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      臺(tái)南不滿被列“臺(tái)灣第一堵”

      2017-02-28 06:48:36寧遠(yuǎn)玉
      環(huán)球時(shí)報(bào) 2017-02-28
      關(guān)鍵詞:臺(tái)南市臺(tái)南花費(fèi)

      本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 寧遠(yuǎn)玉

      針對臺(tái)南被列為全世界最堵車的25個(gè)城市之一以及臺(tái)灣“第一堵”,島內(nèi)一些輿論多少感到有些驚訝。

      全球衛(wèi)星導(dǎo)航制造公司TomTom依據(jù)荷蘭總部在全球48個(gè)國家和地區(qū)、390個(gè)城市,用超過9年時(shí)間分析調(diào)查得出,全球堵車情形最嚴(yán)重的城市是墨西哥城,泰國曼谷次之。臺(tái)灣則有3個(gè)城市上榜,其中臺(tái)南被列為全世界最堵車的25個(gè)城市中的第9名,是臺(tái)灣“第一堵”,比排名第20的高雄市和排第24的臺(tái)北市更為嚴(yán)重。TomTom將每個(gè)城市的堵車程度賦予百分比分?jǐn)?shù),并定義為與沒有堵車的情況相比,需要花費(fèi)的交通時(shí)間增長率,臺(tái)南的這一數(shù)據(jù)為46%,即平時(shí)1小時(shí)就能到達(dá)目的地,堵車時(shí)需花費(fèi)比平常多46%的時(shí)間才能到。

      27日下午,臺(tái)南市交通局發(fā)布新聞稿稱,有關(guān)該公司對于城市堵車程度的定義與交通數(shù)據(jù)的取得,“并不客觀”,因?yàn)樵摴疽蕴囟ㄙY料作為交通順暢程度的比較基準(zhǔn),并不符合統(tǒng)計(jì)學(xué)或交通理論,且完全抹殺了市政府團(tuán)隊(duì)歷年來的交通改善成果,并不公平。交通局長林炎成稱,民眾感受全臺(tái)灣最堵車的城市不會(huì)是臺(tái)南。民進(jìn)黨中央副秘書長李俊毅27日驚訝地在臉譜稱,臺(tái)南市竟然是全世界最堵車的第九名城市,呼吁臺(tái)南市長賴清德必須立即提出對策。

      盡管臺(tái)南市政府強(qiáng)烈否認(rèn),但這次“228連假”,臺(tái)南市區(qū)主要道路幾乎都是大堵車。臺(tái)南雖然派出大批警力,但無濟(jì)于事。臺(tái)南市民陳志明抱怨說,市民都知道臺(tái)南逢假日、廟會(huì)就大堵車,只有市政府官員不知道。

      值得關(guān)注的是,在這份榜單中,大陸也有多個(gè)城市上榜,其中重慶被列在第四,也是“大陸第一堵”,成都第七,北京排第十,上海第22。▲

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