基于BIM技術(shù)的公路工程成本管理

羅愛柏

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550000)

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管理及其他

基于BIM技術(shù)的公路工程成本管理

羅愛柏

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550000)

BIM技術(shù)在建筑工程中起著非常重要的作用，使其成為建筑行業(yè)中的通用工具。 BIM技術(shù)在施工成本管理中的應(yīng)用可以優(yōu)化項(xiàng)目資源，合理安排施工進(jìn)度，加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制，提高成本控制效率，避免不必要的浪費(fèi)。

BIM技術(shù)；建筑項(xiàng)目；成本管理

1 我國當(dāng)前建筑項(xiàng)目工程成本管理的現(xiàn)狀

1.1 工程成本管理存在輕事前與事中的控制

中國傳統(tǒng)建筑項(xiàng)目在成本上存在重視成本的事后核算，同時(shí)忽視了事前與事中的成本控制工作。由于管理者在成本管理上沒有明確的目標(biāo)，導(dǎo)致不知道什么樣的措施用來控制成本，管理者在施工過程中不能第一時(shí)間了解項(xiàng)目的成本，不能及時(shí)糾正偏差現(xiàn)象，最終導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目成本增加。

1.2 項(xiàng)目成本管理缺乏細(xì)致的管理

從大多數(shù)建筑企業(yè)的成本控制工作來看，項(xiàng)目從成本控制的開始到結(jié)束是非?；靵y的，往往只有建設(shè)預(yù)算和竣工結(jié)算兩個(gè)成本數(shù)據(jù)，幾乎沒有施工過程相對(duì)重要的成本數(shù)據(jù)。這使得成本預(yù)算和成本計(jì)算工作進(jìn)行比較落后，項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)建設(shè)的成本嚴(yán)重超支的現(xiàn)象，即使沒有任何利潤可取的現(xiàn)象。但這一次項(xiàng)目已經(jīng)完成，然后想想采取措施來措施沒有效果。造成上述現(xiàn)象的原因主要有兩個(gè)：一是在項(xiàng)目初期由于成本估算數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，使成本估算存在問題。二是在施工過程中不能及時(shí)獲取施工數(shù)據(jù)的實(shí)際成本，造成成本數(shù)據(jù)的偏差，使成本出現(xiàn)失控現(xiàn)象。

1.3 提高施工過程的質(zhì)量和成本

目前的技術(shù)難以預(yù)測事故的意外事件，這些事故的發(fā)生無疑對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量有很大的影響，直接導(dǎo)致了工程質(zhì)量成本的增加。由于大多數(shù)中國建設(shè)單位在管理成本的持續(xù)時(shí)間上注意不夠，在施工前沒有提前做好對(duì)施工過程中可能產(chǎn)生突發(fā)事件的預(yù)測與應(yīng)急方案，甚至可能盲目地?fù)屵M(jìn)度的現(xiàn)象，導(dǎo)致建設(shè)成本的增加。

2 BIM在建筑工程成本管理中的應(yīng)用

2.1 BIM在早期成本預(yù)測中的應(yīng)用

工程投標(biāo)方需要從項(xiàng)目招標(biāo)方提供施工招標(biāo)和投標(biāo)清單，根據(jù)以前的施工經(jīng)驗(yàn)預(yù)測項(xiàng)目的支出，這種方式對(duì)預(yù)算員與招標(biāo)方提供清單準(zhǔn)確性的要求很大，但經(jīng)常出現(xiàn)預(yù)測結(jié)果和項(xiàng)目的實(shí)際成本不匹配的現(xiàn)象，導(dǎo)致項(xiàng)目成本的預(yù)測失去了項(xiàng)目的指導(dǎo)作用。由于BIM數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)粒度達(dá)到了構(gòu)件級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可以在項(xiàng)目每一行的管理過程中快速提供所需數(shù)據(jù)，避免了項(xiàng)目前期成本預(yù)算計(jì)算不準(zhǔn)確的問題，各種專業(yè)設(shè)計(jì)中的碰撞問題。

在項(xiàng)目前成本預(yù)算中使用BIM技術(shù)，建立了BIM數(shù)據(jù)庫，建立了相關(guān)數(shù)據(jù)庫，可以更快地計(jì)算項(xiàng)目數(shù)量，提高項(xiàng)目建設(shè)預(yù)算精度和工作效率，并為提供項(xiàng)目成本估算提供了準(zhǔn)確度較高的數(shù)據(jù)支持。

2.2 BIM在項(xiàng)目招標(biāo)成本規(guī)劃中的應(yīng)用

中標(biāo)人投標(biāo)后，投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)中標(biāo)的預(yù)算和施工組織的設(shè)計(jì)對(duì)施工過程中所需要使用的人力，材料和機(jī)械設(shè)備的數(shù)量開展計(jì)劃。但是，材料計(jì)劃和預(yù)算項(xiàng)目的預(yù)算和施工期間差異很大，導(dǎo)致實(shí)際勞動(dòng)力，材料和機(jī)械不能很好地結(jié)合對(duì)比。由于BIM技術(shù)本身具有構(gòu)件級(jí)功能，可以提供所需的人工，材料，機(jī)械，數(shù)據(jù)量。在BIM技術(shù)中將三維可視化能力與時(shí)間維度結(jié)合起來，對(duì)整個(gè)施工計(jì)劃和過程隨時(shí)隨地快速模擬，并與實(shí)際施工情況進(jìn)行對(duì)比，對(duì)施工進(jìn)行有效地協(xié)同。

