜合性與系統(tǒng)性兼具的任務，且施工涉及專業(yè)范圍較廣，施工步驟繁雜，因此需要通過施工技術優(yōu)化與質(zhì)量控制強化促進工程施工質(zhì)量的提升，進而保證高速公路工程運營功能的有效發(fā)揮。本文針對高速公路隧道，對其施工技術與控制要點進行了詳細分析，以資借鑒。

高速公路;隧道工程;施工技術;控制要點

1 高速公路隧道施工技術及其優(yōu)化

1.1 明洞開通技術及邊仰坡施工技術

在該項技術實施之前需要完成測量放線，需要保證明洞邊坡及仰坡頂線的測量精度，以保證坡頂截水溝的設置質(zhì)量。在施工過程中，需要將仰坡暴露在陽光下的時間盡可能縮短，如果出現(xiàn)突發(fā)狀況，就需要第一時間增加防護措施，而高速公路隧道施工中的支護主要以加密鋼筋網(wǎng)、增加噴混凝土厚度及調(diào)整錨桿之間的距離等措施為主。其次，施工過程中主要運用到的開挖工具是土方用挖掘機，刷坡的實施需要與人工操作為輔助，并應用風鉆對軟石打孔，同時使用小藥量進行松動爆破。

1.2 鉆爆破施工技術

在高速公路隧道施工中，需要依據(jù)施工情況對爆破設備進行科學的選擇，一般爆破采用硝銨炸藥。高速公路隧道的爆破具有較強的危險性，因此需要對鉆爆施工技術進行嚴格控制，在施工之前需要對隧道內(nèi)巖石的性質(zhì)進行充分調(diào)查，依據(jù)其性質(zhì)決定爆破的強度。在施工過程中，需要安排專業(yè)人員負責爆破設備的安裝與操作，并安排管理人員實施全程實時監(jiān)控，保證爆破施工操作的正規(guī)性與嚴謹性。

1.3 錨桿施工技術

在高速公路隧道錨桿施工過程中，首先需要運用巖鑿機在預設點上實施操作，在操作之前需要實施以此徹底而全面的清掃工作，避免雜質(zhì)影響錨桿施工的順利開展與進行。其次，對錨桿上的污染物進行徹底的清理也極為必要，其目的在于避免錨桿受到巖屑的污染而導致錨桿不能正常工作。再次，孔洞的干凈衛(wèi)生是提高錨桿施工效率的基礎保障，因此需要依據(jù)國家相關標準及高速公路隧道施工要求對孔洞進行打掃。然后需要將準備好的炸藥包放入孔洞，并對藥包頂入的力道進行嚴格控制，保證藥包可以在孔內(nèi)固定，同時還需要避免藥包發(fā)生變形與泄漏的情況，最后將準備好的桿體插入巖石孔道，同時需要確保桿體與鋼筋網(wǎng)焊接成一體。1.4混凝土噴射施工技術

高速公路隧道施工中混凝土噴射主要包含潮噴與濕噴兩種技術，潮噴施工可以促進高速公路隧道施工環(huán)境的改善，同時其速凝劑的應用較少，可以節(jié)約施工成本。而濕噴施工技術每次噴射厚度在10 cm左右，并且回彈力較低，可以促進混凝土噴射粘結性與支護能力的有效提升，同時充分發(fā)揮圍巖自身的承受能力，進而保證支護質(zhì)量得以明顯提升。混凝土噴射技術的實施還需要完全遵循噴射強度、厚度、附著度、密實度等相關指標，具體操作要求如下:混凝土的規(guī)格需要滿足工程的具體要求，必要時需要增大混合料的配合比，減少外加速凝劑的使用量，強化混凝土與巖石的粘結性。其次需要以工程施工需要為基礎依據(jù)，合理選擇噴射技術，并對噴射機的參數(shù)進行科學調(diào)整，使其符合工程施工要求。

1.5 防排水施工技術

高速公路隧道防排水的實現(xiàn)主要以結構防水為基礎，結構防水的施工設計需要依據(jù)隧道錯處的水文地質(zhì)情況與隧道構造，通常會使用放排堵綜合運用的方法。在隧道防排水施工中，需要對施工縫與變形縫的施工進行嚴格控制，保證隧道沒有滲漏情況的發(fā)生。

2 高速公路隧道施工控制要點

2.1 嚴格審核設計圖紙

在高速公路隧道施工之前需要對設計圖紙進行嚴格審核，并結合工程實際情況與施工具體要求對設計圖紙進行反復檢查，如發(fā)現(xiàn)不當?shù)脑O計內(nèi)容，需要立即上報并協(xié)助修改。其次需要對設計圖紙中的各種重點內(nèi)容進行總結，結合工程施工條件，將設計圖紙中的要求與內(nèi)容進行分類與排列，為后續(xù)施工提供便捷條件。

2.2 改進施工工藝

高速公路隧道施工需要以先進施工技術的運用為基礎，促進施工效率的有效提升?；谖覈咚俟匪淼赖奶攸c，強化隧道中斷層破裂等常見問題的解決能力，可以有效應對地質(zhì)復雜區(qū)的施工。而施工工藝的改進要求施工技術跟上時代與隧道工程發(fā)展的腳步，因此隧道施工企業(yè)需要積極學習與借鑒，做到取其精華去其糟粕，強化施工技術的創(chuàng)新，進而以先進的施工技術促進隧道穩(wěn)定性的提升。

2.3 強化施工監(jiān)督

高速公路隧道施工監(jiān)督的目的在于實現(xiàn)施工資源配置的最優(yōu)化。首先需要對建筑材料進行嚴格控制，在其進場之前實施取樣試驗，保證建筑材料的使用性能與指標符合施工要求，并在其進場之后對其進行妥善的保存。其次，對于施工機械設備的操作與管理，需要安排專業(yè)人員進行負責，保證設備的及時維修與定期保養(yǎng)，以確保其在工程施工過程中充分發(fā)揮自身功能。

2.4 加強施工安全控制

高速公路隧道施工需要以“安全第一”作為施工最基本的準則，并在施工之前對施工中可能出現(xiàn)的安全隱患進行全面預測，針對天氣、水文地質(zhì)、溫度等影響因素的變化，對施工情況進行預測，同時預設應對措施，將安全事故與質(zhì)量問題出現(xiàn)的可能性降至最低。其次需要保證施工人員的安全培訓與鍛煉，強化其安全意識與應急能力，避免錯誤的施工方法導致安全與質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

3 結論

為高速公路工程建設中的重要組成部分，隧道工程的整體質(zhì)量與使用性能始終關系著高速公路的整體通車水平，其重要性可見一斑。因此高速公路隧道施工企業(yè)需要針對施工技術與質(zhì)量控制進行強化與提升，保證施工技術的規(guī)范性與先進程度，同時不斷強化質(zhì)量控制的落實效果，如此可以促進高速公路隧道施工質(zhì)量的有效提升。

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