通過這種模擬和比較可以使建設(shè)方面，監(jiān)管方面以及非工程業(yè)主，領(lǐng)導(dǎo)人等項(xiàng)目可以在項(xiàng)目的每個(gè)方面都了解現(xiàn)有的問題。同時(shí)BIM技術(shù)和施工方案，施工模擬和現(xiàn)場監(jiān)測的組合，可以有效降低施工過程的質(zhì)量，安全問題，減少返修和整改。而且BIM測量的使用可以在早期碰撞檢測中進(jìn)行，對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行有效優(yōu)化，這樣可以減少施工階段出現(xiàn)誤差和返工的可能性，而且還可以進(jìn)一步優(yōu)化間隙，管道排布方案，節(jié)省工程時(shí)間，降低施工成本。

2.3 使用BIM控制工程過程的成本

目前，成本控制的過程主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是內(nèi)部結(jié)算，主要是利用BIM外購勞動(dòng)和物資采購控制，防止采購金額超過預(yù)算金額的情況，即，以防止收入大于支出。另一方面是限額領(lǐng)料，主要是利用BIM來控制物料管理，團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照施工預(yù)算收到物料限額，但物料人員，施工人員對(duì)項(xiàng)目預(yù)算不熟悉與勞動(dòng)團(tuán)隊(duì)和許多的建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的交錯(cuò)經(jīng)常導(dǎo)致實(shí)施配額采摘的困難。 BIM技術(shù)可以根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)預(yù)測，并提供大量的數(shù)據(jù)分析。 BIM技術(shù)可以快速準(zhǔn)確地為施工人員提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為建筑企業(yè)制定準(zhǔn)確的預(yù)算計(jì)劃提供有效的支持。它為在施工過程中材料員、施工員的限額領(lǐng)料與消耗控制提供了強(qiáng)大的技術(shù)和數(shù)據(jù)支持。

2.4 使用BIM輔助期成本會(huì)計(jì)

當(dāng)前建設(shè)項(xiàng)目的中期成本只能分析建設(shè)預(yù)算的節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目成本的百分比不準(zhǔn)確，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行階段工程進(jìn)度的項(xiàng)目損益點(diǎn)比較模糊。 BIM數(shù)據(jù)庫可以為任何節(jié)點(diǎn)快速提供工程信息，并實(shí)現(xiàn)合同，計(jì)劃和實(shí)際建設(shè)消耗，分項(xiàng)單價(jià)，分項(xiàng)價(jià)格等數(shù)據(jù)比較，項(xiàng)目運(yùn)營損益，對(duì)施工中消耗量是否超標(biāo)以及進(jìn)貨分包單價(jià)是否存在失控問題有效地了解，實(shí)現(xiàn)有效的風(fēng)險(xiǎn)控制。

2.5 使用BIM輔助完成結(jié)算

竣工結(jié)算就整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)成本控制的結(jié)算是項(xiàng)目的重要組成部分，是確定總成本的重要組成部分。在竣工結(jié)算階段涉及大量會(huì)計(jì)工作，先前的二維圖紙都是為每個(gè)施工進(jìn)行計(jì)算來核對(duì)工程量，此會(huì)計(jì)方法將由于設(shè)計(jì)圖紙改動(dòng)或圖紙的信息缺損等原因出現(xiàn)很多不必要的麻煩。 BIM模型具有參數(shù)設(shè)計(jì)，使得整個(gè)項(xiàng)目的所有建設(shè)都被賦予了幾何、空間、地理位置、工程數(shù)據(jù)、項(xiàng)目進(jìn)度、成本信息等屬性。

隨著設(shè)計(jì)和施工階段的進(jìn)展，整個(gè)BIM模型也在設(shè)計(jì)變更，現(xiàn)場簽證等信息輸入和更新，到項(xiàng)目完成階段，BIM模型包含了施工信息的全過程模式，業(yè)主可以快速查看BIM模型所需的信息，大大提高項(xiàng)目竣工結(jié)算的能力，節(jié)省項(xiàng)目結(jié)算成本。

3 結(jié) 論

BIM技術(shù)在這一階段的道路工程中得到了廣泛的應(yīng)用，最根本的原因是利用這種信息技術(shù)可以有效地管理工程建設(shè)的成本投入，提高空間效率。 BIM技術(shù)，其信息，效率和簡單化的特點(diǎn)對(duì)工程建設(shè)的成本管理提供積極的幫助。

[1] 楊一凡.基于BIM的工程項(xiàng)目成本控制分析[D].大連:大連理工大學(xué)，2014.

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2017-03-29

羅愛柏(1986-)，女，廣西都安人，助理工程師，研究方向：公路工程成本管理。

U415.1

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1008-3383(2017)05-0192-01